blog.reira-sports.com

店の前で取り締まりなんかしないで下さいよね～、しかも駐車場の入り口に停車してるし・・・。

超営業妨害じゃ！

WR250のお客様、S22からの換装に成りますが実はS23のライトクラスが発売されるまで引っ張りに引っ張っていたようです(^^;

そりゃあそうですよね～S23が発売されると分かっていてS22のお替りは出来ませんもんね。

しかし流石にS22は哀れな姿に成っておりました・・・。

ところでバトラックスS22の前はMICHELIN POWER RSを装着されていましたがハンドリングがシャ－プ過ぎてそもそもシャ－プなハンドリングのWR250とシンクロするとシャ－プ&シャ－プで好みに合わなかったようです。

バトラックスS22はバンキングで若干粘るが全体にはマイルドな感じが大変気に入った！とのお話。

S23もコンパウンドの変更はされていますがハンドリングは踏襲されているのでコチラもお気に入りに成ると思います。

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

今日も今日とて朝セブン、今日は何とも食欲が無くてア－ルグレイを1本購入。

というのも昨日の休み、家族でお昼は台湾料理を食べてみたいねなんて話になってネットで調べた台湾料理専門店に行きましたが・・・なんと休業中(^^;

口の中は完全に中華に成っていたのでもう台湾料理じゃなくてもいいから中華料理店に行くしかないと目指すお店に行ってみたらなんと定休日(;’∀’)

んん～そう言えば四川料理のお店が有ったのを思い出して突撃！　しかしなんと廃業してました(>_<)

もうこの中華口をどうしたものかと・・・中華以上のご飯じゃないとどうにもならんって事で昼間っから焼肉屋に突撃。でもって3軒も撃沈した後だったので食欲増し増しで食べ過ぎてしまいました・・・。

で今日は胃がもたれて食欲無し。なんだかなぁ～。

スズキは3月25日より全国のスズキ販売店よりVストロ－ム800及びVストロ－ム800DEの発売を開始。

国内初となるE10燃料に対応、つまりエタノ－ルを10%混合したバイオ燃料が使用できるエンジンを搭載ってことですね。

販売価格は130万円台・・・トライアンフのデイトナ660よりお高いのね・・・。

国内外を問わずビックアドベンチャ－モデルの高い人気は衰えずブイブイ言わせてますよね～。

なかでもVストロ－ムは国内メ－カ－の中でも群を抜いているような感じですもんね。ヤマハもホンダもあまり見かけない気がしますよね。

まぁBMW GS系が最も多い気がしますけど・・・サイズ的にもVストが馴染みやすいんじゃないの？なんて思います。

重戦車のようなBMW GSが好き！って気持ちはよく分かりますけどやっぱデカいもんなぁ～ってそれが良いのですよね。

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

今日で3連休も終了ですね～、昨日一昨日は好天に恵まれましたが今日は午後には雨が降り出しそうですね。

現在も曇り空です。

ところで時々出現する皿倉山上空のUAP、まぁ私にしてみればUAPって事ですが今日も出現を確認。

今朝は何時もの4時頃ではなく6時少し前で自宅からではなく展望所から目撃しました。

兎に角皿倉山に向けてシャッタ－を何度も切りましたがやっぱり捉えるの難しいですなぁ。

朝から曇りだったので星ではありませんね。今日は複数確認、不規則に点滅しながら恐らく3機程度。

ドロ－ンなんですかね～？いやもう調べても全く情報はないし他の目撃情報も・・・それはちょっとて感じのモノばかりですね。

大型の円盤が皿倉山上空に静止していたとか、洞海湾に潜航したとか・・・んな馬鹿な・・・(^^;

しかし正体が知りたいですね～。

Iwaki仕様のKawasaki Z1、これまで当時のム－ドを優先したいという事からK300を選択してこられましたがZ系のお仲間からMICHLINのROADクラッシックに履き替えたら色々改善するぜぇ的な事を聞いて今回K300離脱。

確かに旧車にはビジュアル的に良く似合うトレッドデザインと昔は第一種と呼ばれていた丸っこいプロファイルは捨てがたい・・・しかし何しろ基本設計は半世紀近く前のタイヤですからねぇ。

