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と－インチ同様、当店では数少ないアメリカンタイプのお客様＾＾

ところで長い間テストライダ－をやってきましたがアメリカンタイプのタイヤって殆ど関わった事が有りません。

唯一、輸出専用のハ－レ－クラッシックってタイヤに関しては時間を掛けてやりましたね。

アメリカンタイプと呼ばれるカテゴリ－の中でもロ－ライダ－系のタイヤは如何評価したら良いのか・・・。

曲がらない止まらない・・・基本的に仕事をしていないフロントタイヤは特に顔が見え難い。

因みに長いフロントフォ－クとベタベタのキャスタ－アングル。

このジオメトリ－では強力なブレ－キ性能を与えるとフォ－クに強い曲げが働きストロ－クしない。

操舵角と実操舵角の差が大きくステアを切っても大きな旋回性は得られません。

故にリアブレ－キに大径のディスクロ－タ－を採用し後ろ足で引き摺って止まるなんて理屈に成っています。

まぁステア特性がウンヌンでは無くスタイル有り切ってモデルですね。

でもねぇ確かに乗っていて曲がらなければ気持ち良いし心地よいし直安も良い。

本場アメリカのカスタム、所謂チョッパ－タイプはそもそもフロントブレ－キが取り除かれています・・・^^;

見通しの良いアメリカの長い長い真っ直ぐな道を走る、そんな前提がアメリカンタイプなのかもしれませんね。

しかし、国産のアメリカンタイプってスタイルは確り抑えた上でそれなりに曲がるし止まりますからねぇ。

アメリカンタイプのコアなステ－ジと言う意味ではハ－レ－には及ばないかもしれませんが・・・

何れかみさんとタンデムでロングツ－リングでもと言う話に成れば和性アメリカンも良いかもしれませんね(^^ゞ

Harley Davidson and the Malboro Man Final

ハ－レ－ダビットソンとマルボロマン！この映画も観に行きましたね＾＾

洗練されたマシンを華麗に操るなんて感じでは無く・・・

マイナスカスタムされたハ－レ－を力ずくでガチャガチャといなすと言うか何と言うか^_^;

入りずらそうなミッションをデカイ足でガツンガツンと蹴り込む感じ・・・。

何となくそこにロデオの様なカッコ良さが有るのかもしれません。

この映画の公開後から国内でもにわかにハ－レ－ブ－ムがって感じも有りますね。

ところでハ－レ－はマイナスカスタムと言う信念？を持った常連のお客様。

私には理解しがたいカスタムについて何が良いのかと尋ねたところ・・・

だったら風がと大きなウィンドスク－リンを付けたり寒いからとグリップヒ－タ－に頼ったり・・・

俺にはインカムなんて理解できない、一人に成りたいからバイクのるのさ。

快適で完璧を求めるのであれば４輪車で良いではないかと。

所詮、バイクは負の乗り物なのだよ・・・なんて・・・確かに返す言葉が有りません・・・(^^ゞ

有る意味カッコいいおいさんなのかも知れませんねぇ。

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MCタイヤに限った話では有りませんが、タイヤのサイズは表記された寸法と差異が有ります。

