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みたいな写真でしょ～～～(^^ゞ

実は何時もの朝トレコ－ス途中の風景を切り取ったら素敵な画像になっちゃいました♪

ところで、ウチの小次郎がちゃぶ台返しで残した高級な餌をこの前はツグミにお裾分けしましたが・・・

今日は何故か袋を出したとたんハトが集まってきましたね～、ツグミさんから美味しいって噂を聞いたのかもしれませんね＾＾

因みにこのハト達が居る平和公園から少し入ったところに小さな結婚式場があります。

もう随分昔からある式場で知る人も多いかと思いますが・・・どうやら閉館と成ってしまうようですねぇ。

と言うか良くも今まで経営が成り立っていたものだと思います。

でもねぇ趣があって中々感じ良い造りです。

この花もその結婚式場の入口に咲いている花なのですよ。

夏風にそよぎ、誰も居なくなった式場に最後の彩りを添えるかのように微かに揺れていました。

この建物がそっくりそのまま南の島にあったとしたら・・・結構流行るのではないかと・・・・。

ひょっとすると南欧風の造りはオ－ナ－さんのそんな思いが込められているのかも知れませんね・・・・。

幾つもの ウェディングラプソティ－を奏でてきた白い小さなチャペルも今は静かに夏の風音を聞いているようです。

YES MY LOVE ～

W650って真剣に購入を考えたバイクなんですね～。

でもあの頃は踏み切れませんでしたが・・・・中古の弾も出揃って価格もこなれたし・・・考えてもいいかなぁ。

ところでオイル＆フィルタ－交換でお越しのお客様ですが、なんだかちょっと・・・・

フロントホイ－ルのセンタ－が出ていないのではないかと。。

この手のご相談は結構多いのですがフロントの微妙なアライメントの狂いは中々ややこしい。

繊細な人の感覚がオカシイゾ－って思わせる訳で、人にもよりますが目視では分からない事も多々あります。

私の場合、原則としてお客様のバイクには試乗しませんので、目視による確認をします。

ホイ－ルセンタ－をリアホイ－ルからの見通しと赤外線で確認します。

このW650の場合はオ－ナ－さんの感じられていた通り僅かに左にズレていました。

ステムやブラケット、アクスルをフリ－にし　古式ゆかしい方法で修正していきます(^^ゞ

何度か同じ作業を繰り返し、センタ－を出し規定トルクで締結します。

原因は転倒等による外部からの衝撃、組み立ての不適切などが挙げられますが・・・・

組み立ての不適切、不具合は手を下したお店、または気が付かずに販売したショップに責任がある訳ですがその程度の作業しかできない所はクレ－ムを付けても「そんなもの」で済ませてしまう場合も多々あるようです。

