2022.12.31
2022年が暮れて行く
2022年最後の夕暮れ、、、さようなら。
【information】
reira-sports PastBlog 2008~2013
2022.12.28
群馬からご来店のお客様^^ 事前にご予約頂いていたα14のお替りです。つかこれしか選択肢が有りません・・・。
ところで群馬からと言っても元々北九州出身で学生の頃からのお客様です。
二輪四輪自動車関連メ-カ-に就職されて最初は栃木にに赴任、その後移動に成って現在は群馬勤務のようです。
にして東京から北九州までフェリ-だとは言えこの季節バイクで帰省は若いから出来る事ですよね~。
群馬では休みの日はバイクに乗るか釣りに行くかって生活の様ですが250kmから300km距離を走って釣り場に行ってるようですが・・・
ヤズ一尾とか坊主とか・・・心が折れますよね(^^; 釣りに関しては九州って恵まれていますよね~。
バイクにしても阿蘇や九重も近いし山口県も中々ですからねぇ。
群馬かぁ~群サイとか猿ヶ京とか懐かしくも有りますね~くまさんが出るのがこわいですけどね~。
ご安全に!
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2022.12.27
今回3度目に成るM1100EVOのフロントフォ-クの再健脚、前回の健脚から約2年でフォ-クのオイル滲みが発生。
マルゾッキのフォ-クシ-ルはSKF製が採用されている場合が多く・・・。
摺動抵抗が少ないというのがSKFの売りですがその性能と引き換えにオイル漏れが発生しやすい・・・ような気がします。
代替品がほぼ無く止むを得ずSKFを使用しています。まぁ結構も持つことも有るのである意味運的なところもあると思いますが。
ところで今回の作業中、ステアリングヘッドにスリングベルトを掛けてリフタ-で吊っていたところステムシャフトのクランプボルトがしっかり締まっていなかったようで作業中にズルっと(>_<)
たまたまフォ-クの突き出しを調整していたので挟まれませんでしたが・・・いやぁフォ-クの下に居たらと考えるとぞっとしました。
因みにステアリングヘッドとステムシャフトをクランプしているM8のキャップボルトは締結が大変ですね~。
余りにタイトで工具が掛かりません(^^;
キ-ボックスが邪魔してるんですよね~。ハンドルストッパ-を取り除きハンドルの切れ角を増してSSTで締結。
因みにもし下敷きになっていたら人知れず発見された時には・・・・怖っ!最低でも携帯持って作業したほうが良さそうですね。
今回は事なきを得ましたが・・・・何か対策を考えないといけません。ご安全に!
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2022.12.25
タイのメ-カ-GPXが生産する200cc単気筒ス-パ-スポ-ツモデル、デ-モンGR200Rデコルサ2。
2023年モデルは2バルブから4バルブに変更されパワ-も19.4ps。車重が155kgというのがちょっと重いかもとは思いますが・・・
CBR250Rの車重が161kgですからまぁまぁって感じですかね?スタイルは今時のどれも似たような感じではありますね。
価格は539000円、2019年のCBR250Rが498960円だったので安いという訳でもありませんね・・・知らんけど(^^;
でもこの辺りのクラスの普及が肝ですよね~。
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2022.12.24