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V7スト－ンのお客様、ROADクラッシックのご指名です。

V7スト－ンは前後バイアスタイヤが装着されていますがなんでもモトグッチV7の同系機種にはフロントがバイアス、リアがラジアルという設定が有るらしい。なのでそりゃあラジアルが良いでしょうと言う事で今回はそれに倣ってフロントはバイアスタイヤ、リアはラジアルタイヤという組み合わせに決定。

90年ごろのレ－シングタイヤもそうでしたね～。

V7同系機種の場合タイヤのサイズと規格から止むを得ず・・・なのかもしれませんがまぁ操安に関して色々と訳が有るのでしょう。

ところでモトグッチはV7スト－ンに限らずリアホイ－ルの脱着が難儀です。

左右のマフラ－を取り外すか左右のリアショックを取り外すか・・・悩ましいのですがマフラ－はアッチチなので冷めるまで待つのが面倒臭い。

よってリアショック脱着、更にホイ－ルを車体から抜き取るのにハブとキャリパ－サポ－トのハンガ－ピンに干渉するのでピンも取り外します。

何だかな～(^^;　対してフロントは超簡単。でも前後の作業時間は2時間以上かかります。通常の倍ですね。

何となく当店に来られるモトグッチが多い理由が分かるような・・・そんな気がする石がする(;’∀’)

兎に角もV7スト－ンタイヤ交換完了、ご安全に！

 

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