2026.10.14

K1200R to POWER2CT

長らく関東に赴任されていたお客様、やっと帰京され久しぶりのタイヤ交換です。

今回もPOWER2CTからPOWER2CTのお替り交換です^^

近々ロングツ-リングを予定されていてその準備も兼ねてタイヤ交換、オイル交換のご依頼です。

そしてそのロングツ-リングの目的地は宮崎県大堂津。つか大堂津って何かありましたっけ?

私らは油津や大堂津には何度も何度も行ったというか通いましたけど・・・目的はデカメッキ!釣りですけど。

お話しを聞くと目的地は大堂津の地元醤油醸造所でそこに出向き「エンマン醤油は物凄く美味しい!あんたはエライ!」

なんて直接告げに行くんだそうです(^^;

まぁね私も鹿児島県枕崎市の太陽醤油に惚れ込んで買いに言ってましたもんね・・・釣りのついでにですが。

通販やネットショッピング何てなかった時代からですからもうずいぶん古いお付き合いに成ってます。

醤油って日本人にとって地元の心の味なのかもしれませんねえ・・・しらんけど。

ご安全に行ってらっしゃいませ(^.^)/~~~

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2026.10.13

降り出しましたね―。


雨が降り出すのは夕方以降という予報でしたがもう降り出しましたね。福岡は水不足が解消されていないのでもっと降れ~ですよね。

今日は御予約もお預かりの作業も無いので・・・

まだ結婚できない男でも見て心を浄化しましょうかね~。やっぱ野崎さんより桑野さんだな。


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VIVANT#20・・・野崎さん(-_-)

この時期は山口側から関門橋を渡り北九州に飛来するヒヨドリの渡りが始まります^^

下関側と北九州側で気温も気候も大して変わらないのに何故大挙して渡ってくるのでしょうねぇ?

因みに関門を渡っているヒヨドリは下関を拠点としているのではなく北日本から渡って来て彦島周辺に集結し北九州を目指しているらしい。理由というかそれが本能の様ですね。

ところでそんなヒヨドリの大編隊から鳥糞爆撃を受け右肩に被弾・・・(^^;うんがいい?いやふんがいい・・・。

話は変わりますがVIVANT#20は何だかねぇ野崎さんを正当化する理由を考えてみましたが別班をシンシ-に売り和田さんを犠牲にしジャミ-ンの情報もペラペラと喋っちゃいましたねぇ。作戦?何の・・・?

考えられるのは核融合技術を他国に渡さない為・・・だったらここまで深い潜入捜査の必要は有りませんよね。

ある程度の情報を収集した後は引けばよい。まぁアリシャ博士はかわいそうな話になりますが。

でも日本が独占する為と考えるとエリシャ博士とジャミ-ンを日本が確保するための潜入・・・としたら。

幾ら国の為でも野崎はもう許すすべはないですね。潜入だろうが洗脳だろうが関係ない。

国士としての正義かも知れませんがそれは相対的には邪悪ですよ。最後は核融合技術を何処にも渡さず全て抹消し秘密を抱いて消えるしか救いは無い。

さよなら野崎さん・・・。


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R1300GS to アナキ-ROAD

RTからGSに乗り換えられたお客様、新しい相棒R1300GSでのご来店はお初です。

R1300GSのタイヤ交換は初ですがエンジン停止している状態ではR1250GSよりも一回りスリムに感じますね。

でもデカぃですけど。

センタ-スタンドもパワ-アシストが装備されているのですねえ。最近のBMWはほんと至れり尽くせりですねえ。

ところでOEMで装着されていたメッツラ-は18000km程持ったと言われていましたが結構逝っちゃってます。

アナキ-ROADも恐らく同じ程度距離は出ると思いますが超フラット磨耗状態になる前に交換することをお勧めいたします。

やはり楽しむために乗っているバイクですから快適性は重要ですもんね。ご安全に!

