blog.reira-sports.com

原因が分からないスロ－パンクチャ－、トレッドもビ－ドも石鹸水でチェックしても問題なし。

エア－バルブやビ－ドソ－ルもバルブコアも手当てしてもやっぱりエア－漏れが止まらない。

如何したものかと思案。そう言えばガス漏れ検知剤というものが有って微細な漏れもほぼ確実に見つけることが出来ると聞いたことが有ったので購入し試してみました。

結果は凄いの一言、目視では全く分からない石鹸水でも分からなかったパンクを一発で特定。

なかなかやりますな・・・株式会社タセトさん。

夏至も過ぎ6月も今日で終了ですね、２０２６年も折り返しです。

明日から7月ですよ7月、来週は七夕ですよ・・・月日が過ぎるのが早すぎてなんかもうついて行きたくありません(^^;

しかしパンデミックが終わったかと思えば二つの大きな戦争、世界の混乱が続きますね～。

一日も早い安寧な世界が戻ってくることを願ってやみません・・・等と思いつつ今日も朝セブン・・・。

 

今日の天気予報はきっぱり晴れに成っていますが、北九州上空は薄曇り。

皿倉山の頂上もすっぽり雲の中ですね～、薄曇りというよりは季節が戻って花曇りって感じですね。

何時もの朝トレコ－スは風も涼しく気持ちが良い^^　今年の初夏は昨年に比べて涼しいですよね。

ところで足立山麓の観光道路はいたるところで丸紫陽花が咲き誇って幅を利かせておりますが・・・

肩身が狭そうにガクアジサイも咲いてます。しかしガクアジサイは元祖紫陽花ですから思いっきり咲いていて下さい。

最近、めっきり見なくなったMVアグスタ、常連のお客様も手放したという話をよく聞きますね。

手放す理由はディラ－が広島のみになってしまいメンテナンスや修理に困るという話ですね。

トラブルもボチボチあって当店にタイヤ交換に来られてそのままエンジンが始動しなくなったとか何度そんなことも有りました。

なのでリアのセンタ－ロックは逆ねじでほぼ専用の特大トルクレンチも最近は出番が無くなってしまいました(^^;

色んな意味で超特殊と言えるMVアグスタですが超美しい姿はとても魅力的なバイクとも言えますよね。

そんなMVアグスタのNewモデルF3レパルトコルセ。世界限定200台、日本では僅か15台の販売に成るようです。

車重173kgで149馬力でもって価格は396万円！高級なバイクですよね～。というか日本で15台・・・売れるのか？

しらんけど・・・

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援も宜しくお願い致します(^^)/

およそ1週間降り続けた雨、足立山麓の川も沢も水量が増えてその流れも勢いがよいですね～。

自宅裏の沢とはレベルが違うというか水の流れで風が立ちとても気持ちが良いですね^^

因みに昔は妙見川にも魚が沢山いてウナギも登って来てましたね～、今は殆ど魚は見ることが出来ません。

沢蟹はまだ少しいるようですが数は激減してます。何が影響しているのかは分かりませんが要は人間ですよね。

昔は川の周りに建物なんかなかったもんなあ。

子供の頃は毛ガニ(モズクガニ)を良く獲ってました。カニミソが美味しいカニですよねぇ。

今はほぼいなくなりました・・・。もしかしたら川のどこかには生息しているのかも知れませんが昔は橋の上から姿が見える事もありましたからねぇ今は多分ほぼ絶滅しているのでしょうね。残念ですねぇ。

GT1000用リアショック、ナイトロンが入荷。最近納期が少し早くなってきましたね^^

因みにナイトロンはスプリングカラ－をタ－コイズブル－とタイタニュウムブラックの何方かを選択できます。

またバネレ－トもオ－ダ－時に変更が出来ます。とても良いシステムですよね～。

しかもOHLINSの価格が爆上げされたのでサ－ビスも含めて相対的にお安い気がしますね。

OHLINSもせめて購入時にバネレ－ト変更が出来たらいいのになぁ。

兎も角もナイトロン入荷、大変お待たせいたしました(^^)/

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

 

今日も今は小雨が降ってますね～、午前中には上がるようですが・・・。

雨の日は嫌いではないですが流石にここまで続くと嫌になりますよね。困りましたね(^^;

砂防ダムが出来て以来、裏山の沢の流れは穏やかでしたが今回は勢いよく流れてます。

濁りは無いので大丈夫だと思いますが。そろそろお日様が見たいですね。

R1250RSのお客様、今回もROAD5のお替りです。もう現行モデルは買えません・・・的な(^^;

私も同感です。更に値上がりする訳ですからこの流れに成るのは必然。

そもそもパフォ－マンスに価格程の差があるのかと言えば街乗りやツ－リングで体感出来るほどのものでは無いですもんね。

むしろROAD6に比べてROAD5の方がスポ－ティ－でショルダ－のグリップはスポ－ツタイヤ並ですからROAD5を選ぶ方が増えるのは当然の流れ。

強いて言えば耐摩耗性とコンフォ－ト性はROAD6の方が格段に優れています。でも価格差で埋められるほどではないというユ－ザ－さんの判断ですね。

ROAD6からROAD５に戻すお客さんも増えてきました。ツ－リングスポ－ツカテゴリ－のタイヤは特にこの現象はもう止まらないと思います。

ご安全に！

アニバ－サリ－ラジアルタイヤキャンペ－ン実施中！詳しくはコチラ→https://blog.reira-sports.com/?p=57387

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

雨が続きますね～、もう何日目でしょう？4日連続ですかね。

バイク屋〇すにゃ刃物は要らぬ雨の三日も降ればよい・・・なんて申しますが4日目なのでもうお終い的な(^^;

しかしこの雨、週末は止む様で土日のみ晴れマ－クが出てますね^^ 期待しちゃいますね～。天気の神様宜しくお願い致します。

 

丸みのあるデザインが元祖モンスタ－の面影を感じさせますね～ドカティのモデルの中では元祖モンスタ－が好みです。

そんなNewモンスタ－＋が国内販売開始。シ－ト高も低そうだしエエのう。

今考えてもあの時916を選ばずモンスタ－を選択していればドカティに対してのイメ－ジも違ったかも知れません。

因みにドカティは900SLと916の2機種しか所有暦は有りません。テストでは色々のりましたが・・・。

ところでNewモンスタ－＋の価格はレッドが1690000円、なんかもうお安く感じてしまうのですが(^^;

国産バイクの価格が高くなったという事ですかねぇ。にしてもモンスタ－はええなぁと2度言っておきます^^

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/