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2026年ラジアルタイヤアニバ－サリ－キャンペ－ンを開催中です！

対象タイヤ

MICHELIN POWER2CT / POWER5 / ROAD5 / PILOTストリ－トラジアルの各サイズ

POWER2CT　110/70ZR17&150/60ZR17もキャンペ－ン価格対象に追加です。

PIRELLI ス－パ－コルサV3SP / ディアブロロッソⅢ /  エンジェルGT

※3銘柄ともに継続大特価！エンジェルSTは販売終了に成りました。

BRIDGESTONE バトラックスS21 / バトラックスT31

※2銘柄ともに継続大特価！

価格につきましてはメ－ル若しくは店頭までお問い合わせください☎

数量限定カブ祭りキャンペ－ンは昨年目標販売数に届きませんでしたので継続開催させて頂きます。

詳しい内容はコチラから→https://blog.reira-sports.com/?p=54611

2026年のキャンペ－ンも是非ご利用いただけますよう宜しくお願い致します(^^)/

昨晩は久しぶりに夢でしか行けない海に^^ 昔から時々見る海の夢、勿論場所は分かりません。

というか存在していない？でも何となく子供の頃良く釣りに行っていた埋め立て前の長府の海のような気もします。

遠浅で干潟が広がり遠くの対岸に工場のようなものが見えている・・・時間は夕暮れ時。

流れ込んでいる川の堰に大きな魚が群れているのになかなか釣れない。そんな夢なんですね～。

ところで子供の頃は布団に潜り込むのが大好きでした。眠ってしまう前の布団の中で現実では叶わない欲しいモノや美味しいもの腹いっぱい食べたり行きたい所に飛んでいける楽しい想像をするのが大好きでしたね～。

そんな楽しい布団の中も大人になると仕事の事や心配事が逆に増幅されて眠れないなんて事も有ったりします。

でも子供の頃の様に楽しい想像は今でもしてるし昨晩の様に超懐かしい夢の中の海にも行けます。

やっぱり布団は最高です♪

因みに今放送されているNHKの朝ドラ「ばけばけ」に登場する鳥取の昔話のふとんの話はとても悲しい内容ですね。

子供の頃、まんが日本むかし話で視聴しましたが我が身の境遇と思い比べて大泣きしたことを思い出します。

ふとんは暖かくて優しいものであってほしいですね。

まんが日本昔ばなし〜データベース〜 – ふとんの話

今回で3回目に成る再健脚、前回は5年前だったのでコロナ禍真っ最中でしたね・・・あの頃、思い出すだけで(>_<)

ところでGSX1300Rのインナチュ－ブは初代がメッキで2代目からチタンコ－ティングになりその後はDLCコ－ティング仕様に成りましたが、私的にはチタンコ－ティングモデルが最も優秀だと思います。

防錆も高く摩耗にも強い。DLCコ－ティングはコ－ティング剥がれが散見されるので摺動性は兎も角、メンテナンスは面倒になることが多い気がします。

これはスズキに限ったことではなく市販のフロントフォ－クにも言えることでナイトロン製でも同じことが言えます。

まぁかっこいいですけどね。

因みにお客様のハヤブサは84000km走行されていますが表面の磨耗もほぼなく傷や打痕も有りません。

新品のスライドメタルに交換すると初期はストロ－ク感が渋い事が多いのですがこのフォ－クは全くそんな事は有りません。

中々に優秀なスズキKYBフロントフォ－クですね！GSX1300R、3度目の再健脚完了～ご安全に！

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足立山麓の河津桜、場所によって花が咲く時期がかなり違いますね～。紅葉谷の河津桜はもう散りましたが・・・

