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山手の我が家は今日の朝も氷点下、日が昇っても１℃に届かず・・・・。

何時もの朝トレコ－スはむっちゃ寒くて・・・今日は途中で引き返しました・・・(^^;

ところでグっと冷え込むこの季節は牡蠣が美味しいのですよね～、昨晩は頂き物の牡蠣をオリ－ブオイルでソテ－。美味いね！

今晩は牡蠣フライの様で・・・もう帰りたい・・・・・(;’∀’)

因みに月末の今日はクロスカブで銀行周り、はぁ～寒くてたまりませんでした。

何時まで続くのでしょうねぇ－この寒さ。

多分、当店初のFTR223のタイヤ交換。

ところでFTR223のタイヤに関してはダンロップK180一択でありますが、国内生産ではないのですねぇ。

ダンロップに限らずLMCに関しては海外生産が当たり前に成ってきましたね。

アジアとか南米とか・・・・それは兎も角・・・・

FTRのお客様は4輪のオフロ－ドショップさんからのご紹介でご来店。にしても・・・・

このカラ－リングと言うか塗装を剥がした上で錆も残したままクリア－仕上げされています。

何となくではありますが四輪駆動のショップさんテイストって感じがしなくも有りません・・・(^^;

どんなテイストって言われても良く分かりませんが・・・・

初代FTRはダ－トトラッカ－レプリカとして登場しましたが、FTR223は木村拓哉&TWが流行りと成って・・・

まぁその流れって奴でしょうか？良くわかりませんが・・・・

このカテゴリ－のバイクってライディングプレジャ－がどうのこうのと言うよりファッションなのでしょうか？

ご安全に！

 

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今年の寒さを象徴するかのように梅の開花が進みませんねぇ。少なくとも２週間は遅れています。

メジロも待ち遠しい様でピリピリ鳴きながら枝から枝へ・・・でも目当ての花は・・・・。

ところで昨日、ちょっと風邪気味かなと。そんな感じだったので夕方風邪薬を飲んでそのまま寝てしまい・・・

晩御飯抜き。　なので今日の朝は物凄くお腹が空いていて朝トレの帰りはホットコ－ヒ－と肉まん買って帰ると心に決めてました。

でもってセブンのレジへ・・・「ホットひとつと特性肉まん下さい！」

「ハイ分かりました、肉まんはお持ちしますのでコ－ヒ－をどうぞ」ってなやり取りの後コ－ヒ－を入れてたら・・

店員さんが「あの～すみません、肉まん・・・まだできてませんでした」って。　つか口の中もう肉まんだし(;’∀’)

仕方なくフライドチキンに変更しましたが・・・・口の中・・・肉まんだし・・・残念至極。

 

昨日も小雪が舞う寒い一日でしたね～、ここまで寒い日が続くのは珍しいのではないかと。

ところで・・・ソロで走っているとついつい知らない道に入り込みたくなますよね？成りませんか？？

ナビなど装備してないしスマホでもないしガラ携ですから・・・終いにはどっち向いて走っているのかも分からなくなって、行き当たりばったり。

段々不安に成ってきて・・・知ってる道に出るとホットしたりして(;’∀’)

因みにROAD5のフロントタイヤのキャラはPOWER RSに良く似ていますがリアタイヤの形状や寸法でツ－リングタイヤらしい穏やかさを演出しています。

所謂ステア－の切れをリアタイヤが穏やか方向にコントロ－ルしています。S21もそうですがアプロ－チは異なります。

ROAD5の場合はリアタイヤの高さがキ－に成っていますね。

何方にしてもこの季節、頗る安心感が高いですね！

そう言えばROAD4とROAD5のウェットでの特性は数値的にウンヌンなんて書きましたが・・・・

数値って何？と言うご質問を頂きました。

単純に制動距離とかハンドリングコ－スのラップタイムと言う意味です。まぁハ－ドネスやモジュラスの数値と言う意味もあります。

兎も角も・・・まだしばらく寒い日が続くようです、ご安全に！

 

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GSX-R1000用のワ－クスエキスパンドが入荷。　去年発注したのですけどね・・・・。

