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MICHELINに興味津々の様ですが無難に今まで装着してきたバトラックスS22を再度装着。

しかし今回は走行距離が極端に短く前回の約50%程度。

一体何が如何したのかと思いきやサ－キット走行会に参加されたようです。

サ－キット走行に関してはそんなにガンガン攻めなくともタイヤに掛かる負荷は非常に大きく摩耗に関しては一般道の約5倍程度と考えてよいでしょう。

無論コ－スや機種、そしてどの程度の走りをしているのかでも違いはありますが・・・。

それでもサ－キットでの100kmは公道での500kmに相当する磨耗が見られます。

更にサ－キットで発生したアブレ－ションの激しい状態でストリ－トを走ればヒ－トスポットが発生しそうではない場合と比較してやはり磨耗が進むのは早くなってしまいます。

なのでサ－キットを走る場合はそれを承知で楽しむという前提が必要です。

まぁタイヤの磨耗が早くったって楽しいですもんね^^

兎も角もタイヤ使用期間の履歴にサ－キット走行が加わると耐摩耗性に関しては全く違った結果に成ります。

ご安全に!

 

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今日はきなこの通院日・・・病院の帰り道ショップに。なんともしょぼぼ～んな顔してます(^^;

今日は雨、お預かりしてるバイクの部品も入荷しないし今日はすることが有りませんねぇ。

なのでアイスコ－ヒ－を飲みながらチルッてます^^

最近、若者のSNSなどでチルってるなんて言葉が使われているようですが、チルってるってなんじゃ？

なんて思っていたら朝のTVでやってましたね、マッタリするって事の様です。でもしかし・・・まったりが何でチル？

どうやらヒップホップのチルアウト(落ち着いた)というのが語源の様です。

その内に新国語として広辞苑などにも載るのかも知れませんね。言葉は進化するようです。

でもってこの曲で午前中はチルります・・・・(^^;

何だかんだと個人的に気に成るトライアンフですが今回のスピ－ドツイン、おっ!なんて思いましたが・・・

標準タイヤがレ－ステック？

いやいや・・・いやいやいや・・・レ－ステックRRというのは如何でしょうねぇ。

フォ－クも私的には正立がいいなぁ、タイヤもスポ－ツセグメントの方がマッチングは良いのではないかと思いますが。

如何でしょうねぇ。

 

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福岡のうどんチェ－ン店の双璧、資さんとウエスト。

北九州市はやはり資さんの店舗の方が圧倒的に多いようですが福岡市はウエスト優勢のようですね。

つか福岡市と言えば牧のうどんに代表されるぶにゃぷにゃの麺が人気の様ですが福岡のウエストもそうなのですかねぇ？

牧のうどんは生まれて初めて食べ残してしまった思い出が・・・・私は無理です(;’∀’)　※個人的感想です

それは兎も角、私的には圧倒的にウエスト派です、資さんはカツオ出汁が効き過ぎていて苦手です。

丼物のタレもしょっぱくて苦手です(^^;

まぁどうでも良い話ですが今日は雨だしお預かりの健脚作業も完了したので超久しぶりにウエストでお昼です。

まあなんちゅうか緊急事態宣言下、中々外食にも行き難いですもんねぇ。

ホントは裏打ち会の源兵衛が好きなのですが近くのお店は廃業してしまいましたもんねぇ。

うどんマップに紹介されて絶賛されてましたけど今となっては虚しいのぅ。

雨雲レ－ダ－ぴったりですね・・・降りだしましたね。

まぁ今日はご予約もないし預かりの健脚作業だけの予定なのでじっくり妖怪寸法測りに変身できます(^^;

雨降りで朝トレコ－スに行けない時は山のニャンコが気に成ります。お腹減らしてないかな～・・・・。

ところで野良ニャンコたちが暮らしている妙見地区は町内を挙げて野良猫の避妊などをボランティアですすめています。

耳カットされている子は終了済み。珍しいですよね町内会でやるなんて。

優しい人々が暮らしています^^

タイヤ交換とオイル交換でご来店^^

F700GSのタイヤ交換は初に成りますね～、ところでオ－ナ－さんは以前CBに乗られていましたが何となく周りのバイク仲間に触発されたのかBMWを購入されてちょっとビックリ。

