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GSX-R1000のお客様、今回もPOWER GPをお替りです^^

距離に関係なく1年に一度タイヤ交換としておられるようですが今回は5部山程度でちょっと勿体ない感じです。

コロナ禍で中々走れないと仰ってましたがそのようなお客様が多いですねぇ。

走ってはいるものの距離は伸びないという感じでしょうか・・・まぁ私自身も同じような感じですもんね。

ところでOHLINSから2022年版のカタログが届いていてカウンタ－においていますがお客様も新価格をご覧になって驚かれてました(^^;

昨年GSX-RにOHLINS FGRTを装着したばかりですが「買っててよかった～!」みたいな。

そもそも高額なフロントフォ－クAssyですから8%の値上げはガツンと来ますよね～。

現在は国内在庫も全滅状態、納期も未定なものばかりで問い合わせの際「1セットだけありますよ」なんて言われるとついつい発注したりして(;’∀’)

そんな在庫か当店に有ったりします・・・CBR1000RR-R用のリアショックアブソ－バ－即納ですよ・・・。

 

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GSX-S1000系の健脚、今回は長崎から遠路ご来店いただきました。前後健脚のご依頼を承ったのは昨年の12月ですがリアのナイトロンの納期が4か月。

長らくお待ちいただきました。

欧州では物流が大混乱状態らしく輸出港にコンテナが大量に滞留している様です・・・困ったもんです・・・〇－チンめ。

それは兎も角GSX-S1000の健脚仕様(リア・ナイトロン)のデ－タ－は山ほどありますが健脚を実施されたお客さまや再健脚のお客様の声をお聞きし健脚仕様そのものもアップデ－トしております。

極端な違いは無いものの細かな設定を変更しよりしなやかで腰の有る健脚仕様を提供させて頂いております。

お客様の使用環境や条件にもよりますが全てが全く同じ訳ではありません。

常時トップケ－ス等を搭載している方やタンデムが頻繁な方等々セットアップは異なってきます。

因みにトップケ－スは操安と言う点から見るとあまりお勧めは出来ませんが旅のアイテムとしてはとても便利が良いですもんね。

しかしながらあまり重量のある荷物の搭載は宜しくありません。振り子のようなものですから注意が必要です。

GSX-S1000F健脚完了！　ご安全に！！

 

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オイル交換でご来店のお客様・・・MOTULの71004Tで宜しく・・・的な^^

今までそれでウン万キロを走って来てトラブル何て皆無ですよ～って仰ってました。

ところでロ－タックスエンジンを搭載した初期のF800系ってトラブルが極少ないようです、最近はエンジンが変更に成ってナンチャラカンチャラな話を聞くようになりましたねぇ。

それは兎も角、F800Sのイエロ―はとってもイイですよね―。カッコイイ！特に黄色が好きという訳ではありませんが(^^;

このイエロ－はイイ！

 

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昔はOFFタイヤの交換依頼もかなりありましたがここ最近は殆どありません。

まぁOFFに乗られているライダ－さんはご自分でタイヤ交換される方が多いと思います。OFFを走られる方にとってある意味必要にして不可欠なスキルと言えるかもしれません。

なので当店をご利用に成るOFFバイクのタイヤ交換はGP210の様にON向けの銘柄が殆どですね^^

お客様もOFFを走ることは無いという事でDLとBSそしてIRCの見積もりを差し上げてGP210をご選択。

正解だと思います。価格も安く能力的にはお値段以上ですもんね。

つか他の2メ－カ－の競合品と比較しても総合的なパフォ－マンスではIRCが優れるのではないかと思います。(個人的見解です)

ご安全に！

 

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常連のお客様ですが単身赴任から解放され無事に北九州に戻ってこられました^^

