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業界と言ってもタイヤ業界、広い意味では護謨業界の話ですが・・・

経済新聞等でも報道されているY社と韓国のK社の技術提携及び合弁会社の立ち上げと言うニュ－ス。

もう何次か分からない業界再編成の波が立っている様です。

K社はアジアナ航空をグル－プに持つ企業ですが経営状態は芳しく無いようで事実上の身売りなのかな。

Ｙ社としても欧州の力のあるメ－カ－との関係は喰われてしまう恐れもあるので、同等もしくは格下の企業をパ－トナ－として選択したのか？

事実上の合併吸収なのかもしれませんね、経営陣の保身の術とインスタントなシェア－拡大等の市場戦略等々・・・

雲の上の話なので私には良く分かりませんがそんな風に見えますね。

モ－タ－スポ－ツなど活発な活動していますが水面下は白鳥の足と言う所か・・・。

モ－タ－スポ－ツと言えばＭＣの世界でも華やかな活動を続けているメ－カ－にも実は２輪事業から撤退と言う噂も有りますね。

まぁその手の噂は何時もありますが・・・・

そのメ－カ－の関係者が新商品の開発について憂いた話をしていました、世界的ヒット商品を開発しなければ存続に関わると。

それはその様な危機感を持って事に当たらなければならないと言う意のものかと捉えていましたが・・・。

案外、危機は有るのかも知れませんね。

全体の5%を切れば存在意義が無いと言われますから、無い話では無い。

ところで・・・・

昨日は業界の方やお預かりのお客様の来訪で何となく落着かない一日でしたが、そんな中・・・・

通販でメッツラ－のM3を購入した方が持ち込み交換出来ないかとご来店。

激安、投げ売りタイヤをまだやっているのかと・・・。

そう言えば某台湾のメ－カ－の関係者が中国生産のピレリ・メッツラ－に関してクオリティ－は我々と変わらないと胸を張っていましたが・・・

どう捉えていいのやら(~_~;)

また、話では国内では所謂括りモノ激安タイヤは終息方向にあると聞いていましたが、なんと並行輸入品が横行し困っているらしい。

まぁ上に向かって唾を吐いても仕方のない話では有る。

需要が有るから供給が有る・・・この構図が大手メ－カ－をも追い詰める要因となっているのかも知れませんね。

さて、タイヤ業界は何処へ向かうのか・・・・

私が心配しても仕方ありませんけど・・・(^^ゞ

 

クリスマスソング山下達郎

雨は雪に変わらず・・・昨日の雪は雨に変わってしまいましたねぇ・・・。

今日も雨が雪に変わるかもしれないと予報が出ていますが・・・・舞う雪も見たい様な・・・。

雪に変わるかなぁ・・・。

 

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昨日行ったうどん屋さんに掛かっていた「一生懸命営業中」って・・・いいねぇ。

本当にそうですね！誠意を持って一生懸命。商売人はかく有るべきですね。

 

現在、サスペンションのO/H、タイヤ交換諸々でチェックインのR1200S。

新旧並べて観ると・・・時の流れが否応なしに・・・・って感じです。まぁ私はR1100Sにぞっこんですけど＾＾

ところで健脚仕様について週に２～３件ほどお問い合わせを頂いておりますが・・・まぁ半分以上は冷やかしや興味半分って感じです。

見積もりだけでなく、如何な作業なのかと言った問い合わせも有ります。

同業者さんからのリサ－チかな何て感じのものもありますね（リサ－チと言えば聞こえは良いですが探りですね）

なので身分のハッキリしない方やお名前や住所を記載しておられない方には基本的に返信しておりません。

と言うか詳しい作業内容は公開しておりませんのでご了承ください。（無論、健脚のお客様には詳しく説明させていただいております）

でもねぇ、かなり遠隔地の方からもお問い合わせほ頂き・・・まぁ興味本位なのかなぁと思う事も多いのですが・・・

今回京都のお客様から正式に健脚仕様をたまわりました、もうビックリですが(^^ゞ

数多くのショップの中から遥か九州の当店を選んで頂けるなんて心から嬉しく思います。

タイミング的に来年早々に成ると思いますが、その前にR1200S、RSVとVTR SP1を一生懸命やらせていただきます！

一生懸命営業中(^^)/

 