そんなものってなんじゃっ！ですよねぇ。

今回はバッチリとセンタ－が出ましたがパ－ツ交換の必要がある場合もあります。

ホイ－ルの整列なんて気にしない・・・そんなショップはショップの資格はありませんね。

ご安全に(^^)/~~~

それにしてもやっぱWの奏でる音ってイイですよね～欲しいなぁ～～～なんて乗らないくせに欲しがるんですね・・・私。

我が家は山の中腹で、土砂災害などの不安もあるし急な坂道えっちらほっちら不便ですが・・・・(^^ゞ

直ぐ裏山には野鳥が囀り、色んな動物もやってきます。

沢が流れ、風に木々がざわめく音は心いやされる・・・＾＾

そんな山手から眺める四季の空は本当に様々な彩りを見せてくれます。

春には春の夏には夏の・・・特に夕陽は素晴らしいですね～！

そのポケデジで撮りためた画像をブログにアップしていますが、YouTubeで「夕焼け小焼け」を検索していたら・・・

ん？んんん？？？？見覚えのある画像を発見。

それは間違いなく私の撮影したものです、我が家のデッキから撮影したもので夕陽の位置から４月の末から５月頃。

木の高さから見て２年ぐらい前にブログにアップしたものだと思います。

まぁ私の好きなオカリナ宗次朗さんの曲に貼ってあるものだし、気に入ってくれて使ったのでしょうから・・・嬉しくもありますね＾＾

そのYouTubeはコチラです＾＾見覚えありませんか？

オカリナ宗次朗さん、イイですね～♪使って頂いて有難うございます＾＾

一見250には見えませんね。

Kawasakiが口火を切ったクォ－タ－ブ－ム、国内でもその効果が表れていますね。

ヤマハも出すぞ～なんて噂もありますが、来年あたり登場するかもしれませんね。

最近、若い人がスポ－ツに乗っている姿を見かけるようになったし、国内市場も多少は改善しているのかもしれませんね。

ウチのNinja250Rも今年の秋には一年ぶりにレ－スに参加するらしい。

まぁこの辺のクラスが活性化することは良いことだし、正常なのかもしれません。

あまり某団体には手を出してほしくないですね・・・・そっと見守ってちょうだいませ。

今日もややこしいご相談とややこしい作業で一日が終わりましたね・・・

このややこしい相談って結構多いですよ・・・ややこしい話はまた後日＾＾

そのややこしい作業の合間に奄美の今日の画像を見つつイライラを解消し・・・・（奄美の夏はやっぱエエ。）

新規導入のAir Circulatorで頭を冷やし・・・粛々とややこしい・・・しつこですね(^^ゞ

因みにこのサ－キュレ－タ－導入で室温が約１℃下がりました！YZと言うネ－ミングにおっ！なんて思ったりして。

メ－カ－名がYAMAZENでYZ見たい。

話はコロっと変わりますが今日フェイスブックにこのおじさんの事を投稿したら意外と皆さん・・・知らないんですねぇ。

実はカ－ネルサンダ－ス氏は元ミシュランタイヤの営業マンだったりします。

いやいや・・・業界では有名な話ですよ。

タイヤ売らずにフライドチキンの事ばかり考えてたって、だからミシュランガイドブックには絶対載せないって・・・（嘘です）

まぁタイヤを売るよりもフライドチキンを作る才能の方が遥かに勝っていたと・・・

カルロス・ゴ－ン氏も元はミシュランの社員（と言っても取締役クラスだったようです）

ゴ－ンさんもタイヤより車を売る方が性に合っていたと・・・そう言う事ですよ。

私もど－もタイヤを売るより・・・釣り糸垂れていた方が性にあってる・・・かも・・・(^_^;)

ところで急にブログランキングの順位が上昇しております、皆さま大変有難うございます。

先日、ヒロさんからiフォンで見るとポチマ－クが見えないとのご指摘がありましたが・・・確かに見えませんね・・・。

どうやらスマ－トフォン等で見易い様にとイラン事した為に機能が付いて行って無い様です。

レギュラ－画面で見るとちゃんと見えるようですねぇ。

ケンタッキ－フライドチキンのＣＭですが、こんなに素敵なＣＭがありました＾＾

食べたくなったな～♪

おっ中々いいじゃん！と思われた方は是非・・・ポチを(^^ゞ

YZR M-1のレプリカとして登場するなんて噂が絶えない次期YZF R-1。

ドイツの某雑誌がスパイスク－プ！！

YZF R-6風に偽装しているが間違いなくR-1と断言していますね。

実は私がまだヤマハ発動機と仲が良かった頃・・・・(^^ゞ

開発関係者からR-1をM-1レプリカとして登場させる計画があると聞いていました・・・しかし・・・

営業サイトからの要望や上からのグダグダで結局登場したのはクロスプレ－ンエンジンだけに成ってしまった様です。

R-1はセンタ－アップマフラ－を継承すべし！M-1のイメ－ジを引き継ぐのはR-6にせよとトップダウンだったとか無かったとか・・・

そんな訳で現行R-1のスタイルは大きく変更されスタ－ウォ－ズ好きのデザイナ－がダ－スベ－ダ－マスクにしたそうです(嘘です)

