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久々にご来店のZZR1400^^ バイクは常連さんですがオ－ナ－さんが代わりましてお客様に関しては当店のご利用は初めてになります。

前オ－ナ－さんから勧められてのご来店、ご指名のタイヤはROAD5。

最近はツ－リングスポ－ツはROAD5の指名が圧倒的に多くスポ－ツセグメントはPOWER5のご指名が多いですね～。

この流れはもう止まりませんね。更にMICHLINの更なる値上げが実施されるのでセカンドライン上等の流れはもっと加速しそうです。

因みにROAD5の人気は価格だけではなく仮にROAD6と価格が同じでもROAD5が良いという方が多いです。

理由はツ－リングモデルとは言えハンドリングはスポ－ティ－でエッジグリップは一昔前のスポ－ツモデルを凌駕するカ—ボンブラックベ－スの入コンパウンド。

耐摩耗性も10000km以上でコンフォ－ト性も申し分ない訳ですからこれに価格が合わされば人気の理由もうなずけるというものです^^

ZZR1400 ROAD5装着完了、ご安全に！

ラジアルタイヤアニバ－サ－リ－キャンペ－ン継続中！

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まだ5月も中旬なのに夏来ちゃいました？って感じですよね～、ショップ内の気温は今年初の30° (^^;

当然冷房スイッチON。

ところで昨日は9年振りに漁師をされているお客様がご来店、何だか燃料を確保するのが大変らしく船艇塗料は手に入らないらしい。

何しろポテチのパッケ－ジが白黒に成るぐらいですから結構やべェですよね―・・・。

政府は大丈夫なんて言ってますが実際は全然大丈夫ではなく困ってる人が身近にも沢山居られますよ。

ウチもMOTUL入ってこないし。どうなるのて゜しょうねえ・・・困ったもんだ(-_-)

イギリスのマッドモ－タ－サイクルズが展開しているマッシュマン250クラッシックスクランブラ－。

日本のメ－カ－には真似のできないデザインですよね^^ カッコいいネオクラッシックスクランブラ－！

因みにOEMで装着されいるブロックパタ－ンのアジアンタイヤはちょっとあれですね～(^^;

オ－ナ－さんも乗り味もク〇もない、パフォ－マンスもアレで安心感も全くないと酷評してました。

デザイン的にも野暮ったいし・・・それが如何でしょう！タイヤをK180に交換しただけでバイクの醸すム－ドはガラッと変わりました。恐らく操安も飛躍的に向上すると思います。

歴然とした英国伝統のスクランブラ－に大変身。タイヤって性能も重要ですがデザインも大切ですね。

最初からK180を装着したほうがもっとセ－ルスは伸びるのではなかろうかと思ったりしますね～。

初めてのマッシュマン250タイヤ交換完了です！　ご安全に！

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いやもう懐かしすぎて泣きそうなヤマハBW’S125。この時代のスク－タ－って遊び心が有りましたね^^

何と言ってもOFFROADスク－タ－ですもんね、そんな私も乗っておりました・・・我が青春のBW’S125。

因みにマッシュマン250のタイヤ交換の時にご来店されてコレってトライアンフ？カッケェバイクっすね～。

なんて話が盛り上がりつつマッシュマン250のオ－ナ－さんもBW’S125なんて何年ぶりに見ますよ、この頃のスク－タ－はカッコイイですよね～・・・なんてお二人気が合うのかも知れませんねえ。

福岡の那珂川からご来店のお客様。県内ですが下道をカブでトコトコ走ると2時間半から3時間もかかります。

距離的には80km程度ですが・・・遠いですよねぇ。カブも135ccとかだったらいいのにとは思いますが。

そうすると任意保険のファミリ－特約も利用できないしどっちが便利で得なのでしょう？

ところでお客様は開業当時からのお付き合いで元HONDA系列のテストライダ－さんです。

この度C125を買い足したもののOEM装着のあのタイヤがどうしてもあきまへんって事でMICHELINシティエクストラに交換することに。あのタイヤって何？それは推して知るべし・・・(^^;

ご安全に！

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店休日の前日はだいたい家酒屋開催です♫　この日はニンジンのグラッセのつけ添えにステ－キです^^

やっぱニンジンのグラッセは美味しいのう。フランス発祥の料理の様ですが流石ですね～。

調べると肉料理のつけ添え等・・・なんて書いてますが違うでしょメインでしょ・・・(^^;

例年、5月から7月にかけてが最もパンクの多い季節です。スナイパ－が多数出没する・・・訳ではありませんが(^^;

原因は雨ですね、なので梅雨時期は異物が4輪に弾かれて路肩付近に溜まります。

それがキ－プレフトを順守する善良なライダ－が被弾してしまうという不条理。この時期キ－プレフトはしない方が良いかもしれませんねぇ。

ホ－ク11のお客様もタイヤ交換して僅か1700kmでやべぇ釘が被弾。なのでダメ－ジのほぼ無い内面修理で手当て。

内面修理と言ってもヘタ付きのパッチはNGで外面修理とあまり差は有りません。

当店の手当てはヘタ無しでインナ－ライナ－も修復します。ほぼ完璧です(^^)/

スピ－ドシンボルも担保できるし高速走行も問題ありません^^ ご安全に！

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2026年ラジアルタイヤアニバ－サリ－キャンペ－ンを継続中です！

※MICHELINも価格改定直前です。特価対象品も価格改定対象となります。

対象タイヤ

MICHELIN POWER2CT / POWER5 / ROAD5 / PILOTストリ－トラジアルの各サイズ

POWER2CT　110/70ZR17&150/60ZR17もキャンペ－ン価格対象に追加です。

PIRELLI ス－パ－コルサV3SP / ディアブロロッソⅢ /  エンジェルGT

BRIDGESTONE バトラックスS21 / バトラックスT31

※2銘柄ともに継続大特価！

価格につきましてはメ－ル若しくは店頭までお問い合わせください(^^)/

山で暮らしていると夏はね・・・色んなものがやって来ます。一体どこから入ってきたのか分かりませんが(^^;

何年か前、珀が顔を刺されてはれ上がったことが有ります。

自分も足の指をさされて大変な思いをしましたが、このサイズだとかなりやべぇっす(>_<)

そう言えば裏の沢に居た沢蟹は砂防ダムが出来ていなくなってしまいました、陸貝も姿を見ませんが・・・

害虫だけは減りませんなあ。

神奈川県からご来店のお客様、今回は二度目のご来店です。

前回はトランポに積んで来られて健脚作業中は九州旅行を満喫、今回はOHLINSを先行して送っていただきO/Hとモディファイを先に施工。本体は今回自走でご来店です。しかも雨(^^;

前後OHLINSのO/Hを兼ねて再健脚、フロントは仕様変更、リアはO/Hとリ・アジャスティング。

因みに作業開始の再、各箇所に養生を施していると多少の傷は気にしないので・・・なんて仰ってましたが。

普段は全日本ロ－ドレ－スのピックル－をされているようで例えば耐久レ－サ－のホイ－ルの傷など戦歴を伺わせる撃墜マ－クのようなものでカッコイイとさえ思っているとか(^^;　かなりの通でございますね。

そう言えば戦闘機のプラモデルなど塗装が剥げた後とか銃弾の跡とか敢えて再現しているリアルな仕上げは確かに迫力があると思いますよね～。にしてもかなりマニアック。

とは言え確り養生し無傷開城。OHLINS再健脚完了です！

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