昨日の休みは前日が町内会？のプチ忘年会・・・・かみさんもバリバリの二日酔いだったので釣りは無し・・・。

まぁそんなこんなで美味しい蕎麦が食べたいねって話で最近オ－プンした近所のお店に行ってみました。

うどん屋さんで源兵衛と言うお店。

何でも有名なお店の様でチェ－ン店と言う様な感じでは無くのれん分けなんて聞きました。

しかし・・・うどんの名店らしく・・・蕎麦は有りませんでした・・・^^;

止む無く天婦羅うどんを注文しましたが・・・これが美味い！

細麺でモチモチ♪天婦羅もボリュ－ム満点でとても美味しゅうございました。

特に出汁はカツオ出汁、間違いなく枕崎か山川の鰹節を使っていますね。

私は食通では有りませんが薩摩の鰹節は分かるんですねぇ・・・何故分かるかと言うと苦手だから・・・(^^ゞ

鹿児島には良く出向きますが薩摩で出されるお吸い物やみそ汁はこれでもかって位にカツオ出汁が効いていて・・・不味い。

でもここの出汁は適度にカツオが効いていてとても美味しく思いました・・・何事も程度と言う事か見知れませんねぇ。

因みに、休みの日の特権とでも申しましょうか・・・昼間っからコレ(^^♪

ちょっと泡の割合が多いのはご愛嬌＾＾

美味しい天婦羅をつまみに昼間のビ－ルはたまらんですが、多のお客さんの目線は・・・痛いですねぇ。

まぁ私は休みだからオ－ラを出しながら美味しく頂きました！ご馳走様でした。

 

うどんと言えば香川県、なにしろうどん県ですからねぇ！やっぱうどんは讃岐うどんって諸兄も多いかと・・・。

しかし・・・私は蕎麦派でありましてうどんより蕎麦が好きですね。

うどんも福岡のうどんなら食べるぜよ・・・です。まぁ関東の蕎麦は汁がしょっぱくて苦手ですが麺は美味いですよね。

蕎麦は麺は関東、汁は福岡！これが最高です。因みに蕎麦は食べるでは無く呑むのです。

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今日は曇りの予報が出ていますが今の所、自宅上空は青空が広がっています＾＾

ところで・・・

昨日、ブレ－キのタッチに違和感を感じる、引き摺りも有り異音も出ているのでチェックをとのお客様が御来店。

キャリパ－ピストンの揉み出しとホイ－ルセンタ－の調整をしましたが・・・

どうやら車検整備が原因の様ですね。

ボトムのすり割り、アクスルシャフトをこれでもかと増し締めしたようです・・・^^;

まぁ逆に言えばちゃんと整備していると言う事で何もやんないショップに比べれば誠実ですね。

ただねぇ、やっぱり適正トルクと締結手順は抑えなあきまへん。

ボトムのすり割りを解くと・・・パキンなんて音を立ててフォ－クの歪が解放されました・・・。

ホイ－ルのセンタ－を出して再締結、異音も引き摺りも解消、ブレ－キタッチも改善。

タイヤ交換やサスのメンテなんて何処でやっても同じと言う声も耳にしますが・・・そうではないと思いますよ－！

ウチは車検はお受けしておりませんが車検対応の整備＆チェックはＯＫです、是非ご相談ください(^^)/

その後ユ－ザ－車検をお受けになるか激安のマッ〇車検に出された方が良い場合も有るかと思います。

まぁ信頼できる認証工場に依頼するのが最善なのは言うまでも御座いません。

ご安全に！

 

ところでHONDAのCMを集めた動画ですが、イイですね(^・^)

でもねぇ・・・叫びながらのライディングは危ないぞ～～～～。

でもでもバイクが好きだ♪

 

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PILOT ROAD3はかなりお得な設定に成っております、是非お問い合わせください(^^)/