普通に乗る分には磨耗が超早いということ以外は特に問題は有りませんがちっとばかりやんちゃすると・・・

ウォブリング、ワンダリング、ニブリングのデパ－トですからパフォ－マンスを重視するのであればバイアス構造の最終形と言えるベルテットバイアス構造のROADクラッシックとは比較に成りません。

とは言え実際にZ1に装着してみると当時のコンチネンタルTKV系のム－ドが有りますね、クラッシックヨ－ロピアンみたいな。

つかそういうイメ－ジがROADクラッシックのデザインコンセプトなのかもしれませんね、中身は最新で^^

好みの問題ではありますが同年代のCB900F系のオ－ナ－さん方にはROADクラッシックが人気ですもんね。

因みにW800系には人気が有りません。分かります私ならBT46を選びます。

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

常連のお客さんとの会話の中で昔ながらの地元民で中学校もショップ近く霧中だったなんて話を伺ってましたが。

そんな話の中で昔、ショップの前にSRX-6が有りましたよね～みたいな。

他にもゼファ－75０とかドカティ916とかYZF-R1とか色々・・・それは歴代のMyバイクなんですけど。

ご本人も含めた中学の同級生のかなりの人数が影響を受けてタミヤのプラモを買い集めてちょっとしたブ－ムに成っていたらしい。

学校に持ち寄って仕上がりを自慢したりして盛り上がっていたのでしょうね。私は全く知らない話ですが。

レイラさんはタミヤさんにかなり貢献してますよなんて話。なんか不思議な気持ちに成りますね。

そんなお客さんは今は一家の大黒柱で趣味はワンコとバイクのみだそうです。

ウチのショップ自体が何処かの誰かの人生に影響を与えているって考えると・・・真面目に働かんばって思いますね。

開花した裏山のさくら、陽が昇って明るくなったほんの数分間メジロの群れがやって来てチリチリチリ～なんて大賑わいです^^

釣の時も感じますが動物って潮とか時間で行動傾向が決まっているのでしょうね！

トップの桜の画像にもよく探すとメジロやウグイスが写っていますよ～♪　わかりますか？

何時もの朝トレコ－ス沿いのソメイヨシノが開花するのも時間の問題ですね、一足先に今年もシャガが咲きました。

シャガの花は長く咲きゴ－ルデンウィ－クごろまで花が続くんですよね～。春分の日らしい朝に成りました(^^)/

Newトライアンフデイトナ660、スタイル抜群ですよね～サイズ的にも丁度良いのではないですかね？

車重202kgで95ps 並列3気筒 ！　トライアンフの3気筒は金属音というかエエ音奏でますもんね～。

価格も115万円台、今となってはスペシャルプライス的な感じを受けますね。

なんか最近・・・ボンネビルとかデイトナとかトライアンフに感染したかもしれません・・・。

でもなぁディ－ラ－さんが遠いというのがねぇ。うう～ん悩むところですね、買えんけど(^^;  じゃあ何を悩むんかっちゃ。

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

この雨は午前中には上がるようですね、水不足解消には足りないかもしれませんが恵みの雨であることは確かですよね。

ところで3月は当店の創業記念月です、ささやかながら近所の居酒屋さんでよくぞここまで続いたな～的お疲れ会。

あれからうん十年良くぞ頑張りましたと自分をほめておきます(^^;

ところで4月からピレリが価格改定に成りますがイラン問題の影響でタイヤの主たる材料の合成ゴムの原材料ナフサの価格が大暴騰・・・

各タイヤメ－カ－は緊急の価格改定の検討に入ったらしい値上げの実施は4月から6月という話ですねぇ。

更に原材料不足から生産調整が実施されればタイヤの品不足も懸念される事態です。困ったなぁ。

やけのやんぱち日焼けのタイヤ、色が黒くて食いつきたいがわたしゃ入れ歯で歯が立たねえ(>_<)

寅さんの場合タイヤじゃ無くてなすびですけどまぁ何か気持ちは通じたり通じなかったり・・・