タイヤ幅や扁平率等の表記は比較的曖昧なモノです。

例えば正確に表記して177.8/56.77ZR１７±0.02 73Wなんて・・・変ですもんね。

しかし唯一タイヤの内径（リム径）は規格に基づいた正確な寸法です（当たり前ですが）

それでもメ－カ－やタイヤの銘柄によって公差の取り方に差異があります。

当然、ホイ－ルメ－カ－によっても微妙に公差の取りり方が違っていて、ごく稀にタイヤの公差とホイ－ルの公差が悪さをして・・・

ビ－ドシ－ティングが上手くいかない事が有ります、最悪タイヤが確り組み立てられない場合も有ります。

逆の場合も有り、少し内圧が低下しただけでビ－ド落ちが起こる場合もあります（WMタイプリムとチュ－ブタイプの組合せに見られます）

しかしこれらの不具合はクレ－ム対象では無く相性の問題としてかたずけられる事が多いのも事実。

まぁ多くの場合、その様な情報を確認した場合タイヤメ－カ－がその後の生産分から対策を施しますが市場に出回ったモノの回収は行いません。

特定のリムに対しての不具合なのでリコ－ルやサ－ビスキャンペ－ンとは異質な話ですからねぇ。

最近でも某タイヤメ－カ－のあるサイズと某機種に採用されているリムメ－カ－との組み合わせでビ－ドシ－ティングが出来ないとの情報を得ていましたが・・・・（画像を見れば分かりますよねぇ）

因みに某タイヤメ－カ－は即時仕様を変更し対応しています。

ところで通販でタイヤを購入された方が運悪くその組合せに当たってしまった様で・・・（並行輸入品）

どうにもこうにもビ－ドが上がらず圧の掛けけ過ぎでチュ－ブがバ－ストしてしまったらしい（恐っ！）

最終的に４本のチュ－ブを破損し当店にSOS・・・^^;

当店はこの様な事例も含めトラブルによる責任の所在が問題に成る事も有るので原則、持ち込みはお断りしております。

SOSを求められたお客様のリムとタイヤは事前に情報を得ていたピッタシカンカンなので説明差し上げ一度はお断りしました。

しかし、再度SOSを頂き責任は持てないとの確約の上お受けすることに成りました。

TB等に使う特殊な溶剤とリムとタイヤの位相を探り無事にビ－ドシ－ティング。

念には念を入れて何度かシ－ティングを繰り返し組み立て完了。

こう言っては何ですが素人さんでは無理なことだしこれを組みたてられるショップさんも殆ど無いと思います。

対面販売のメリットは的確な情報と適正な技術と保証を含めての話です。

ご安全に(^^)/~~~

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足立山麓のソメイヨシノの標準木（私の）

今月末に向けて準備が進んでいるようですね～～♪

ところで、この頃は毎日・・・霞みか靄か・・・PM2.5なのかもやってますなぁ。

喉もいがらっぽいし、目もしょぼしょぼするし・・・ひょっとしたら花粉症？

でもPM2.5っぽいね。迷惑な話ですねぇ。

そんなPM2.5の影響を野鳥たちが受けるのではないかと少々心配していますが・・・

咲き誇る梅に群がるメジロちゃんを見る限り元気いっぱい(^○^)

ジワジワと影響が出なければ良いですねぇ・・・。

昨日、ショップの近くのバス停で花をを持った学生さんを見かけました。

私立高校の卒業式は３月１日だったようですね。

大人でも無い・・・そして子供でも無い横顔の見つめる先には何が有るのでしょうか。

明るい未来が待っていると良いですね！

そう言えば・・・自分の卒業式って全く記憶が有りません・・・何も考えていなかった・・・そう言う事でしょうね(^^ゞ

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デイトナ675に純正装着されているステアリングダンパ－をOHLINS製に換装。

これが簡単に取り着けられそうに見えて中々難しい。

取り付け位置によってはフルストロ－ク時にフェンダ－に干渉したり、支点のピロボ－ルを中心にクルクル回るだけ^^;

