2021.06.05
S22 to GSX1300R
MICHELINに興味津々の様ですが無難に今まで装着してきたバトラックスS22を再度装着。
しかし今回は走行距離が極端に短く前回の約50%程度。
一体何が如何したのかと思いきやサ－キット走行会に参加されたようです。
サ－キット走行に関してはそんなにガンガン攻めなくともタイヤに掛かる負荷は非常に大きく摩耗に関しては一般道の約5倍程度と考えてよいでしょう。
無論コ－スや機種、そしてどの程度の走りをしているのかでも違いはありますが・・・。
それでもサ－キットでの100kmは公道での500kmに相当する磨耗が見られます。
更にサ－キットで発生したアブレ－ションの激しい状態でストリ－トを走ればヒ－トスポットが発生しそうではない場合と比較してやはり磨耗が進むのは早くなってしまいます。
なのでサ－キットを走る場合はそれを承知で楽しむという前提が必要です。
まぁタイヤの磨耗が早くったって楽しいですもんね^^
兎も角もタイヤ使用期間の履歴にサ－キット走行が加わると耐摩耗性に関しては全く違った結果に成ります。
ご安全に!
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