妙見公園の河津桜は今がほぼ満開です♪　色が濃くて綺麗な桜ですよね^^

ヤマガラの里の寒緋桜も満開です、まだ2月ですけど春が来ましたね。

モ－タ－サイクルショ－への参考出品モデルとされていますが・・・こりゃ発売確実でしょう。

仕上がのまくってますもんね。にしても最近はどでかいビッグツアラ－が流行りというか何というか。

確かに近年は日本人も体格に恵まれてR1300GSなんて昔のおっさんには無理だったバイクも普通に乗ってますからねぇ。

にしてもCB1000GTの重量は229kgと驚くような重さじゃないけど柄はデカそう。80年代のレ－サ－レプリカブ－ムの事が懐かしい・・・軽くてコンパクトなモデルばかりでしたもんね。

因みにOEMたいやはROAD6ではなくROAD5を採用するのかな？ROAD6の方がマッチングは良いと思いますが・・。

まぁいらん世話ですけど(^^;

ZRX1200ダエグのお客様、ご指名はアニバ－サリ－ラジアルタイヤキャンペ－ン中のPOWER5。

キャンペ－ンの詳細はこちら→https://blog.reira-sports.com/?p=56576

POWER5のお替りに成りますが価格とパフォ－マンスはこのご時世において十分満足されているとか。

交換スタンスは4年若しくは10000kmとしているのでタイヤの耐老化性に優れるミシュランが大変宜しいと^^

ところで当店のお客様は技術職に就かれている所謂エンジニアの方が多いんですよね。

お客様もプラント関係のメンテナンスがお仕事だとか。そんな機械関係には超拘らなければならないご職業。

なのでボルトナットの締め付けトルクやタイヤの内圧について自工会の示す数値には疑問があるようです。

数値は一般的にJIS基準に成りますが自工会の示す数値はJIS規格の数値をはるかに上回り中にはボルト強度の限界値を指定している個所もあり納得できないらしい・・・私も大いに同意いたします(^^;

まぁ自動車関係の生産現場で責任ある立場の方から伺った何故そうなのかをお伝えしましたが・・・。

なるほどと納得されていました。要は責任>適正が大前提だという理屈なんですねえ・・・なんて。

使う側と造る側、整備保守する側に分かれている訳でプラントメンテナンスの様に使う造る整備保守するが一体ではないことつまり責任の所在が問題だったりするのかも知れませんね。

ご安全に！

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昨日の午後から降り始めた雨は恵みの雨に成りましたね。

ダムが干上がり沈んでいた人里が出現するほどの冬場の渇水は福岡県では20年振りだそうです。

この雨で完全に解消には至らないでしょうけど恵みの雨には間違いないですね。

ところで干上がったダムや川の水生生物・・・特にお魚はどうなっているのでしょうか・・・気に成りますね～。

雷魚は何とか生き残りそうですがモロコとかクチボソとかフナとかコイとかタナゴとか・・・水たまりを見つけて耐えているのかも知れませんねえ。

今日のお昼はお弁当屋たんぽぽのエビフライ弁当にしました、何時もは幕の内なんですが売り切れてました。

エビフライベントはとても美味しいのですがその名の通り揚げ物三昧でご飯も超ボリュ－ミ－

なので食べた後は超満腹でくるしいので・・・ご飯を減らしてくださいって言えばいいのに・・・。

でもね買うときは食べれそうな気がするんですよ。で・・・結局今日も食べきれませんでした。すんません(^^;

やっば幕の内弁当が量もおかずのバランスも丁度よかですばい。

MotoGPのプレシ－ズンテストで好タイムをマ－ク！ホンダMotoGPチ－ムは好発進～ってニュ－ス見ました。

にしてもこのお顔・・・何処かの神事、神楽のお面に見えてしまいます。なんかもうヤマノカミ的な(^^;

やはりWSBの方が好感が持てると私は思う・・・しらんけど

妙見川の杏子が7分咲き？もうすぐ満開ですね^^

今日の朝トレコ－スはそよぐ風も冷たさが緩み心地よい感じでした。春じゃ春じゃと思ってしまいますね。

平和公園の梅はすでに散り始め枝に残る花も少なくなりましたが山手の梅や杏子はこれからです。

今年は春の訪れが早いかもしれませんね♪