まぁ客注では無く展示用の在庫・・・・在庫したいわけではありませんが。

サンスタ－のフレンドショップの契約内容に沿ってと言う話ですが負担はそれなりにキツイですよねぇ－。

ご用命、心からお待ちしております・・・・(^^;

 

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相変わらず寒い日が続いてますが夕日は日に日に力強くなって来ましたね～！　まぁまだまだ冬ですが・・・・。

ところでちょっとばかり・・・おったまげな事が有りました。

Newタイヤの事を検索していたら見たことのある画像がヒット、ウチがヒットしたのかと思ったら全く知らないお店。

関東圏で数店舗を展開するタイヤショップのHPですが記事の内容もほぽ私の書いたものとそっくりです。

画像はそのまんまウチの店内で撮影した画像～(;’∀’)

まぁ参考にして頂くのは結構だし引用も良いでしょう、でもねぇ私的造語も沢山あるので気を付けたほうが良いですよ。

また個別のメ－カ－内だけで通用する社内用語もありますから・・・本来の意味を良く調べたほうが良いですよ。

まぁ私もNewモデルの画像とか・・・・・ネットで拾ってるし・・・・(^^;

人の事は言えませんね。

 

ダンロップの公式サイトにも記載は有りませんがNewロ－ドスポ－ツ２が3月1日より販売開始のようです。

かなり前から噂は耳にしておりましたが。

ダンロップとピレリは何だかセグメントが盛り沢山と言うか区分けが良くわかりません。

因みにPOWER RSと大まか同じセグメントに成るのはブリヂストンはS21、ピレリはロッソⅢ、メッツラ－はM7RRと言ったところですがダンロップはα14・・・？みたいな事に成ってます・・・・けど。

何方かと言うと私的にはロ－ドスポ－ツではないかと思っております。そのNewモデルがロ－ドスポ－ツ２。

商品説明もPOWER RSと全く同じステ－ジを狙ったものだと思います。

α14はRS10とかロッコル？若しくはスパコルSPと同じセグメントと考えた方がスッキリしますよね。

がしかしハイスポ－ツモデルとしては一つ下のセグメントでありながらアスペクトのパフォ－マンスはこの３銘柄に引けを取らないPOWER RS。

ロ－ドスポ－ツ２はPOWER RSを超えて来るのか？？？ (^^;

 

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何時もの朝トレコ－スの遊歩道は残雪で真っ白、この寒さは何時まで続くのでしょうねぇ。

朝から小雪が舞っているし皿倉山方面はかなり降ってる様だし・・・・。

やれまっせん。

OHLINSフロントフォ－ク単体のお持ち込み。1990年代後半から2000年代のモデルですね。

転倒後に行きつけのショップさんにチェックを依頼したところ作動がおかしいと告げられ・・・・

専門のショップに依頼したほうが良いとの事でお持ち込みに成られた様です。

チェックしたところ確かに違和感が有りますが・・・・これはどうも曲がりや歪と言うのでは無く・・・・誤組ではないかと。

原因はインナ－カ－トリッジの取り付け不良に原因が有りました。

シ－ル関係も社外品を使用されていてこれが・・・あまり評判の良くないメ－カ－のもので、OHLINSのフォ－クはオイル漏れが頻繁何て話の元凶では無いかと思っております・・・(^^;

兎も角もインナ－チュ－ブの歪や曲がりを測定、各パ－ツを洗浄した上で消耗パ－ツを純正品に戻して交換。

設定は当店オリジナル。

車体が無いのでセットアップは出来ませんが標準の設定を施して作業完了。

不具合は完全に修復されております！　ご安全に。

 

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何時もの朝トレコ－ス、気温は１℃ですが風が有るので体感温度は更に低い・・・冷たいです。

ところでシロハラが人里近くに来る時期に成りましたね－、シロハラが来ると春遠からじ・・・。

と申しますが。

とても春遠からじとは思えませんねぇ。春は遠い・・・そんな寒い日が続きますね。

寒いのはホント苦手です・・・・。