2026.04.25

VTR1000F to POWER5

VTR1000Fのお客様、もうずいぶん長いお付き合いに成りますが最初にご来店された時からずっとVTR1000Fです。

買い替えも考えてはいるそうですがVTR1000Fに替わる候補が無いらしい。

以前は定番のモリワキマフラ-のVTR1000Fって多かったですよね~、何処へ行ってしまったのでしょう。

因みにラジエタ-の位置が原因でオ-バ-ヒ-トするというのが欠点だった様ですね。

そう言えば水温低下剤というかSQク-ルってのがVTR1000Fのオ-ナ-さんによく売れてましたね。その性能が評判に成ってミニク-パ-のお客さんなんかもよくご来店に成ってました。懐かしい話です。

ところで今回お客様はPOWER6からPOWER5へ換装です。そうなりますよねぇ。

性能的にも優劣付け難く何方かというとPOWER5の方がややスポ-ティ-なハンドリングですから・・・

そうなりますよね!ご安全に!

ラジアルタイヤアニバ-サリ-キャンペ-ンはコチラ ↓

ラジアルタイヤアニバ-サ-リ-キャンペ-ン継続中! – REIRA-SPORTS レイラスポーツ ブログ

 

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THE Takenoko (*’▽’)

先日、昼食から戻ってきたらエントランスの前にどさっと筍が置いてありました~!

多分常連のお客様N尾さんだと思いますが毎年本当にありがとございます<(_ _)>

お陰様で毎日嬉しい筍三昧です、多分私の前世はイノシシと深い関係があるのではなかろうかと・・・。

裏山の猪にも懐かれていたし猪突猛進的なところもあるし筍大好きだし。

因みに筍って野菜なのか山菜なのかどっちやねんって話もありますが野菜でもあり山菜でもあるという事の様です。

しかし野菜は人の手が入って育つもの山菜は自然が育てるもの・・・やっぱ山菜じゃなかろうか?

たけのこって曖昧なのね^^


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2026.04.24

ラジアルタイヤアニバ-サ-リ-キャンペ-ン継続中!

2026年ラジアルタイヤアニバ-サリ-キャンペ-ンを継続中です!

対象タイヤ

MICHELIN POWER2CT / POWER5 / ROAD5 / PILOTストリ-トラジアルの各サイズ

POWER2CT 110/70ZR17&150/60ZR17もキャンペ-ン価格対象に追加です。

PIRELLI ス-パ-コルサV3SP / ディアブロロッソⅢ /  エンジェルGT

BRIDGESTONE バトラックスS21 / バトラックスT31

※2銘柄ともに継続大特価!

価格につきましてはメ-ル若しくは店頭までお問い合わせください(^^)/


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IRC GP-410

OFF系のお客様のご指名は圧倒的にIRCが多いですね~、今回セロ-のお客様もGP410をご指名。

価格的なところもありますが性能的にも評価は高いですね。

何しろOFFタイヤのラインナップが他社と比較しかなり充実しています。その分選ぶ方も大変ですけど。

ウチの場合ON/OFF系は圧倒的にGP-210 OFF/ON系はGP-110の後継モデルGP-410のご指名が多いですね。

トレ-ルモデルはIRCが人気でありますね^^

 

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藤の花^^

妙見神社境内の藤棚に花が下がりましたね~、去年は全く花が咲いていませんでしたが何故でしょう?

普通は毎年花が咲きますよねぇ、妙見の藤棚は一年おきって感じです。

にしても藤の花が下がればもうすぐ梅雨が来るって事ですよね~。早ければあと3週間ぐらいですかね。

まだgwも過ぎてないのに何言ってんのって話ですがあっという間に梅雨が来て七夕が来て盆が来るんですよ。

一年なんてあっという間ですね・・・・。

今日は関門海峡も穏やかですね~、さぁ~てキスのシ-ズンももうすぐ開幕!今年こそ尺を釣りたい。


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冷やし中華の季節到来^^

冷やし中華の季節がやって来ましたね^^ 因みに個人的にはコンビニの冷やし中華は酸っぱくて苦手です(^^;

そう言えば孤独のグルメの猪頭さんはそもそも酸っぱい冷やし中華に追い酢をするという怪奇な行動をしてますよね。

信じられん。

私はカミさんの造る家の冷やし中華が一番おいしく食べられます、酢は厳禁。胡麻ダレも良いですが醤油ベ-スのタレがよかです^^

ところでつい最近まで冷やし中華と冷麺は同じものでそば粉を使った韓国冷麺は別料理と思っていました。

そもそも冷やし中華と冷麺は別物で韓国冷麺が冷麺なんですね~、知らんかった。


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2026.04.23

タイヤのグリップと垂直荷重

タイヤの摩擦の話はまぁ色々な解説が有りますが摩擦の物理法則はク-ロン摩擦法則が基準となる・・・が。

弾性体であるゴムはこの法則に従わないというのが今の学説です。

因みにこれがタイヤになると少し理屈は変わります。適正な内圧を充填されていることを前提に垂直荷重が増えると摩擦力は高まる傾向にあります。但し劇的に増加するのではなく高まる傾向にあるが荷重を重ねていくと鈍化する。

またタイヤの持つパフォ-マンス以上の能力には至らず荷重を重ね続ければある時点で破綻する。

金属などで言う所の降伏点のようなものでタイヤ等ではサ-チレ-トと表現することが適切ですね。

先日久々に現役の後輩と話をして近年の低圧レ-シングタイヤの話をしていておもろいと思ったので昔の記事と合わせると更におもろいかも^^ 以前の記事はコチラ ↓

サスペンションとタイヤのグリップ – REIRA-SPORTS レイラスポーツ ブログ


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ポンチョ

昨日の夜中から激しい雨が降ってますね~。雨の日の通勤はホント憂鬱です・・・。

因みに雨天はポンチョを使ってますが改正道交法では自転車に乗って使用するのは青キップとかなんとか。

なんでもフ-ドを被ると視界が遮られるとか音が聞こえづらくなるとか・・・何それって感じじゃないですかね?

じゃあバイクのヘルメットは如何なんだって話です。

ポンチョがNGというのではなくバックミラ-の装備を義務化の方が正しかったりしませんかねぇ。

まぁ自転車は漕ぐので裾などを巻き込むのではないかとか理由は他にもあるようですけど、如何なのでしょうね。

等とふと思ってしまいます。しらんけど。


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2026.04.22

我が家のユキノシタ^^

昨年、何時もの朝トレコ-ス沿いの土手から摘んで持ち帰った野草ユキノシタ。

自宅の裏に植えていたらどんどん増殖しております♪ そろそろシ-ズンインとなるキスゴを釣ってくれば今年も美味しいキスゴとユキノシタの天婦羅が頂けますよ~!

ところでユキノシタの生息場所って渓谷の日陰とか乾燥しにくい場所の様ですが・・・ウチの裏って渓谷並なのか?

そんなにジメジメしてるのか・・・(^^;


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爆音軍団(^^;

この間の事ですがドドドド~なんて物凄い爆音が聞えて来てエントランスのガラスもビリビリと共振(^^;

なんだなんだと外へ出てみたら見たこともない改造をしたハ-レ-の一団がズラリと並んでいて通りすがりの人も立ち止まって見てました。

あれは何ですかって聞かれましたけど・・・多分ハ-レ-ダビットソンだと思います・・・的な。

だって何が何だかよく分かりませんもん。なんか凄いやばいム-ドがムンムンという事はハッキリわかりますけど。


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