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早朝は霧雨が降っていましたけど晴れてきましたね～、気温も上がって来ました・・・上がらんでもええのに(^^;

真夏の激暑も去り涼しく成って来た今日この頃ですが雨上がりに急に晴れると蒸しますよね～。

既に何時もの朝トレコ－スから下ってくる頃は湿度が高くてベッタベタ。いったん自宅に戻ってシャワ－浴びてきました。

まぁ花金ですから雨よりは晴れがよかですね。湿度も時間を追って下がって来るでしょう・・・多分。

XSR900のお客様、サスペンションの不具合を感じておられて健脚を検討しておられました。

兎も角もオ－ナ－様立ち合いの上診断。リアのOHLINSは要O/Hですね～お客様も目視で納得。

フロントフォ－クは作動に不具合は無いものの走行距離も進んでいるので前後セットで健脚。

OHLINSのリアショックは若干仕様を変更しセットアップ。

フロントフォ－クはガッツリ仕様変更しセットアップ、ディメンジョンも変更。

外観からは見えませんでしたがフロントフェンダ－で隠れているインナチュ－ブのボトム付近に左右共にかなり錆が浮いていました。修正可能なギリギリって所でしたけど何とか完全修正。

因みにオ－ナ－さんは某自動車メ－カ－のエンジニアさんなので健脚の説明も当然理解力も高くご納得の上バッチリ施工。

ところでメ－カ－の与えた仕様は最適解って申しますが、何に対してどのような意味の最適解なのかが問題。

お客様との会話の中で例えば指定空気圧の数値もある意味最適解であるもののベストという事ではない・・・なんて話。

確かに規格の最大能力を担保するという意味では最適解ということに成りますね。サスも同じような事です。

XSR900前後健脚完了です！　ご安全に！

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バトラックスS23の各サイズ限定2セットを価格改定据え置きで更に1セットにつき通常販売価格より3300円の値引きをいたします。

更にもれなくブリヂストンフェンダ－ステッカ－をプレゼント！

キャンペ－ン期間はS23各サイズが予定セット数に達し次第順次終了いたします。

是非この機会にご利用いただけますよう宜しくお願い致します(^^)/

早朝山を下るのは涼しいというより肌寒い季節に成りました・・・なんか急に秋が来た様な。

何時もの朝トレコ－ス沿いにも栗がポツポツ落ちてます、まだ青いですけど秋って感じですね^^

陽が登っても足立山の中腹を走る観光道路の気温は22℃位でTシャツ一枚じゃ涼しすぎますね～。

涼しく成って姿を消していたヤマガラやシジュウガラも何時もの場所に戻ってきています。

まだ9月初旬ですが今年は飽きの訪れが早いのかも知れませんね～。やっぱ涼しいと腹減るわ(^^;

1990年、大分のSPA直入がオ－プン、隣の敷地にカワサキのフレ－ム工場が有りました。

当時、チ－ムメンバ－が働いていてテスト走行を担当してましたが・・・ある時SPA直入を走行してみませんか何て声をかけてもらって大喜びしましたね～。

どんなコ－スかもわからないのでセッティングは西日本サ－キット仕様。

でもってコ－スに着いたら見慣れないライムグリ－ンのレ－サ－がピットに入っていてよく見るとX-09！

カワサキのGP250ファクトリ－マシンですよ。まぁカワサキのコ－スだからなぁ～なんて思いつつ1本目の走行が終わってピットに戻るとカワサキの作業服を着た方と多田喜代一さんが居ました。

もし良かったら参考のために一緒に走ってもらえないかと。見たところ国Aの様だし是非と。チ－ムメンバ－からも走りましょうよとケツを叩かれて一緒に走ることに成りました(^^;

ところがどっこい！相撲はドスコイ・・・X-09はMyTZ250より・・・遅かった。なんかショックでしたね～。

でもめっちゃカッコよくてエエ音してたしそのご撤退したのがとても残念でしたね～。KR250はWGPチャンピオンだったのなぁ。

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足立山麓の某所から摘んできたユキノシタを自宅の裏に植えていましたが最初の頃は半分が枯れてしまいました。

その後、一日中ほぼ日陰の場所に移したらなんと復活、今は元気に群生しています^^

何処にでも生えていそうな野草ですけど生息場所はかなり限定されている様です。

何と言っても美味しい野草第一位ですもんね！しかし・・・美味しい野草は動物にとっても美味しいものなのか・・

最近アナグマの出没頻度が増えてきましたね～、なんか穴を掘り堀りしまくってて(^^;　毎日埋め戻してます。

夜中の謎の物音の正体はアナグマのようですね。原因はユキノシタって事のようですね～・・・。

バイクに乗り始めた頃、バイトで稼いだお金で初めて買ったグロ－ブ。

バギ－TAMAIのカタヤマレプリカに付属していたステッカ－^^ いやもう懐かしいというか何というか・・・

でもまぁ大事に取り置いていたんですね～忘れてましたけど・・・(;’∀’)

R1100RSのお客様、ROAD5からPOWE2CTに換装です。まぁROAD5に170/60ZR17がラインナップされていないという事もありますがPOWER2CTのトレッドデザインが気に入られた様です^^　20年前のデザインですけど・・・

しかし言われる通り時代を先取りしていたタイヤであることは確かで現行の某社のOEMタイヤより評価も高いし考えてみるとすごいですよね。

ところでこの時代の空冷ボクサ－ツインはすっかり見かけなくなりましたよね。

当店のお客様も今回のお客様を含めて10台程度、勿論MyR1100Sも含めてです。

因みにR1100RSはそもそもフロント120/70ZR17 リア160/60ZR18ですが懐かしのインタ－ラインホイ－ルで前後17inch化されています。170/60ZR17も選択肢はあまりありませんが18inchよりはましですね。

ご安全に！

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今朝は涼しい朝です。山を下るときはちょっと肌寒いぐらいでしたね～。

セブンもそろそろ肉まんが登場しそうですね^^ 朝肉まんがええんですよ。ところでVIVANT17話面白かったですね。

ユ－チュ－ブの考察動画はなんか大外れが多くて「それは無いやろ～」なんて一人で突っ込んでますが。

18話は前半の最終回！話が本筋に戻って来ましたね。SFチックな要素もあるし楽しみじゃねぇ(^^)

YOKOHAMAのたっさいロゴもこの頃から良くなってきましたね、確か電通が関わってたと思いますが。

アドバン・アスペック・グランプリの3ブランド推してグランドスラム展開とかやってました^^

TVCMの曲が連続ヒットしたりタイヤ購入者のプレゼントにアドバンカラ－のF3のプラモとか元気よかったですよ。

アスペックのCMにはF1パイロットのニキ・ラウダも登場してたし・・・懐かしいなあ。

当時グランプリのTVCMで使われていた曲さすらい、カセットテ－プ配りまくってましたね～。