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３月も後半、日も長くなりましたね＾＾

昨日の夕方、自宅裏の桜が夕日に染められてとても綺麗でしたね～♪　休肝日じゃなくて良かった～的な。

因みに昨年の春、緊急事態宣言時に非公式に時短営業をとのお話を頂きましたがそれ以降時短スタイルが定着・・・。

まぁこのスタイルで良いと思いますが、お客様の中にはチクリと仰る方も居られます。

でもねぇ何年かに一度ご来店に成ることも有るかも的な方に仰られても効く耳は持ち合わせておりません(;’∀’)

実際はほぼ完全予約制だし夕方以降にご来店を希望されるお客様は皆無。なのでこのままのスタイルを定着させたいと思います。

つか時短と言っても１時間ほどです。勿論、コロナ禍が収束すれば元に戻しますが。

昨日の沈む夕日はユラユラと霞んで見えましたね、黄砂の影響なのでしょう・・・・

最近SNS等で2ストロ－クのチャンバ－から吐き出される紫煙の画像に「おお～カストロ－ルの匂い♫」なんてコメントを目にします＾＾

このカストロ－ルの匂いは世代や時代で異なっている様ですね～。それぞれサ－キットの臨場感・・・的なにおいでしょう。

何となく多くの方はレ－ス対応の混合オイルA747の匂いを指している様です。

しか～し、本来は植物油のR30やカストロ－ルではありませんがシェルのス－パ－Mの匂いがそもそもです。

その匂い＝サ－キットってことで２ストロ－クだけでは無く昔々は４ストロ－クのバイクや４輪の燃料にも少し混ぜてました。

なのでサ－キット中にひまし油の匂いが漂っていてこれぞカストロ－ルの匂いって話。

カストロ－ル社の社名はひまし油のカストロオイルから来てますねん。

と語ってみました(^^)/

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北九州は今日も霞んでいますね～、PMなのか黄砂の先発隊なのか・・・。

ニュ－スでは大量の黄砂が到来すると注意喚起していますが何を注意したらよいのか分かりませんねぇ(^^;

ところで平和公園にも森林公園にも今年も花見は控えるようにと立て看板が設置されました。

まぁねぇ・・・散歩しながら楽しむ分には良いと思いますが・・・去年もドンチャンやってましたもんね。

本来であれば悪いことをやっている訳でないのですけど・・・ねぇ。

ご安全に！

ここ最近、OHLINSのフロントフォ－クの仕事が続きます＾＾

今回ご依頼いただいたZRX1200ダエグにもNIXタイプではありませんがOHLINSが装着されています。

ニ－ドルちゃんが小部屋に隠れているタイプですよね。

以前セットアップのご依頼を頂いてセットアップは実施したのですがもっとしっとり？した感じに成らないかとのご依頼を承りました。

ところでOHLINSのカタログでは一切妥協はしない！WGPを走るプロライダ－から週末ライドを楽しむライダ－まで常に最高の性能をと謡っておられます。

私的にはそりゃあ無理ばいと思います(^^;)　基本的なシステムは素晴らしいと思いますが吊るしの状態からカチカチクリクリでは絶対にその様な幅広い対応能力は無い！・・・と思います。

今回、O/H&モディファイを実施するフォ－クは吊るしから私がリ・アジャスティングした状態なのですがそもそも仕様が安全パイなのでバシッとは行きませぬ。（特に正立は）

やはり積むところは積む、変えるところは変える練るところは練らなければ変わりません。

それが証拠にスゥエ－デン本社のデ－タ－に狙った特性に対して細かくあ－しろこ－しろ・・・ここ変えろと記載が有ります(^^;

今回に関してはネイキッドモデルである事、ストリ－トがメインである事等を考慮して施術。

良い感じに仕上がっていると思います、ZRX1200ダエグ&OHLINS健脚完了！

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長い間欠品していたPOWER GPの190/55ZR17サイズ入荷・・・と言っても２セットですが(;’∀’)

そのほかにもPOWER 5やCUP2もほぼすべてのサイズが揃いました＾＾

また直ぐに欠品するのかも知れませんが・・・・。

久しぶりに見るなぁ満タンのタイヤラック。

何時もの朝トレコ－スは今にも降り出しそうな空模様・・・しかも蒸し暑い(^^;

ところで山麓ではコブシの花が満開です、ソメイヨシノも全ての木にチラホラと無花が付いてきましたね～。

ソメイヨシノと言えば外国ではスモモの花をソメイヨシノと紹介しているところも有るようです。

確かに似てはいますが花はかなり小ぶりですけどね・・・・。

つかスモモの花も満開です(*‘∀‘)

CUP2は日本国内でミシュランが販売しているハイエンドスポ－ツモデルです。

レ－スでも通用するタイヤですがピレリのスバコルSCやブリヂストンのR11等のレ－ス専用モデルとは異なります。

因みにミシュランにもレ－ス専用モデルは有りますが残念な事に日本国内では販売されていません。

会社の体制という事も有るようでつまりはホロ－アップという点が問題点の様です・・・よく分かりませんけど(^^;

それは兎も角、CUP2はサ－キット要件90%、ストリ－ト要件10%としていますがミシュランというメ－カ－は要件が10%であるからストリ－トでのパフォ－マンスは聊か・・・等という考えはないようです。

ストリ－トタイヤとして必要なスタビリティ－、そして耐摩耗性や劣化性能に関しても10%の中の100%を担保するという考え。

その10%の中の100%というポテンシャルは如何なるものか？

敢えて製造日から２年経過、初期使用(317km)から１年経過したタイヤを再度長期評価を実施します。

面白いですよね～！

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1982年の３月１５日にヤマハ発動機（株）から独身女性をタ－ゲットとしたポップギャルが発売されました。

なので今日がお誕生日だとか。

このバイクの実走テストを先輩が永遠とやってましたね～、確かコンパクトが搭載されていたような記憶が有ります。

あのテクマクマヤコンテクマクマヤコンって奴ね(^^;

転倒したら壊れるのか壊れないのかなんて事もやってたような・・・・平和過ぎるテスト・・・的な(;’∀’)

昨日の夕日はほんなこてよか夕陽じゃった～(*‘∀‘)

にしても何故日によって太陽の大きさが違って見えるのですかね～・・・？

水平線近くに成ると比較対象物が有るので目の錯覚で大きく見えるという解説が有りますが、いやね実際に日によって大きさが違って見える。

大気の関係なのですかね？　色彩の関係も有るかも？

まぁどっちでも良いですけどね＾＾

S1000RR2020年モデルにCUP2を装着＾＾

もともとデイトナ675Rでファンライドを楽しまれておりましたがこの度S1000RRに機種変更されたようです。

これまではタイヤに関してピレリ若しくはメツツラ－を使っておられましたが今回はMICHELINを試してみようとご注文頂きました。

CUP2はレ－ス専用タイヤではありませんがミシュランの実施したテストデ－タ－では欧州の３か所のトラックでスパコルSCやUKダンロップのGP RACERと同等、若しくはそれを凌ぐラップタイムをマ－クしています。

CUP2はストリ－ト要件を10%としていますがスパコルSCやGP RACERの様に公道を走行しても違法ではないがメ－カ－としては推奨しないというタイヤでは無くストリ－トでのスタビリティ－も十分担保しており楽しめます。

タイヤウォ－マ－使用が前提でもなく公道でも特に神経質な感じでもありません。

見た目は過激ですけど・・・・(^^;

CUP2に関しては今後とても面白く興味深いテストを予定しています。テスタ－は私なので近々面白い情報がお届けできると思います！

ご安全に！

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