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ス－パ－では珍しい新鮮なオキアラカブの刺身、やっぱ美味しいですよね！根魚は旨い。

ところでス－パ－の店員さんやはたまた漁師さんでも魚の名称は正確ではありませんね。

この刺身もアラカブの刺身となってますが違います。まぁカサゴの仲間ではありますが通称オキアラカブと呼ばれているフサカサゴの棘鰭をカットした姿ですよ。AIもオキアラカブはウッカリカサゴの事なんて回答でしたが違います。

ウッカリカサゴは顔つきが全く違います。つか刺身盛りの頭付きっての止めて欲しいんですけど・・・なんか残忍。

まぁ海の駅でもメジナをクロダイって言ってるし、知り合い漁師さんもチヌもキジヌも一緒にしてるし。

魚の見分けはさかなクンでもない限り難しいとは思いますけど。

SUZUKI SV-7GXが国内導入となりましたね～価格は1133000円から。今時とてもお安く感じてしまいますね。

注目はタイヤサイズですよF120/70ZR17 R160/60ZR17ってのがよかですね～^^

シ－ト高も795mmで許容範囲、車重は211kgでちょっと重いですかね？MyR1100Sとほとんど変わりません。

でも使い勝手もよさそうで乗りやすそうですね～。買えんけど・・・(^^;

昨日の天気予報じゃ雨は夕方ごろからに成ってたやんか。なので普通に何時もの朝トレコ－スに出掛けたのに途中で雨が降り出して撤収。

まぁ女心と秋の空なんて言いますもんねぇ。女性の気持ちは変わりやすい、すぐに飽きるなんて話ですが根拠あるの？

因みに江戸時代ごろは男心と秋の空って言ってたようですよ。浮気性で移り気って事を表していた様ですねぇ。

どっちでもええやんかっては話で現代社会では差別だ―！なんて言われそうですね(^^;　しらんけど

自宅の玄関先に見たことのないカタツムリ？殻が巻貝っぽいし体色は真っ黒・・・なんだチミは(^^;

調べてみると地中海原産の陸貝でオオクビキレガイの様です(多分)

初めて見ましたけどなにゆえにこんな所に居るんでしょう？雑食性でカタツムリやナメクジを襲うらしい。

なんか怖っ！　つか気持ち悪いですね～(;’∀’)

バトラックスS23の各サイズ限定2セットを価格改定据え置きで更に1セットにつき通常販売価格より3300円の値引きをいたします。

更にもれなくブリヂストンフェンダ－ステッカ－をプレゼント！

キャンペ－ン期間はS23各サイズが予定セット数に達し次第順次終了いたします。

是非この機会にご利用いただけますよう宜しくお願い致します(^^)/

セブンイレブンの肉まんの季節がやって来ましたね～秋に登場し春ごろ消える肉まん。

年中売っててもいいと思いますが如何なんですかね～？朝はパンよりおにぎりよりも肉まんな私^^

北九州では揚子江の肉まんが有名ですがセブンの肉まんの方が好みなんです。つか昔は北九州でも豚まんって呼んでましたよね。豚まんって言った方が美味そうだと思ったりします・・・はい。

昨日の夕空、秋感大盛でしたね～^^ 今朝の山手の気温は17℃・・・朝晩は涼しいじゃ無くて寒いですね。

少しだけ夏が恋しく成ったりして。

今日は週末、ご宿泊の皆々様がチェックアウトの予定です。そして新たなお客様がチェックイン・・・する予定なし。

まぁ以前のような状態にはなかなか戻りませんが頑張りましょう。

因みに今月は初めての機種のご予約を頂いておりますが楽しみですね～！

今月も色々とキャンペ－ンやってます、健脚のご相談など大歓迎^^ 宜しくお願い致します(^^)/

早朝の妙見参道は真っ暗で早朝というかまだ夜ですよ。まぁ10月ですから夜明けも遅くなりますよね。

そんな早朝の参道で少しばかり不思議なことが続いています。

平和公園から妙見神社へ続く参道はくねくね路で途中に枝道などは有りません。のぼりの左は斜面で右は藪。

そんな道の途中、後ろから歩いてくる人がいて何となく気に成って振り返ると誰もいない・・・引き返したのかな？

なんて思いっていましたが先日今度は私の前を歩いている人が居ましたがブラインドコ－ナ－で姿が見えなくなった後追いついたはずなのに姿が無い(^^;

そんなに足が速いのか？それとも藪の中にでも入って行ったのか？なんて思いつつヤバくね？なんて身震い・・・。

そんな事が何度か続きましたが何なん?　めっちゃ俊足の人かも知れませんけど不思議でちょっと怖いっす。

広島からご来店のお客様、S1000RRに乗り換えられて早速健脚のご用命を頂きました^-^

広島在住の常連様なので通常はお断りしているS1000RR系のDDCですが今回はフロントフォ－クの健脚とリアサスのメンテナンス&リンク周りの再ファスニングというメニュ－で承りました。

同じ電制でもESAとは違ってもぅ中々に・・・中々に大変です。電制のカプラ－を抜くためだけにカウルは全て取り外しフロントフォ－ク配線の引きだされてトップキャップを外すSSTも必要です。サイズ的にも特大です。

しかもサイズ的にS1000系にしか使用しないというバリコストなSSTなんですよね～。

フロントフォ－ク全バラで設定変更の後カプラ－を本体とつないでエア－抜き・・・とても大変です(^^;

兎も角もS1000RR DDCフロントフォ－ク健脚完了。

リアに関しては数日前のブログ記事にアップした通り規格外の超絶トルクで組まれたリンクを解いてダメ－ジを受けているスレッドの修正と適正トルクで再ファスニング・・・そりゃあまぁ動きが良くなるというか本来の作動性を回復って感じですね。

S1000RRの泣きそうに手間と時間のかかるDDC健脚完了！基本的には承っておりませんので宜しくです。

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