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久々にご来店のお客様、タイヤの見積もりですがトラのタイヤではなくドカのタイヤの見積もりです。

健脚の見積もりもしましたがナイトロンは既に値上がりしております・・・もう少し早ければ・・・。

それは兎も角、欲しいと思ってるバイクが目の前に現れると心がざわつきますねえ(^^;

OHVじゃ無くてもヨカ排気音奏でますよね―！ええなあトライアンフボンネビル・・・。

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モ－タ－サイクルショ－への参考出品モデルとされていますが・・・こりゃ発売確実でしょう。

仕上がのまくってますもんね。にしても最近はどでかいビッグツアラ－が流行りというか何というか。

確かに近年は日本人も体格に恵まれてR1300GSなんて昔のおっさんには無理だったバイクも普通に乗ってますからねぇ。

にしてもCB1000GTの重量は229kgと驚くような重さじゃないけど柄はデカそう。80年代のレ－サ－レプリカブ－ムの事が懐かしい・・・軽くてコンパクトなモデルばかりでしたもんね。

因みにOEMたいやはROAD6ではなくROAD5を採用するのかな？ROAD6の方がマッチングは良いと思いますが・・。

まぁいらん世話ですけど(^^;

MotoGPのプレシ－ズンテストで好タイムをマ－ク！ホンダMotoGPチ－ムは好発進～ってニュ－ス見ました。

にしてもこのお顔・・・何処かの神事、神楽のお面に見えてしまいます。なんかもうヤマノカミ的な(^^;

やはりWSBの方が好感が持てると私は思う・・・しらんけど

トライアンフボンネビルT100、2026年モデルは1359000円。なんとすんげぇ円安なのにメグロK3よりお安い。

因みにメグロK3は1419000円。

メグロK3が高いのかボンネビルT100が安いのか分かりませんけどコストの違いとか生産国とかですかね？

水冷SOHCではなく空冷OHVだったら勇気と印鑑発動モノですよ(^^;　水冷SOHCでもいいけど・・・景気が良く成ればなぁ。

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ハンタ－カブ125にNewカラ－が登場しましたね～！「アステロイドブラックメタリック」と「マットフレスコブラウン」。

艶消しのブラウンは現車を見ないと何ともですがメタリックブラックは画像でもええ感じですね～。

CC110は十分満足してるし何と言ってもレッグシ－ルドが良き^^ でもしかしブレ－キがですねえ・・・効かん。

CT125の何が羨ましいってやっはりディスクブレ－キですよね～。CT125アステロイドブラックメタリックええのぅ。

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1月30日、スズキGSX-8Tが正式に発売となりますね^^ なんかトライアンフトライデントっぽくていいですね！

トライアンフは販売店が如何なのか？なんて輸入車系は少々不安ですよね。KTMのディ－ラ－の件もあるし・・・。

そんなに壊れるのって位保証期間の延長を進められるし何だかですが。

スズキさんなら安心だぁ～ですもんね^^ 買えんけど(^^;

HONDA NSPは中国の広州汽車集団有限公司と本田技研工業株式会社の合弁会社ウ－ヤンホンダの製作したバイク。

184cc単気筒モデルですね～、ある意味KTMデュ－ク200と同セグメントってことに成りますね。

生産国が気になるっちゃ秋に成りますがカッこいいライトスポ－ツモデルですよね～。

国内でも生産して販売すれば売れるのではないかと思いまする・・・。つかえ－やんNSP！

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ヤマハさん、やっぱ来ますよね～USインタ－カラ－。バイクそのものが少々あれでもカッコよく見えますよね。

USインタ－カラ－と言えばケニ－ロバ－ツ！デイトナに登場したYZR750は衝撃的にカッコよかった。

でもってUSインタ―カラ－というだけでRD250を購入して・・・物凄く後悔したことがあるなぁ(^^;

GASタンクが角々で物凄くホ－ルド性が悪くなんかもうシ－トとタンクが面一で・・・なんかもうね。

でもUSインタ－カラ－はカッコよろしい。

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各メ－カ－のヨンヒャクが出そろいましたね～つか想像というか予想というか根拠が有るのか無いのか知りませんけど。

因みにYAMAHAは並列3気筒じゃなかろうかなんて話。まぁ昔から3気筒はやってたし今ではヤマハの主流？

スタイル的には嘗てのFZ400にそっくりですけど。個人的には400ccのブ－ムが再来するのは大歓迎^^

おそらくタイヤサイズも120/70ZR17&160/60ZR17が採用されるでしょうからタイヤ代も安くなるし。

現在の若い世代が125や25０に乗っている所を引き上げたいのかも知れませんねえ・・・しらんけど(^^;

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巷ではヨンヒャクのブ－ムが再来するとか言ってるメディアさんも有りますが根拠は何なんでしょう？

KawasakiはZ400RS、HONDAはCB400SFこちらはほぼ確実に登場するようですが・・・

確かにサイズ的には良いと思いますが600とかではなく400である理由はやっぱ免許制度でしょうか。しらんけど(^^;

それは兎も角、ウェビックさんのGSX-S400S KATANAのCGは元祖KATANAのフォルムを踏襲していてカッコいい！

まぁあくまでも想像の産物ですがもし出たら人気出るんじゃね？と思っちゃいますね^^

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