2021.05.13
KTM RC390の健脚は初めてに成りますが390デュ－クとほぼ同じなのでデ－タ－は十分にあります。
トラックも含めてという点も私のMy390デュ－クと同じでOKでしょう。
ただ私のデュ－クはリアがOHLINSですが今回は納期未定という事でナイトロンを装着。
能力的には同等だろうと思います。
ところで390ccとはいえ高回転型のビックシングルエンジンですからボルト類のチェックは必須です。
今回の作業でもあんな所やこんな所が緩んでおりました・・・(^^;
ご自分でメンテナンスを実施されることも多いようで締め忘れ？個所もチラホラ。お気を付けください。
因みに390のフロントフォ－クは中々厄介でエア－抜きにはそれなりのノウハウが必要です。
普通のやり方ではオイルレベルもあれですからウチでは治具を作っております(自分様ですが(^^ゞ
作業には体力も必要ですね～(;’∀’)
STDのフォ－クはストロ－ク感に乏しくサ－キットでもフロントが突っ張ったフィ－リングで物凄くしっくりきません。
そこのところを改善し更に伸び減衰をキッチリ・・・的な。そんな感じの味噌醤油・・・。
KTM RC390健脚完了です！ ご安全に！！
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今日は曇りの予報でしたが雨はまだ降っていますねぇ。
気象庁の予想では北部九州の梅雨入りは5月15日ごろとしていますが超早くないですか？
緊急事態宣言と梅雨入りのWパンチ・・・まぁ人流を抑えるという点では有利に働くかもしれません。
梅雨、雨を楽しむ余裕が有れば良いのですが凡人の私はため息しかありませんねぇ。
雨が似合う曲でも聞きながら濡れた街の情景を楽しめる・・・ような人に成れたらいいなぁ(^^;
2021.05.12
昨年の秋、その時に乗られていたRnineTスクランブラ－のステアリングダンパ－をご注文頂きました。
がしかし納期5か月～6か月という回答・・・・(^^;
お客様は待ちますよって仰っていましたが今年になって車両を乗り換えることに成りご連絡を頂きました。
その時、私が乗り換える機種を聞き間違えたようで「その機種だったら互換性が有るので取りつきますよ～」なんて。
でもってステダンが入荷しご連絡したら・・・なんと機種が違っていました・・・(;’∀’)
互換性無しです、しかもOHLINSは一旦正式発注し納期を了解してしまうと返品不可なんですね～。
慌ててR1250R適応品を恐る恐る手配したら国内在庫有でした・・・コチラに関しては良かった～って話で無事装着！
しかし、半年近く待ったRnineTスクランブラ－用のステアリングダンパ－が在庫に成ってしまいました・・・。
RnineTスクランブラ－、UrbanGS、ピュアレ－サ－に適合いたします。
もしも待ち続けて首が伸びてしまっている方が居られましたら即納ですよ。
ご安全に！
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今日は1か月ぶりの整形外科、モモウメさんにお会いできるのは楽しいのですが・・・
骨折した右膝をかばい続けた左膝も炎症を起こしている様で・・・(;’∀’)
今日は両膝に注射を打ちました。ついでにワクチンも打ってください・・・的な。
膝の注射って結構痛いんです。
予報通りの雨ですね、今日は車で出勤です。
ところでPCのメ－ルが送受信できなくなっています・・・・・。
過去のメ－ルも表題のみ表記され本文がすべて消えています・・・なに？
問い合わせても不具合無しって・・・なんじゃそりゃ(>_<)
CUP2の走行距離も1900kmに達しましたが見た目は確かに磨耗が進んだ様子が見て取れますが操安やグリップレベルは初期のパフォ－マンスからほとんど変化はありません。
あくまでも公道ではと言う話ですのでサ－キットで追い込めば流石に差は出るであろうと思います。
ところでタイヤの話からはそれますが右膝を痛めて早10か月・・・長すぎる(;’∀’)
まぁ骨折していたので固定せずに完治を目指すと先は長いと言い渡されております。
その影響で左足でかばっていたもので最近は左足にも痛みが出てきてかなり不都合が出てきました、バイクには乗れますが停車の時などそぉ～っと様子を見ながらでないとビキっと来てステンと立ちごけしそうな不安が(>_<)
それと改めてバイクを操る上において膝ってとても大事な役割を果たしているとあらためて思い知りました。
路面からの衝撃吸収と無意識に安定性を保持させているのは膝の柔軟性、クイックな動きも膝の伸縮と踏ん張りが如何に大切かと。
昔レ－ス中にぎっくり腰をやらかしたことが有りますが同じぐらい辛いですね～。
早く完治したいぞ・・・。
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2021.05.11
この小さな花群の名前は何でしょうねぇ？近くを通るととても良い香りが漂ってます。甘い良い香りです。
ところで・・・。
何時もの朝トレコ－ス沿いの藪の中にポッカリと穴が開いてます・・・穴は奥の奥まで続いていますがアナグマ君の通り道かも知れませんねぇ？
それとも・・・もしかしたらこのトンネルを抜けていくとそこにはトトロが・・・なんて(^^;
神社近くの藪なのでそんな想像を膨らませてみたり♪
ホントに真ん丸、上手にトンネルを創ったものですね。
昨日は午後から気温もグングン上がりバイクに乗るには絶好の休日でしたね～。
膝の調子が悪くて乗れませんでした・・・。
ところで季節感は人それぞれ違っていると思いますが山々の木々や花とかコンビニの商品とか(^^; 色々ですよね。
昔はスタッドレスタイヤの生産が始まるともうこんな時期何て季節を感じてたりしていた頃も有りますが・・・・。
昨日の夕方、お客さんから差し入れで頂いたオリオンの瓶ビ－ル♪ 夏が来るな～なんて季節を感じたりします^^
缶と瓶では味が違うと仰る方も多いと思いますが・・・まぁ何方も美味しいことは確かです。
オリオンの瓶ビ－ル、いいっすね！
先日、フロントの健脚を行ったNinja1000のお客様、今回はタイヤ交換でご来店です。
S22からの交換に成りますがPOWER5とはかなり似たキャラクタ－です。
まぁPOWER5が寄せたのかたまたま狙った特性が似てしまったのかは分かりませんが・・・。
コンフォ－ト性に関してはPOWER5の方が優れていますがグリップレベルはS22の方がやや上だと思います。
低中速域の軽快性は何方も優秀、軽快と言ってもクイックという事では無くハンドリングはニュ－トラルで安定性も高い。
ただ安定性という点でS22とPOWER5はそのアプロ－チが全く逆というのが面白いですね～。
私の個人的なか想像ですがS22は初期のパフォ－マンスを重視、POWER5はパフォ－マンスの持続という点に重きを置いていると感じます。
因みにS22はハイパ－スポ－ツとしていますが私的にはラグジュアリ－スポ－ツの方がピッタリ来るのではないかと思います。
そう言う点でもPOWER5の良いライバルだと思います。
何方もセグメントを合わせればとても優れたタイヤだと思います。ご安全に！
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2021.05.10
今日は休み、朝駆けに出かけるつもりでいましたが・・・バイクに跨ると膝が痛い(>_<)
ちょっと無理ですね～、乗れないことはありませんが何か予測外のことが有ったら立ちごけとかやりそうです。
両膝が痛いというのも何だかですねぇ。無理は禁物。
今日は中止して膝の養生に専念しましょう。つまらんけど(^^;