毎年、この時期に成るとウチにも多少スタッドレスタイヤの問い合わせが入りますが・・・

今年は全くありませんね。

まぁモ－タ－サイクルタイヤのショップですから当たり前ですが。

昔は冬場の練習走行でサ－キットへ出向いたものの途中凍結で辿りつけないとか・・・帰れないとか・・・

そんな事も有りましたね、故にトランポ用のスタッドレスがボチボチ売れてましたね。

チェ－ンは面倒臭いしね。

ところでブリヂストンのスタッドレスタイヤ、ブリザックのCM。

札幌のタクシ－ドライバ－の10人中７人がブリザックを選んでいると・・・案に高シェア－イコ－ル高性能と言いたげですが・・・

他の３人が何故選ばないのかその理由を聞いてみたいですね(^^ゞ

と言うかタイヤの銘柄はドライバ－さんでなくタクシ－会社が選んでいるわけで・・・・。

大手のタクシ－会社だとタイヤ販社が介入せず法人向けを担当するメ－カ－の直受が動いたりします。

まぁ伝票の流れは色々ですけど。

なので性能と言うより政治的なものが多分に介在します。そう言う所はブリヂストンは強いですからねぇ。

 

ところで某大手のタイヤ販売会社のスタッドレスタイヤのテスト中の動画。

いやいやいや・・・・中々迫力が有ると言うか・・・・もう腰が抜けました・・・(・・;)

 

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京都機械工具（株）、通称KTCから観賞用工具が発売されるらしい。

ラチェットのハンドルに漆で細工をしたモノですが・・・なんだか・・・

私もかなりの工具好きですがこれはちょっと違うかな～何て思います。

一番安いもので１つ220000yen！最も高い瀧を模したデザインはナント！470000yenだそ－です(・・;)

漆塗りと言えば日本の伝統工芸。

その職人さんは匠として芸術家扱いですが（それに異論は全くありません）・・・・

しかし、肝心かなめの漆生産者は瀕死の状態と言われています。

労働力に見合った収入は得られず中国や台湾、ベトナムからの輸入品に押され壊滅状態らしい。

何だかそんな話を耳にすると・・・・この高価な価格は何なんだと・・・観賞用？工具は使ってこそ工具と・・・

婆ちゃんから引き継いだビクタ－のラジオペンチはもうすぐ８０年が経ちます。

すり減った口先や傷、そして鈍い艶に歴史とロマンを感じる訳で未だ現役のそのクオリティ－に美しさすら感じます。

なんて・・・思ったりしますねぇ。

趣味悪く無いですか・・・これ。

オ－ナ－さんはF-15のメカニックをされていて、ご来店の度に興味深いお話しが伺えます。

今回も内輪で話題の64チタン合金の効果について等、盛り上がりましたね。

まぁバイクでは結果としての効果が殆どですがジェット戦闘機では欠かせない素材であって極端な話、無ければ飛ばない程の重要性を持っているようです。

因みに・・・・

新しい仕様やパ－ツの変更などが有った場合、メカニックさんも同乗してテスト飛行するらしく、テストを担当する専任？のパイロットも居られるとか。

何だかカッコいいお話しですね(^O^)

ところで今回はタイヤ交換でご来店されましたが、前回ステムのO/Hを含む健脚仕様の出来に甚く感心されておりステア特性の激変と路面からのインフォメ－ションのダイレクト感が素晴らしいと、兎に角SP-1がこんなに旋回性が良いとは目から鱗だとか。

早くやれば良かったと仰って頂きました。

かなり走れる方（巷の評判です）なので私もその方向性で気合を入れてセットアップさせて頂きましたから、お褒めの言葉に痛み入り候(^^ゞ

今回は迷っておられたリアサスペンション、懸案のNewOHLINS投入をご決断。

もう任せてちょんまげ！です＾＾

現在の状態は取りあえずリアの妥協点を探りアジャストしている状態ですから、NewOHLINSを投入すれば100%・・・とは申しませんがしなやかさと旋回力を高い次元でバランス出来ると思います。