スム－ズにストロ－クし更に各部の干渉も考慮するとなると一部カウルの加工とハ－ネスの処理、ホ－ン等の取り付け位置変更。

クランプの製作・・・等々。

安請け合いするんじゃなかったと・・・後悔したりして・・・・(^^ゞ

仮付けを繰り返し、クランプの寸法を拾い市販のものと照らし合わせて一部加工で行けそうなモノをチョイス。

何とか取りつきました(^^)v

当然カラ－等はワンオフで製作しなければなりません。

余りにバッチリ取り付けられたのでKIT化して売り出しましょうかね～♪

言ってみただけです・・・。

後は前後OHLINSの仕様変更ですが・・・これまたパ－ツ待ちです。

もう暫くお待ちくださいm(__)m

今年の夏に公開されるハリウッド版ゴジラ！

いよいよその全容が明らかになさってきましたね～～o(^^o)(o^^)o

前のアメリカ版ゴジラはこんなのゴジラじゃね－し！と思いましたけど今回は正常進化！

まごうことなきゴジラです。

早く観たい～～～～！

Godzilla – Official Teaser Trailer

今回のゴジラは過去最大級のデカさらしい、更に日本の苦悩といキ－ワ－ドが気に成りますね。

楽しみです！

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どちらかと言うとモノタイプが中心の健脚商売ですが、たまにはツインも。

取り付け作業の簡易性からご自身で装着されている方が多いのかもしれませんね。

でのツインタイプはセットアップも含めた工賃は無料サ－ビスです。

因みに製造コストを見直し、出来るだけ安価にと登場したレジェンドツインですが・・・・

なんのなんのクオリティ－は高く、S36PR1C1LBよりもシンプルで見た目にもカッコ良い！

若干システムに差は有るもののGRAND TWINにも見劣りするものでは有りませんね。

まぁ・・・付属のスプリングコレットを回すツ－ルは思いっきりコストダウン感・・・ありありですけど・・・^^;

使えるのでモ－マンタイですけどね。

トライアンフデイトナ６７５用TTXのスプリングも一緒に入荷。

後は残りの細々したパ－ツが入荷すれば一気に仕上げられるのですが・・・・

この細々したやつが何時も・・・・足を引っ張るのですよ。

ワンオフで制作中のパ－ツも有りますが、精密加工屋さんは消費税特需で超忙しそうだし・・・もう少し時間が掛かりそうです。

R1200GSと10年の月日を共に過ごされたオ－ナ－様。

70000km以上の路を共に旅した相棒ですよね。

そんなR1200GSも消耗は避けられず要交換パ－ツがあちらこちらに・・・

買い換えた方が良いのかとも思うが愛着もあるしなぁ・・・

なんて仰っていましたが・・・・。

因みに私がBMWを選んだ理由は購入の際、営業の方から永く乗っていだく事がBMWの願いです。

そんなちょっとキザなト－クに何となく感銘した所も有ります。

事実、BMWは何十年も前のモデルであっても部品の供給を行っています。

最近はディ－ラ－さんも販売有りきに変わってきたようですが、BMWを取り扱うショップさんの中では今でもBMWの信念と魂を引き継いでおられる所も有ります。

R1200GSの下取り価格はチタン製アクスルシャフトとほぼ同じらしい・・・(=_=)

手放してしまえばその価値は・・・その価格と同じに成ってしまいますが、手元に置けば70000kmの思い出と共にその価値が下がる事はありません。

ブレ－キ回りや支える脚に疲れが見て取れる、だったら元気にしてあげれば良いと思います。

私のR1100Sも型は古くなりましたが自分が走れるうちはR1100Sも走れるように手を入れて行くつもりです。

嗜好と言う世界の中で選んだ一台、BMWは上がりのバイク。

それは敬称ではないかと思います。

なんて言っても私もあれやこれや欲しいバイクは盛りだくさんで日々煩悩と妄想で大変では有りますが(^^ゞ

R1100Sは全く別の所にあるバイクなのですよ。

もう10年なのか、まだ10年なのか？それはオ－ナ様次第(^^)/

R1200GS、アナキ－３が凄く似合っています。カッコいいと思いますよ～～♪

末長くご安全に(^^)/~~~

何時もの朝トレコ－ス。

今日は靄と言うか霧と言うか・・・霞んでますね。

雨上がり、梅の花も春の雫をしたためて如月の終わりを告げています。

春ですよ(^○^)

