2026.02.26
妙見公園の河津桜^^
足立山麓の河津桜、場所によって花が咲く時期がかなり違いますね～。紅葉谷の河津桜はもう散りましたが・・・
妙見公園の河津桜は今がほぼ満開です♪ 色が濃くて綺麗な桜ですよね^^
ヤマガラの里の寒緋桜も満開です、まだ2月ですけど春が来ましたね。
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HONDA CB1000GT
モ－タ－サイクルショ－への参考出品モデルとされていますが・・・こりゃ発売確実でしょう。
仕上がのまくってますもんね。にしても最近はどでかいビッグツアラ－が流行りというか何というか。
確かに近年は日本人も体格に恵まれてR1300GSなんて昔のおっさんには無理だったバイクも普通に乗ってますからねぇ。
にしてもCB1000GTの重量は229kgと驚くような重さじゃないけど柄はデカそう。80年代のレ－サ－レプリカブ－ムの事が懐かしい・・・軽くてコンパクトなモデルばかりでしたもんね。
因みにOEMたいやはROAD6ではなくROAD5を採用するのかな？ROAD6の方がマッチングは良いと思いますが・・。
まぁいらん世話ですけど(^^;
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2026.02.25
ZRX1200ダエグ to POWER5
ZRX1200ダエグのお客様、ご指名はアニバ－サリ－ラジアルタイヤキャンペ－ン中のPOWER5。
キャンペ－ンの詳細はこちら→https://blog.reira-sports.com/?p=56576
POWER5のお替りに成りますが価格とパフォ－マンスはこのご時世において十分満足されているとか。
交換スタンスは4年若しくは10000kmとしているのでタイヤの耐老化性に優れるミシュランが大変宜しいと^^
ところで当店のお客様は技術職に就かれている所謂エンジニアの方が多いんですよね。
お客様もプラント関係のメンテナンスがお仕事だとか。そんな機械関係には超拘らなければならないご職業。
なのでボルトナットの締め付けトルクやタイヤの内圧について自工会の示す数値には疑問があるようです。
数値は一般的にJIS基準に成りますが自工会の示す数値はJIS規格の数値をはるかに上回り中にはボルト強度の限界値を指定している個所もあり納得できないらしい・・・私も大いに同意いたします(^^;
まぁ自動車関係の生産現場で責任ある立場の方から伺った何故そうなのかをお伝えしましたが・・・。
なるほどと納得されていました。要は責任>適正が大前提だという理屈なんですねえ・・・なんて。
使う側と造る側、整備保守する側に分かれている訳でプラントメンテナンスの様に使う造る整備保守するが一体ではないことつまり責任の所在が問題だったりするのかも知れませんね。
ご安全に！
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恵みの雨
昨日の午後から降り始めた雨は恵みの雨に成りましたね。
ダムが干上がり沈んでいた人里が出現するほどの冬場の渇水は福岡県では20年振りだそうです。
この雨で完全に解消には至らないでしょうけど恵みの雨には間違いないですね。
ところで干上がったダムや川の水生生物・・・特にお魚はどうなっているのでしょうか・・・気に成りますね～。
雷魚は何とか生き残りそうですがモロコとかクチボソとかフナとかコイとかタナゴとか・・・水たまりを見つけて耐えているのかも知れませんねえ。
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2026.02.24
たんぽぽのお弁当^^
今日のお昼はお弁当屋たんぽぽのエビフライ弁当にしました、何時もは幕の内なんですが売り切れてました。
エビフライベントはとても美味しいのですがその名の通り揚げ物三昧でご飯も超ボリュ－ミ－
なので食べた後は超満腹でくるしいので・・・ご飯を減らしてくださいって言えばいいのに・・・。
でもね買うときは食べれそうな気がするんですよ。で・・・結局今日も食べきれませんでした。すんません(^^;
やっば幕の内弁当が量もおかずのバランスも丁度よかですばい。
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2026ホンダRCV213V
MotoGPのプレシ－ズンテストで好タイムをマ－ク！ホンダMotoGPチ－ムは好発進～ってニュ－ス見ました。
にしてもこのお顔・・・何処かの神事、神楽のお面に見えてしまいます。なんかもうヤマノカミ的な(^^;
やはりWSBの方が好感が持てると私は思う・・・しらんけど