しかし、今回のR-1はWSBKにファクトリ－復帰を計画しているヤマハ発動機のFXとして開発が進められていたようです。

画像解析しノイズを出来るだけ除去してみましたが、これが限界。

因みに開発にはリプレスタイヤを使用してＯＥＭの入札はまだ行っていない様でタイヤメ－カ－も知らないみたい。

次期YZF R-1の開発とバレンティ－ノはのっぴきならぬ関係の様です。

実はバレンティ－ノがヤマハに復帰を果たした事と関係も深く・・・バレンティ－ノは2015年・・・・WSBKに・・・・って夢を見ました。

そんな夢を見させた君～～～～たまには連絡ください(^^)/~~~

面白いね。

何時もの朝トレコ－スも先週までは静かなものでしたが・・・・

梅雨が明けた途端、蝉の大合唱が始まりましたね～！

早くも大阪のおっちゃんも自己主張してましたね～、ちょっと早い様な気もしますが・・・。

これから長ければ１０月の初めまで足立山麓は蝉しぐれに包まれます。

夏の陽を煽るがごとき蝉しぐれ・・・・。暑いですね。

ジェット戦闘機の様なイメ－ジのBimotaDB5

詳しい事は存じませんがビモ－タ社は元は空調設備の会社だったようですねぇ。

先鋭的で奇抜なデザインですね。

ところで、お客様はオイル＆オイルフィルタ－の交換でご来店。

入荷したばかりのNewMOTUL300Vをご所望です＾＾

でカウルを全て取り外し、オイル抜き取り、オイルフィルタ－を取り外・・・・取り外・・・・せない・・・^^;

無論、ドカティ純正のレンチで作業を行って居ますがガッチガッチに固着しているようです。

一体、何kgf・cm で締めつけてるのって感じ・・・。

レンチの先にパイプを足してじわじわと力を掛けて行きますが・・・・ズルっ・・・ビモタ－・・・いやシモタ～～！

止むを得ず客さまに状況を説明し、一旦お預かりさせて頂くことに成りました。

専用レンチは使えないしフィルタ－が潜り込んでいるので特工も使えない・・・・。

何しろ車体が一緒に動くほど・・・固着してますからねぇ。

考えに考え・・・あるレンチを焙って削って加工しフィルタ－ボディ－をホ－ルドしつつ・・・じわじわと・・・

一時間以上じわじわとやっていると・・・グッぅ・・・グルンと緩みました・・・快感(^・^)

それにしても、緩むよりはとガッチガッチに締めるのでしょうけど・・・あくまで適正にって事です。

あ～～～良かった。

ご安全に(^^)/~~~

珍しく晴れた七夕の夕陽を見ながら・・・・

ひょっとすると梅雨明けじゃないの～なんて思いましたが・・・

早朝の朝の空気は夏そのもの、釣り場に向かいながら梅雨明け宣言が出るかもね～なんて思っていました。

やっぱ出ましたね！梅雨明け宣言＾＾

昨年より１５日早い梅雨明けだそうです。

それにしても梅雨明けしたとたん俄然！本気の夏がやってきましたね。

岸壁猛暑対策を準備していなかったのでお昼には完全ギブアップ(^_^;)

とっとと撤収。

これからしばらく朝マヅメ、夕マヅメの釣りが中心となりますねへ。

早めの帰宅し小次郎と珀と一緒に水浴びタイム。二人とも超気持ち良さそうでしたね(^○^)

いやいや、暑いけど夏ってやっぱりイイですね～。

ウチの近所の野良にゃんも、日陰でお昼ね・・・ってちょっと暑そうですね。

夏はきぬ～ウチの祖母が良く歌っていましたね、なんと明治３３年に作られた曲。

夏とは季節を表す言葉では無い、心の状態を表すのだ(^^)

何度も記事にしましたが、ホイ－ルバランスを取る取らないの話・・・・。

ホイ－ルのアンバランスは先ずは計測しないと分からないって事ですね。

アンバランスがあればウェイトを使って修正します、バランスが取れていればそれでＯＫ。

お客様の中には稀に組み換えだけでいいから工賃をまけろなんて仰る方も居られます・・・^^;

当店の場合、タイヤの組み立てとバランス測定はセットなので工賃は変わりません。

なので前後ホイ－ルのバランスは必ずチェック致します。

と言うか後からやっぱり振動が出ると成ったら不利益をこうむるのはお客様と言う事に成りますからねぇ。

またキャリパ－の洗浄やホイ－ルやその周辺を清掃するのはサ－ビスです。

機種によって工賃は多少異なりますが車体からのホイ－ル脱着を含めてフロントで２６２５円、リアで３１５０円税込みです。

まぁなんと言うか幕の内弁当を買う時に俺はサバの塩焼きはいらんからその分値引けって話の様な・・・ちょっと違うか(^^ゞ

ホイ－ルバランスについては過去の記事をご参照ください。

http://blog1.reira-sports.com/2011/06/post_2193.html

因みに新幹線等の車輪は高精度が求めらりますが、特にバランスについては徹底的に計測されアンバラスは修正されます。

車輪、それは人類史上もっとも偉大な発明の一つであります(^^)/

君を乗せて