そう言えば、今年初のウグイスの発声練習を聞きました。

湿度が高い為か喉の調子も良い様で綺麗な声でホ～～～ホケキョって♪

ところでNHKの朝ドラ「ごちそうさん」

物語もいよいよ佳境に入ってきましたねぇ・・・・

御主人が軍属となり満州へと向かいます、切ない話です。

あまちゃんの時は朝から元気をもらっていましたが、何だか毎日切ない。

もう少し穏やかに進められないものか、なんて思いますが・・・・この流れだから引き込まれるのでしょうね。

今日、ドラマの中で流れた蘇州夜曲 ・・・この曲も切ないですねぇ・・・。

昭和15年、太平洋戦争の開戦が迫る中、李香蘭（山口淑子）が歌っていた曲ですねぇ。

山口淑子さんは後に参議院議員も務められましたが、大戦中は表向きは中国人女優として活躍。

しかし、その実態は軍属の諜報員だったと言うまるで映画を地で行った様な絶世の美女。

彼女をモデルとした映画や漫画の登場人物も多いですね。

この曲、亡くなった母が良く口づさんでいました。

それが子供の頃の唯一の母の記憶・・・だから切なく感じるのかも知れませんね。

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ガラスコ－ティング等の表面処理やWAXの性能躍進は著しく・・・

ホンマにツルツルのピカピカですわ。

故に・・・ですよ・・・。

アンバランス調整に使用する貼り着けタイプのバランスウエイトの着きが宜しくない。

貼り着け時に確り脱脂してもガラスコ－ティングはビクともしません。

強力な両面テ－プを使用したものも有りますが、それはそれで難が有ります。

ウエイトを剥がす時に塗装まで一緒に剥がれたり・・・^^;

貼り後を除去するのも大変ですから・・・。

それでウエイト位置をタイヤにマ－キングしたり脱落対策は考えていますが・・・・。

コ－ティングの性能が良すぎます・・・困った・・・。

ウェイトを使い分けるしかないかな。

毎朝、楽しみに観ているNHKの朝ドラ「ごちそうさん」

食を通して命、そして生きる事の大切さをテ－マしたドラマに引きこまれ、ついでにお腹も空かせています(^^ゞ

そのドラマ中に登場する西門家の末っ子、カツオ君。

なんだかウチの長男坊と少し被る所もあって、何となく入れ込んでみてましたが・・・

先週、海軍に志願することになりその志に打たれもらい泣き・・・。

と同時に時期からして・・・海軍・・・少年志願兵・・・戦艦大和と連想し・・・嫌な予感も有りました。

ところで、ネットの中にはネタバレ成るものが有り見なければ良いのについつい見てしまいます。

現在、ごちそうさんの最終週の最終回の一つ前まであらすじを見る事が出来ますが・・・

なんと・・・カツオ君は戦死してしまうようですねぇ。

その物語にも多分メッセ－ジが込められているのでしょうが・・・辛いですねぇ（物語では有りますが・・・）

そう言えば、ドラマの初回のオ－プニング。

めいこさんが焼け野原で笑顔で炊き出しをしている姿が有ります。

この笑顔が多分、このドラマを締めくくるメッセ－ジと信じて観続けたいと思います。

やさしさに包まれたなら

小さい頃、確かに神様仏様は居るものだと思っていました＾＾

まぁ今でも居ないと言い切る自信はありませんが・・・・^^;

やさしさに包まれたなら、なんとなく「ごちそうさん」と被ります。

毎日、当たり前の様に取る食事ですがそれが普通にできる事は如何に幸福であるか。

誰かの為に食事を作ると言う事は命を繋げる行為でもありますね。

超貧乏な子供の頃、婆ちゃんの作ってくれた食事には私を育てると言う意思が込められていた訳で・・・

あの頃ほど貧乏では有りませんが(^^ゞ

毎日食事を作ってくれるかみさんの料理にも皆が幸せで有る様にとの想いも込められているのだなぁと思う今日この頃。

心を込めてごちそうさまですね。

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