少々高価なサスペンションですがアジャスティング等を考えても新品に勝るものは有りませんからねぇ。

O/Hすれば中古でもと思いがちですが何処までやるかが問題、新品はそのままで100%の能力を担保していますから＾＾

リトレッドやリサイクルが常識である航空機のメカニックさんだからこそ，その辺は良く理解されているのだと思います。

また装着されているPOWER SuperSportとの相性も抜群です。

あの頃（SP-1が市販された当時）こんなタイヤが有ったら・・・。

あんな苦労も無かったかもなんて思いますねぇ・・・イベントレ－スレベルの話ではありますけど。

ところでフル健脚仕様完成後にタンデムでテスト走行は出来ませんので宜しくお願い致します。

 

 

 

 

2001年鈴鹿８耐を制したVTR 1000SPW

正にVTR SP1。熱き時代のス－パ－バイク！

前にも書きましたがSP1は気難しいマシンではあるものの、この当時SP-1ベ－スのス－パ－バイクをライド出来たのは良い経験に成りましたね！

当時、VTR SPWのポテンシャルを100%引きだしたのはMICHELINのテクノロジ－があればこそと感じましたね。

カッコいいバイクです(^.^)/

年内の営業は１２月３０日の午前中迄となります、新年の営業は１月４日からとなります。

人並みに12月31日～１月3日は店休となりますので宜しくお願い致します。

 

ところで・・・・同業者さんの中には年末年始はガッツリ休むと言うショップさんも有れば１月１日が初売りと言う商魂たくましいお店も有りますね。

そんなこんなで色んなショップさんのHPやブログを見ていると中々面白いですね。

このショップの方はエンジニア目線で多分関連業界のメ－カ－OBかな？・・・・とか。

所謂、正調メカニックと言う感じでメ－カ－販社のサ－ビス出身かな？・・・・とか。

叩き上げの職人気質みたいな方も居られればレ－ス関係出身って感じの方など様々ですねぇ。

中にはそのどれにも当てはまらない出来るを装った方も居られる様で・・・レ－ス活動を謳い文句にしている所も多いようですね^^;

何でも出来るス－パ－マン見たいな・・・・。

まぁレ－ス何て誰でも参加できるしそれがショップのクオリティ－の基準にはならないと思います。

実際には理解していない理論で武装しウチは凄いんだ・・・みたいな・・・。

結構、オカルトチックだったりもしますもんね・・・。

まぁウチの様にあれもこれも分からない・・・等と言うのも問題ですが・・・・

何しろヘッドライト球の交換もあ－でも無いこ－でも無いとジタバタするぐらいですから・・・困ったものです。

 

大阪のBMW系のショップさんで如何にも職人気質な方が営むショップさんが有りますが、本当に今時珍しいメカニックさんです。

理屈はともあれ技術力は抜群の様で、私が一般ユ－ザ－だったら是非お世話に成りたいものだと思いますね＾＾

只、タイヤや足周りについては理論的に危うい所も有りますが、その辺を勉強されると無敵かも知れません。

とは言うモノの私はそちらが専門ですが、見習わなければ成らない所もてんこ盛り・・・・世の中には凄い人たちがいますね。

共通点は良くも悪くもバイクが好きだと言う所。

ユ－ザ－さんのバイクライフの良し悪しは素敵なショップさんとの出会いなのかも知れませんね。

そんなショップに成れるようウチも日々精進、そして勉強しなくては成らないと想いにふける年末で有りました。

 

STARDUST -Henry Mancini

ヘンリ－マンシ－ニ楽団の奏でるスタ－ダストは私の最も好きな曲の一つです。

似合わんな－とPCの前で噴出している方も多いかもしれませんけど・・・^^;

来年はウチの体制も少し変わるかもしれません・・・倒産するとか・・・そんな意味では有りませんよ・・・可能性は有りますが(^^ゞ

タイヤに関してもう一歩踏み込んだ仕事が出来るかもしれません。まだ分かりませんが楽しみです。

朝トレを続けていて良かったなぁと・・・つくづく思います。人間常に準備は整えておくことが大切ですね。

 

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