2020.03.31
2020.03.30
到着 ~♪
2020.03.29
何事・・・
今日の予定はチェックインが1件、チェックアウトが1件そしてタイヤ交換が1件という予定でしたが・・・・
如何いう訳か潮時か・・・・正午から一気にお客様がご来店・・・・狭い空間なのでエントランスも裏窓も全開放し対応。
一体何事かと思うほどタイヤとか健脚のご注文を頂きました・・・・。
恐らくは応援という意味も込められたうえでのご来店かと存じますが本当にありがたいことですね。
もう何が何だかの状態から今は潮が引いたように静かに成りました。ご注文いただいた品の手配書その他諸々整理しております。
タイヤ交換のご予約を頂いていたお客様は広い意味で業界の方ですが・・・・こんなに忙しいのって驚いておられましたが・・・
いやいや・・・今日は特別ですよ。何時もは暇な静かなショップですから(^^;
今日はホントにたくさんのご来店、有難うございました<(_ _)>
CB750F健脚
40年の時を超えて健脚ですね~、CB750Fは初めてに成りますが過去に同系のCB900Fは何台か手掛けております。
当時のフロントフォ-クは不思議な機能が搭載されているものも多く今回もTRACなるものが搭載されています。
ブレ-キング時のノ-ズダイブを緩和させるアンチノ-ズダイブ機能。
まぁ必要ない過去の産物だと思います、この機能は潰してしまう手法が一般的ですがキャリパ-のサポ-トが連動しているので単に潰すと不具合も出ます。
なのでTRAC無しの後期型のフォ-クに交換するのが一番ですが・・・まぁそこは一工夫でTARCを残したままモディファイ。
インナ-チュ-ブは歪もなく見た目は綺麗なものですが長い長い時間を経過しているので表面はそれなりのダメ-ジを受けています。
まぁこの程度であれば妖怪研ぎ澄ましに変身すれば難なく・・・・(^^;
消耗パ-ツを交換して設定変更、良い感じに仕上がりました^^
リアのOHLINSは見た目は何の問題もないのですがコチラも年代物ですからO/Hを実施。
ところでこのCB750Fはワンオ-ナ-さんでしばらくは乗らずに保管していたようです、数年かけてエンジン関係もO/Hし車検も受けたとか。
最後に足回りに手を入れて先々このバイクを引き継ぐ人に気持ちよく乗ってもらうためにも何ておっしゃってました・・・・ねぇ。
このCB750Fは本当に素敵なオ-ナ-さんと出合えたようです。ご安全に!
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2020.03.28
霧雨・・・
3月最後の週末ですが残念ながら天気は悪いようですねぇ・・・・。
朝起きて「おっ雨あがってる?」なんて思いましたが歩くには傘はいらないけどバイクだとびしょぴしよ程度の霧雨が(^^;
予報では午後の方が天気は悪いようです。
ところで今年の1月、2月は平年並みの売り上げでしたが3月に成っておやおや・・・なんて感じで中旬過ぎると急降下。
タイヤの売り上げがガタ落ちですね、MICHELINさんの欠品も要因の一つですがやはり巷の騒ぎが大きく影響していると思われ・・・・
前もってご注文いただいている健脚はそこそこ混んでおりますが・・・・今後は如何ですかねぇ。
売り上げは急降下、しか~し!!体重は急上昇~~~~~みたいな(;’∀’) 残念~!
違い・・・・
40年前のCB750Fの灯火類と現在のKTM390の灯火類の大きさの違いたるや・・・・凄いですよね~(^^;
当時の保安基準に準じたデザインでしょうけど同世代のカワサキと比較してもかなりデカイですよね。
KTMのテ-ルレンズよりもCB750Fのウィンカ-レンズの方が2倍ほどデカイし。
テ-ルレンズなんて4倍は違う・・・・時代を感じますよね。
でもって現在に蘇ったCB750Fコンセプト!
やっぱテ-ルレンズはデカイママなんですね~。
まぁCB750Fの灯火類がコンパクトだったら似合わないと思うし逆もでも変ですもんね・・・まぁバランスですかね?
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