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早朝はダウンジャケットが必要な位寒いのに陽が昇ると初夏の陽気(^^;　この寒暖差は一体・・・。

いやもう春って季節は無くなってしまったかのような？

暑いか寒いかの二択って如何ですかねぇ。朝起きて寒気がするので熱でも出たのかと勘違いしましたよ。

そういやあ今日はGWの隙間というか平日ですがショップ前の通りはガラガラですなぁ。

超常連のお客様、R1250GSADVに乗り換えられて2回目のタイヤ交換です^^

アナキ－ROADのお替りに成りますが前回装着のアナキ－ROADの走行距離は10000km。

まだウェアインジケ－タ－は露出しておらず後2000km程度は使えそうですがGWは気持ちよく走りたいという事で交換。

一度のツ－リングで500km前後走る方なので交換しておいた方が良いでしょうね。

それにしてもR/GS ADVのタイヤ交換は今後青空作業に決定ですね～。搬入搬出の不安から解放されて伸び伸びと作業が進められます。

この日も好天気で涼しい風に吹かれながら気持ちの良い作業をさせて頂きました！ご安全に！

 

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工場の煙突から立ち上る煙、GWとは関係なく働いている方たちも沢山居られますね。

まぁ圧倒的に連休という方の方が多いとは思いますけど。

今日もショップ前の通りはバイクも多く特にハ－レ－の大名行列は色んな藩主軍団がドドドド～なんて走ってました。

でも何時もの朝トレコ－スは静かなものです。開く前に落ちてしまった桐の花を拾ってなんか残念なんて思ってみたり。

昨日も怠けた身体にはちょっと辛い忙しさでしたが今日も忙しい一日に成りますね。ガンバロウ。

朝セブンは日課の様なものですが今日の店内は様子が違ってましたね～。

お弁当と総菜コ－ナ－が拡大されてました、GWと関係が有るのでしょうねぇ。GWはお弁当が売れるの？

ところでCC110のハンドルグリップを交換したのは大正解、ギャップを拾ったときの衝撃がかなり緩和されました。

更にグリップそのものが良いしSTDと比較してかなり軽く握れる為に操作性がとても良くなりました^^

グリップ一つでこんなに変わるのね。

昔はTZグリップ一択、細くてグリップが良いものが正義と思っていましたが・・・そうではありませんね。

 

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GWが始まりましたね～、ショップ前の通りはガラガラです。

何時もの朝トレコ－スも人影は少なく静かなものでした、皆さん何処かへ出かけているのでしょうねぇ。

因みに我が家のGWの予定はお墓参りのみでございます・・・(^^;

今日は良い天気に成りそうですね^^

GSX-R750のお客様、最初の健脚施工から約30000km走行、リアショックアブソ－バ－は兎も角フロントフォ－クの再健脚は必要です。

年数もかなり立っていますからねぇ～。

フロントフォ－クインナ－チュ－ブは浮錆は除去できましたが打痕がかなりあります根性研磨で指触ではほぼ分からなくなりましたがLEDを当てると傷は残っています。多分大丈夫だとは思いますが・・・。

久しぶりのBPFの健脚ですが経年劣化というか大量のスラッジがたまってました～(^^;　過去最高かも知れません。

やはり走行は距離と経年数の加減を見ながらメンテナンスすることが肝心要。

GSX-R750健脚再建完了です！　ご安全に！

 

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いよいよ明日からGWですね、混むのでしょうねえ・・・(^^;

因みに大手さんは今日からという会社もあるようですが羨ましい限りですなぁ。

ところで当店もGW前らしく今日の午後から月内は全てご予約で埋まっております。有難い事ですね^^

頑張りますよ～(^^)/

CC110のグリップラバ－がほぼエボナイト化していて滑るし握り心地が物凄く悪いのですよ・・・。

まぁ新車の状態でもあまり良いグリップとは言えないと思います。

因みにもう長い間手の親指の付け根に痛みが有り多分腱鞘炎ではないかと思います。

こりゃあもう職業病ですよね。毎日毎日ネジを回し続けている訳ですから止むを得んかも(^^;

そこで耐震ゲル2重構造ハンドルグリップなるものが目に留まり交換してみることにしました。

効果あるといいなぁ。

ところで耐震とは振動に耐えるという意味なので握る手に対しては免振と評したほうが適切ではないですかねぇ。

如何なのでしょうかね？しらんけど(;’∀’)

 

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その辺の道端のどこにでも咲いている小さな野花、名の通りヒナゲシの仲間の様ですね^^

自宅の超狭い花壇に何処からか種が飛んできた様で花が咲いています。

松花弁当のニンジンのような形をしていて可愛い花です・・・が。この花は結構ヤバイ花なんですね～。

茎から出る樹液が回りの植物を枯れさせてしまう強い毒性が有るんです。勿論人にも害があり樹液に触れると肌がかぶれてしまいます。

抜いておかないと超狭い花壇のシラン等がやれちゃいますね～。可愛い花ですが処理せんば。

久しぶりにご来店のGSX-R1000のお客様、というのも最近あまり乗っていないようです。

でもってその訳は昨年CB900Fを購入しレストアを開始、乗るのも弄るのもこちらに付きっ切りらしい。

重いし止まらないし曲がらないしのCB900Fの様ですがなんだかとっても楽しい様です^^

GSX-R1000のタイヤ交換作業中もCB900Fの健脚について色々とお話を・・・(^^;

その仕様についてフォ－クスプリングはレ－ト変更したほうが良いのかプリロ－ドアジャスタ－を追加するべきか？

旧車の場合、実際に施工を進めながら仕様を決めていくという形になると思います。

なんてお話をしつつGSX-R1000にPOWER GP2装着完了！私的にはこっちの方が楽しいのじゃないかと思いますが。

ご安全に！

 

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