 

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2026.10.12

キンモクセイ^^

足立山麓にキンモクセイの香りが漂う季節に成りましたね~、甘い香りがとてもイイですね^^

金木犀は日本の三大芳香木の一つで食用にもなっていてお茶お酒、お菓子などにも使用している様です。

セラピ-効果もありそうですね。香りを吸い込むとホント良い気持ちに成りますね♪

秋ですね^^


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2026.10.11

今日も暑っう!

何時もの朝トレコ-ス、昨日も暑かったけど今日も汗ばむ陽気ですね~。どうなっとん?

Tシャツ一枚でもちょっと暑いし秋はどこ行った・・・。

関門海峡も今日は青いし凪いでますね~、関門海峡の釣りは何年も行っていませんが今頃結構釣れてるって話。

しかも90cmのサワラが上がったらしい。ちょっとウズウズしますが関門の釣り人はなんかねやばいしね(^^;

特に釣れている時期は皆さん険悪な感じだしやっぱ豊北がええですねえ。釣り行きてぇ-(;`ー´)o/ ̄ ̄ ̄~>°)))彡


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BMW F450R

F450GSのDOHCパラレルツインエンジンをロ-ドモデルとしてモディファイ。トルクフルな特性らしい。

車格も車重も魅力的ですね~。やはり軽さは正義です!

因みにF450Rをベ-スにしたフルカウルのSSモデルも準備されているらしい。

450ccという排気量は日本市場をタ-ゲットにしたものでは無いと思いますが・・・それでも日本に合うと思います。

 

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2026.10.10

暑い・・・

今日は朝から気温が高いですね~、何時もの朝トレコ-スも久々に汗をかきました。

今日は週末、足立山登山口も賑わってました、でもお年寄りが多いですね^^皆さんお元気で何よりです。

ところで何時もの朝トレコ-スに新入り野良ニャンコちゃん。とっても人懐っこくて可愛い~。

二匹いましたがとっても仲良し。つかもと飼い猫だったりするのかも知れません・・・。人の身勝手はほんとにもう。

まぁ観光道路の皆さんは優しいのであてにしてきばりんしょり。


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GSX-8Sブレ-キパッド&フル-ド交換

GSX-8Sのお客様、常連様ですが今回は夏にご予約を頂いていたブレ-キパッド&フル-ドの交換です。

ブレ-キパッドは当店推しのCL製XBK5,フル-ドはエルフですが何方もお高くなりましたねぇ・・・。

数年前ならPFCのカ-ボンRacingとほぼ同価格、高価なパッドでしたが今はストリ-トパッドが同価格。

エルフのブレ-キフル-ドに関しても爆上げで一滴たりともこぼせんぞ!的な価格に成っております。

このご時世致し方のないことかもしれませんが厳しいですねぇ。工賃を抑えて出来るだけ安価にと努力しておりますが追いつきません(^^;

お客様も自動車業界の方なのでその辺りの事情は十分ご理解していただけました。にしてもこの先が心配ですねえ。

 

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2026.10.09

スペ-シアギア リコ-ル

スズキからリコ-ルの案内が届きましたが何回目?まぁ最近は些細な個所でもリコ-ルに成る風潮ですもんね。

リコ-ル対応のタイミングでオイル交換とフィルタ-交換もお願いしましたが価格にちょっとビックリ!

オイル量は2.5l前後ですから当店で販売しているMOTULとほぼ変わらない価格・・・なんか純正オイルは物凄く値上げされていると聞いてはいましたけどここまでとは(^^;

ところでスペ-シアギアがピットに入っている間、時間潰しで近くのワ-ルドコ-ヒ-に行きました。

何十年ぶりに成りますが店内のム-ドは・・・タイムスリップ状態・・・懐かしいというかホッとしたというか。

古き良き時代のコ-ヒ-の香りが心和ませてくれましたね~、メニュ-の軽食もたまらんね。

今回は懐かしのウィンナ-コ-ヒ-を頂きました^^ 美味しい美味しい懐かしい甘さがよかですね♪

昔初めてウィンナ-コ-ヒ-って名前を見た時コ-ヒ-とウィンナ-のセットメニュ-と思ってましたよ。

懐かしい・・・。

 

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