2024.02.29
2024.02.22
うう・・・やっぱ雨かぁ
2024.02.21
じゃんじゃん降り・・・(>_<)
2024.02.16
R1200GSLC to プレミアムRACING
今年の初荷で入荷していたサンスタ-のプレミアムレ-シング、お客様のご都合で交換が延び延びになっていました。
走行距離70000km越えの純正ロ-タ-は磨耗も激しく既に歪んでいる状態でしたが。
お客様は昨年色々と災難続きで交換時期が遅れていました。
因みにお客様はお餅屋さんのご主人で一昨年末カブで商品の配達途中・・・おばちゃまに激しく追突されたようです。
その怪我は神経系の損傷で思うように腕を動かせなかったらしい。リハビリを続けてやっとバイクに乗れるまでに回復。
「いやぁ~バイクに乗れるようになって良かった~」なんて仰ってましたがか掛かりつけの医者からはバイク禁止と言われているようです。
まぁライディングはリハビリですよリハビリなんて仰ってましたが・・・お気を付けください(^^;
今回はフロントのディスクロ-タ-と前後ブレ-キパッドを交換。インナ-ロ-タ-が有る方がカッコイイですよね^^
これでバイクを買い替えようかという邪念が無くなった・・・みたいな。目指せ140000km~!ご安全に!!
ブログランキングに参加しています! ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/
2024.02.01
今日も雨ですね~
2024.01.25
凍結
凍結、、、
これは無理ですね。
2024.01.20
雨の週末・・・
年が明けあっという間に1月20日、早いですね~。まぁ1月2月はとっとと過ぎ去って欲しいと思ってますけど。
そう言えば先ほど、とても妙な問い合わせを頂きました。
某観光地のアトラクションを運営管理している会社から電動ゴ-カ-ト?か何だかのタイヤについて教えて欲しいと。
いやいやウチでは分かりませんとお答えすると装着されているタイヤはMICHELIN製で昔ミシュランの社員さんからウチの事を聞いていらしい。
ええ~!なんじゃそりゃあ(;’∀’) なにしてくれとんの・・・。
要は装着されているタイヤは現在製造されていないらしく代替に何を装着したらよいか、また管理空気圧の数値は等々。
タイヤサイズとサイドウォ-ルに刻印されている規格を聞いてスク-タ-用であることは分かりましたので換算サイズと銘柄を参考としてお伝えしました、内圧はJATMAの最大値を伝えましたが・・・・
なるほどOEMの空気圧を最大で指定している気持ちが少し分かるような気持ち・・・色々と想定できないし良く分からないし。
最大値ならよかろう・・・的な(^^;
まぁメ-カ-さんに問い合わせるの一番ですが今日明日は休みですもんね。
2024.01.11
継続評価スタ-ト^^
先ずはPOWER6の継続評価スタ-ト、2024年の走り初めにもなりました。
何時もの豊北方面ですが完全防寒で走っても流石に菊川付近だけは寒いですね~(^^;
外気温は3℃ぐらいで曇り空、路面温度もかなり低いと思いますがPOWER6の接地感やグリツプレベルは路温20℃ぐらいの時と全く変わりません。
あくまでも官能的にという事ですがROAD6とPOWER6のW6は低温に強い。
因みにコンフォ-ト性は0℃近くなってもROAD6は素晴らしく良好なのですがPOWER6はややゴツゴツ感が出ますね。
ギャップなどのキックバックや突き上げの減衰性も低温側ではやや能力が低下するようです。
それでも他のスポ-ツセグメントモデルと比較して大変優秀です^^
ブログランキングに参加しています! ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/