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2026.02.22
もうすぐ満開 ～♪
妙見川の杏子が7分咲き？もうすぐ満開ですね^^
今日の朝トレコ－スはそよぐ風も冷たさが緩み心地よい感じでした。春じゃ春じゃと思ってしまいますね。
平和公園の梅はすでに散り始め枝に残る花も少なくなりましたが山手の梅や杏子はこれからです。
今年は春の訪れが早いかもしれませんね♪
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2026.02.21
本当にあった（のか）・・・怖い話 鈴鹿130Rの怪・・・(リバイバル記載)
確か１９８８年の鈴鹿8時間耐久レ－スだったと思いますが・・・年は前後しているかもしれません。
その年の８耐のパドックでは不思議な話が飛び交っていました・・・・
１３０Ｒのセフテイ－ゾ－ンの外側に立つ白い人の影を見たと言う・・・話。
当時は現在の様に整備が充分施されてはおらず、１３０Ｒのアウト側は藪で高いフェンスも無かったと記憶しています。
それは夜間走行枠での話で見たと言うライダ－はかなりの人数に上ったようです。
プレス関係者ではないかとの話も有りましたが該当するカメラマンは居なかったようです。
コ－スの管理は厳重で一般人が入り込む等有りえない、しかし・・・・・
見たと言うライダ－の中には当時ＷＧＰのトップランカ－も居たらしく、話を深刻に受け止めたサ－キット側も調査に乗り出したらしい。
しかし、人が浸入した痕跡はなく・・・・今後、警備を重点的に行うと言う話に成ったようです。
パドックでは幽霊ではないかとの噂が広がりました。
その話は後に雑誌でも取り上げられ鈴鹿１３０Ｒの怪として話題に成りましたね。
私は某タイヤメ－カ－の某チ－ム担当としてパドックに入っていましたが、噂に成ってましたね１３０Ｒに幽霊が出ると・・・・。
勿論、鈴鹿8耐はその年もドラマを繰り広げ無事に終了しました。
そして・・・それから数ヵ月後・・・・
あるお客様がご来店。
鈴鹿8耐を観戦に行ったという話で盛り上がり、ご自分で撮影したと言う写真を見せて頂きました。
お客様は写真が趣味でその腕もプロ級でした。
迫力とスピ－ド感あふれる写真は雑誌社が欲しがるのではないかと思うモノもありました。
そして・・・その写真の中にとても不思議な写真が有りました。
夜間走行の１３０Ｒの画像。
ん？この画像って・・・・１３０Ｒのアウト側から撮影した様な・・・・？
どうやって撮影したのかを聞いてみると・・・・
当時のデグナ－の内側の藪をかき分け土手を登り１３０Ｒの外側にたどり着いたとか・・・・^^;
なんと・・なんと幽霊の正体はこのお客さまだったようです・・・。
多分・・・。
厳重な管理・・・・ねぇ・・・・。
ご本人はそんな話に成っているとは夢にも思っていなかった様です・・・。
幽霊の正体見たり・・・ですね。それにしてもトップライダ－の動体視力って凄いね！確かに白いジャケットを着ていたようです。
まぁねぇ当時は私も聞かなかった事にしてましたけど(・・;)
でもねぇこんな事絶対にしては成りません。
ご本人にとってもライダ－にとっても大変危険な行為ですからね。
有る意味本当に怖いお話ですね・・・・。
※画像は全てイメ－ジです、お客様の撮影されたものでは有りません。
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日没時間
2月も末に成って日没時間も遅くなってきました。陽が長いのは嬉しいですね^^
ところで昨日来店されたお客さんとの話の中で昔の鈴鹿130Rの話になり・・・そう言えば・・・。
鈴鹿130Rの怪なんて話が有りましたよね～なんて。
その話、ウチも少々関わっていて今は消えているブログの記事にしたことが有りましたね～。
そんなこんなで奥の奥からその記事を引っ張り出して再投稿しようと思います、では後程。
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2026.02.20
紅葉谷の黄梅
何時もの朝トレコ－スも手が痺れるような寒さは亡くなりましたね～^^ ポカポカとはいきませんけど暖かい日が続いてます。
足立山麓の植物たちも梅や河津桜、杏子に寒緋桜そして黄梅の花も開き始め山の彩も賑やかになって来ました。
ヤマガラの里の小鳥たちも開き始めた花に集まって活発に動き回ってます。
自然が春に向かって進んでいるこの感じがエエですよね！2月は28日迄なのであと一週間で3月ですね～。
春が来ますよ(^^)/
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