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ホンダ熊本製作所？かHSR九州に展示されているCB400SF鉄馬仕様のレ－サ－！NK4を思い出しますね～。

実際にHSR九州の鉄馬に参戦するようです。

メ－カ－さんが制作したというよりレ－シングショップが造りました感がとても良いですね^^

エキゾ－ストがワイバン、リアショックもOHLINSというのもまた良しですね。カッコいいなぁサイズ感もエエ。

1990年、大分のSPA直入がオ－プン、隣の敷地にカワサキのフレ－ム工場が有りました。

当時、チ－ムメンバ－が働いていてテスト走行を担当してましたが・・・ある時SPA直入を走行してみませんか何て声をかけてもらって大喜びしましたね～。

どんなコ－スかもわからないのでセッティングは西日本サ－キット仕様。

でもってコ－スに着いたら見慣れないライムグリ－ンのレ－サ－がピットに入っていてよく見るとX-09！

カワサキのGP250ファクトリ－マシンですよ。まぁカワサキのコ－スだからなぁ～なんて思いつつ1本目の走行が終わってピットに戻るとカワサキの作業服を着た方と多田喜代一さんが居ました。

もし良かったら参考のために一緒に走ってもらえないかと。見たところ国Aの様だし是非と。チ－ムメンバ－からも走りましょうよとケツを叩かれて一緒に走ることに成りました(^^;

ところがどっこい！相撲はドスコイ・・・X-09はMyTZ250より・・・遅かった。なんかショックでしたね～。

でもめっちゃカッコよくてエエ音してたしそのご撤退したのがとても残念でしたね～。KR250はWGPチャンピオンだったのなぁ。

 

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ショップを開業した頃、独り暮らしのチ－ムメンバ－も多かった。飯も食わずにレ－スにお金をつぎ込んで皆細細でしたね(^^;

たまに焼肉なんかおごると消化器官に血液が集中し貧血のような状態になるチ－ムメンバ－も居ましたよ・・・。

そんな貧乏レ－サ－を支えたのがなめ茸の瓶詰！これを卵かけご飯に混ぜたり大根おろしと合わせて食べると栄養満点、さらに美味しい！！当時私も一人暮らしでしたからよく食べてました^^

なめ茸の瓶詰に助けられてレ－ス頑張ってましたね～懐かしいホント懐かしい。

そんなことを思い返しながら今はビ－ルのあてですがたまに思い出して今でもなめ茸卵かけご飯を食べたりします。

一度お試しあれ(^^)/

メンボウ踊りましょうよ～♪ララ飛んでいきましょ～♫ってそりゃ雪村いずみさんの夢のマンボじゃっ！(;’∀’)

メンボウは腹パンの時の肝醤油で食べる刺身が最高に旨いよね～ってそりゃカワハギじゃっ！

※因みに山口や福岡ではカワハギをメンボウまたはホンメンボウって呼びます。

なんてつまらん話は置いといて綿棒は自身のメンテは勿論ヘルメットのクリ－ンナップやバイクのメンテナンスにとても重宝しますよね^^狭い場所へのグリスアップとかダスト除去に超便利。

元々アメリカから渡ってきたものでQチップスって呼ぶのだそうです。

ところでメンボ・・・じゃなくってマンボ踊りまょうよ～ララ飛んでいきましょ～って夢のマンボって曲ですが。

NHK朝ドラのまんぷくの劇中でチキンラ－メンの開発者まんぺいさんの義兄である画家が画風に行き詰った時にモデルの壇蜜さんが画廊でマンボを踊り触発され新たな世界観を掴むことが出来たという話。

これがカップヌ－ドルのデザインに繋がり高度経済成長期と相まって大ヒットしたという物語。

そして1990年空前のバイクブ－ムの中、若者のモ－タ－スポ－ツ人気に目を付けた日清食品の創業者がスポンサ－ドし青木兄弟の駆るカップヌ－ドルカラ－のNSR250が誕生！