ホンダ一筋の方だと思っていましたのでまさかね～って感じです。因みにF700GSは奥様とのタンデムを考慮して選ばれたそうです。

シ－ト高が低くハンドルは当然アップタイプでシ－ト長に余裕が有ってバイク自体が軽いこと・・・等々。

しかし、私の感想ですが押し引きは見た目と違ってちと重い気がしましたが・・・(^^;

ところでご指名のタイヤはブリヂストンのA41、お替りです。耐摩耗性は意外にも6000kmとあまり良いとは言えませんね。

組み立てもケ－スがとても硬くて中々の大変です、同じA41の170/60R17なんてビ－ドが硬くてタイヤチェンジャ－のチャックに銜えさせるのも一苦労だったりします。

リムに傷を入れないようにとビ－ドヘルパ－を駆使して冬場はタイヤを温めながら作業ってすんげぇコストですよ。

開発の時に組み立て分解の事は考慮しないのでしょうかねぇ？ 昔は2輪も4輪も設計者自身が作業してテストしてましたが・・・。

今は違うのかも知れませんね。

そういえばバイクなんかの整備性に関しても・・・なんも考えてないやろ！って突っ込みたくなることも多いですよね。

A41のご指名を頂くと性能云々では無くため息が出たりします・・・(;’∀’)

ご安全に！

 

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何時もの朝トレコ－スも紫陽花の季節に成りました。梅雨の使者ですよね。

しかし。紫陽花は苦手というかホンアジサイと呼ばれる花はお寺とか神社に咲くイメ－ジが強く・・・

特に楊貴妃の墓があるとされているお寺の紫陽花は何だか怖い(^^;

でもガクアジサイは怖くないですね^^  綺麗だと思います。

ところで今日も朝から吊りしてますが込み入った個所に手を入れてるときに何故か電話が鳴ります。

出ると・・・「九電のほにゃらららです、今お使いの電気はちょめちょめで・・・」ってやかましわい！

迷惑ですよね～、その後も「NTTの光回線のほにゃららで・・・」っても—ええかげんにしてやって感じです。

しまいにゃあ「POWER5の在庫有りますか?」って・・・この忙し・・・あっいや、在庫、ございますとも(^^;　みたいな。

落ち着きましょう・・・・・。

 

梅雨入りしたのに毎日良い天気ですね、しかし明日は雨の様です。

ところでコビット19の感染について欧州ではやや落ち着きを見せていますがアジアでは爆発しています(>_<)

POWER5やPOWER GPの欠品はかなり解消されてきましたがCUP2とROAD5の一部サイズが欠品中。

タイで生産されているバイアスはこれからが更に厳しくなりそうですねぇ。アナキ－ストリ－トなんて何時に成る事やら。

ところでコビット19なんて只の風邪、マスク何て意味がないワクチン何て陰謀だ・・・説の方もおられると思いますが。

毎日風邪を引いた人の数を発表してどうするというのは私も同感、やはり重要なのは重傷者の推移だと思います。

現場でコビット19に関わって働いている全ての方々、身近で罹患し中にはお亡くなりに成られた方も居られます。

余りに心無い主張は如何かと思います。ワクチン接種にも賛否両論、私も不安に思いますが今はこれしか手が無いのも事実。

私は接種しますよ～(;’∀’)

そもそもクロスカブの不満なところはトリップメ－タ－が無いことと時計が無いこと。

時計なんているの？　と言われる方もおられると思いますが所有するバイクと車の中で時計が無いのはクロスカブだけです(^^;

職業柄、腕時計と指輪をする習慣が有りません・・・なのでやっぱりクロスカブにも時計は必要です・・・よね？

まぁ小さな時計をつけていましたが大体一年ぐらいで壊れてしまいます。電池が切れる前に壊れるというのもなんですが。

巷ではデイトナ製のバイククロックが評判が良いので注文しましたが直後にデイトナさんから営業案内が・・・

コロナ感染対策の一環として当面出荷を停止します・・・的な。　陽性者が出たのかもですねぇ・・・分かりませんけど。

こりゃモノは届かんなと思っていたら、届きました。サイズ的にも良い感じでバックライト機能も有るのいいんじゃね^^

 

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