2023.01.29
R1200ST to POWER5
寒空の下、遠路広島からご来店のお客様・・・めっちゃ凍えたと仰ってました・・・。
この時期の中国自動車道は地獄の寒さですもんねぇ(^^;
今回は前後タイヤとディスクロ-タ-&ブレ-キパッドの交換ですがフロントディスクロ-タ-はサンスタ-さんも情報が乏しい様です。
シムの厚みが2種類あって当たるも八卦当たらぬも八卦・・・的な。ウチではもしもの時の対策は準備していますが場合によってはすんごい手間が掛かります。
今回はその手間が掛かる方にあたってしまいました(>_<)
兎も角も時間は掛かりましたが前後のディスクロ-タ-&ブレ-キパッド交換完了。
前後タイヤもPOWER5に交換・・・しかしロ-タ-もパッドもタイヤも新品、帰路はくれぐれも注意してくださいね―的な。
ご安全に!
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2023.01.26
残雪・・・
大寒波
中々予約が取れない人気の宿、雲仙の福田屋さんの予約がやっと取れたのが1月23日・・・しかし・・・。
予想もしていなかった大寒波が到来するという予報で今回もキャンセルかと思いましたが、昨年も台風などで2度もキャンセルしているし。
寒波到来の予想は24日の昼頃なのでこれは何とかなりそうだと判断し出掛けました。
福田屋さんは相変わらずの人気で今回は外国からのお客も多かったですね。温泉と美味しい料理を楽しんでゆっくり出来ました。
そして24日は早朝のコ-ヒ-サ-ビスを受けた後速攻でチェックアウト。雲仙は天気が良いものの小浜の海は見たことが無いほどの時化。
なんとか高速に辿り着き・・・しかし問題は脊振から鳥栖、そして古賀から宮田付近とみてましたが予想通り脊振から雪が激しく降り出しました。
無事に鳥栖から福岡を抜けましたが古賀付近から道路は完全に積雪。次々と通行止めになりギリギリ小倉南インタ-手前に辿り着きましたがその時大型トレ-ラ-や乗用車を含む十数台が絡む事故発生!
大渋滞となりました。つか巻き込まれなくてよかった・・・・。結局、小倉南インタ-を目前にして2時間以上の立往生。
折角温泉に行ったのに疲れまくり・・・ご安全に。
2023.01.25
ZZR1400 to ROAD5
以前はアンダ-カウル擦りまくってワインディングを走っていたオ-ナ-さんですが最近はそんな事もほぼなくなり・・・
ロングツ-リングに出掛けることが主体に成って来たとかでツ-リングセグメントのタイヤの中からROAD5をチョイス。
ツ-リングセグメントの中でも比較的にスポ-ツに寄せたROAD5はワインディングでもそこそこ行けますよ~。
耐久性に関しては今まで使われていたモデルに対して150%程度。
メガモトとのマッチングも良好なのでフィ-リングは・・・もしかしたら今までより好感触という事に成るかもしれません。
乗り心地、所謂コンフォ-トに関しては2ポイント以上優れるのでロングツ-リングでも疲労は軽減されると思います。
もっとまったりというのであればROAD6も良いと思いますが・・・・オ-ナ-さんの場合やっぱROAD5ですかね^^
ご安全に!
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凍結、、、
下れそうにないですね。