雪村いずみさんの夢のマンボが無かったらカップヌ－ドルカラ－のNSR250は無かったかもしれませんねえ。

知らんけど(^^;　因みに壇蜜さん演じるモデルが画廊でマンボを踊ったというのが史実なのかは分かりません。

 

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CF MOTO(中国)がアドベンチャ－モデルのフラッグシップとなる1000MT-Xが名古屋モ－タ－ショ－で国内初披露。

価格は181万5000円と結構よかお値段ですね。

何処かで見た様なシルエット、誰かによく似たフェイス、なんか見た様なスペックですが・・・

KTMとの技術提携があるCF MOTOなのでまぁなんだかんだあれかも知れませんが。

しかし先月のポルトガルWSBKのWSSPクラスで中国のZXMOTOが優勝、2024年のWSSP300でも中国のKOVEが優勝するなど中国メ－カ－の台頭が加速してますもんね。

まぁ昔々、日本のメ－カ－が世界のレ－スで台頭したあの頃・・・こりゃあ侮れませんよね。シランケド(^^;

 

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MotoGPのプレシ－ズンテストで好タイムをマ－ク！ホンダMotoGPチ－ムは好発進～ってニュ－ス見ました。

にしてもこのお顔・・・何処かの神事、神楽のお面に見えてしまいます。なんかもうヤマノカミ的な(^^;

やはりWSBの方が好感が持てると私は思う・・・しらんけど

ヤマハはV4搭載のYZR-M1を正式に発表したようですね。これで勢力図は変わるのか？

MotoGPではパラ4はヤマハだけだったのでこれで全てのメ－カ－がV型エンジンということに成りますね。

戦闘力は兎も角、最近のMotoGPマシンのスタイルは私から見ると異様な感じがしますが。

勿論、個々の主観の問題ですからおっさんは近代デザインについていけんのじゃと言われればその通り(^^;

でもなぁなんかブル－ロブスタ－みたい・・・。

 

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何時もの朝トレコ－スで汗びっしょりになってしまって・・・これは着替えないといけません。

なんて着替えが無いかと探していたら。ん？何だか見覚えのある未開封の新品Tシャツがありました。

こっこっ・・・これは・・・1984年の鈴鹿4時間耐久レ－スで入賞した時の賞品の一つでしたね～。しかし・・・

結構ダサい感じです(^^;　まぁ仕事着のTシャツが乾くまでの間なので誰にも見られはしないと着替えました。

41年振りにこのTシャツを着るとはねえ。しかも新品おろし。

因みに1984年鈴鹿4時間耐久レ－スは当時大注目だったYAMAHA FZ400。懐かしい。

つかこのレ－スはバリ伝の巨摩群も出場していた筈ですが・・・見かけませんでしたねえ。

清水国明さんと丸山浩さんが走ってたような・・・多分。

※画像はヤングヒ－ロ－84というビデオから頂いた私本人の画像です。

 

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全日本モテギJSBクラスレ－ス1でAutoRace Ube Racing Teamの浦本修充選手が初優勝。

同時にBMWも全日本初優勝となりましたね、カウルに貼られたMOTULのロゴが何とも皮肉ですが。

BMWジャパンが使ったら保証せんよ・・・って言ってるオイルが全日本では力強いパ－ト－ナ－なんですね。

にしても最高峰クラスでファクトリ―勢を抑えて優勝とはすばらしい、8耐の予選でもこの日が来ることを予感させていましたもんね！おめでとうございます＼(^o^)／

 

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2025鈴鹿8耐久レ－スの予選で AutoRace Ube Racing Team のM1000RRが2分4秒79を叩き出しトップに立つ！

この時点ではコ－スレコ－ド樹立。

ライダ－は浦本修充選手、立ちはだかるファクトリ－勢を抑えての素晴らしい走りですね。

その後トップ10トライアルではホンダ、ヤマハファクトリ－に続いて3番手を獲得しましたね～^^

なんと気持ちの良い結果！今日の決勝もイテマエっ!    応援してま~す＼(^o^)／

 

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