赴任先では赴任地専用バイクを購入されていたようですが戻るにあたって手放すつもりが持って帰ってしまったと。

格納場所の整理でてんやわんやだって仰ってました。にしても・・・

オ－ナ－さんのR1200RSは細かいところまで手を入れていて絶妙なバランスで仕上げられていてSTDのR1200RSとかなり異なる印象です。

カッコ良いのですよ微妙な位置関係の変更でこんなに変わるとは・・・歯で印象は変わるのよ・・・歯で・・・みたいな。

まぁ白い歯と比較するのは何ですが(^^;

スポ－ティ－な走りにも適応するしロングツ－リングも全然楽だしオ－ルマイティ－なバイクだと評価されています。

昔々はGSX-R1000に乗られていましたがもう戻れんと。

そういえば昔からの仲間と申しますか元チ－ムの関係者も最近次々にR1200Rや1250Rに乗り換えていて皆さん良いバイクだと言ってます。

ご安全に！

 

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これまでPOWER RS、 POWER GPとハイスポ－ツセグメントをチョイスされてきたお客様。

今回はワンランクアップのCUP2をチョィス。

サ－キット走行会に参加されることも多い様で昨年はSPA直入を年間で200LAP走られたようです。

CUP2はストリ－トでもそれなりに楽しめるしこのセグメントの中ではコンフォ－ト性も良い方です。

無論本来のパフォ－マンスはサ－キツトでこそ発揮できるタイヤではありますが。

因みにCUP2の推奨空気圧をお伝えしたらビックリされていましたがサ－キットでもストリ－トでも適正空気圧は大きな差はありません。

タイヤ温度が30℃上昇したとして内圧は10%ほどしか上がらない訳ですからねぇ。

CUP2をフロント250kpa リア290kpaでプル－ビンググラウンドで試走したことが有りますが・・・こりゃああきまへん・・・ですね。

またCUP２のパフォ－マンスを享受するにはある程度積極的なライディングが必要です。なのでROAD6等と比較すればとっても疲れるタイヤでもあります(^^;　比較するなよって話ではありますが・・・。

ご安全に！

 

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常連のお客様ですが一貫してビックアドベンチャ－モデルに乗られています。

私の知る限りではBMWそしてHONDA今回はモトグッチと乗り継がれています。因みにV85TTのタイヤ交換は初めてです。

ご指名はアナキ－アドベンチャ－、長らく欠品していましたが突然BOは解消されましたね。謎ですが。

モトグッチのシャフトドライブはV7もそうですが中々面倒です。まぁ面倒というよりコツがいると申しますか・・・。

何方にしても時間は掛かりますね。まぁヤマハのス－パ－テネレに比べれば楽なほうではあります。

因みにディ－ラ－さんのタイヤ交換工賃を伺ってビックリポン(;’∀’)　工数と言う点では高額になるのは分かりますがにしてもお高い。

ところで見た目は重量感がバリ漂っているV85TTですがオ－ナ－さんに言わせると軽いんですよ～みたいな。

へぇ～軽いんだと思って搬入しましたが重いし(^^;

何々と比較してという話ではありますが・・・軽量とは言えないのではないかな～と思います。ご安全に！

 

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再健脚でお越しなったお客様、諸事情で顔出しはNGです。

本当はもっと前に実施する予定でご予約も頂いていたのですがなんだかんだでご予約から1年越しに成りました。

最初に健脚施工を実施してから早5年、まぁまぁダメ－ジが散見できます。

因みにアウタ－チュ－ブにセットされたオイルシ－ルストッパ－クリップを起因とした錆がかなりの状態。

性能的に問題がある訳ではありませんが錆が進んでシ－ルに噛みこめば必ずオイル漏れを起こします。

またインナ－チュ－ブの浮錆の原因にもなりますから手当ては必要ですね。

兎も角も再健脚完了！ 健康でしなやかな脚の再建完了です。ご安全に！

 

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全国的に欠品中の120/70R17&170/60R17サイズですがROAD5トレイルもROAD6も入荷の目処すら立っておりません。

その様な状況の中、何とか21セットのみ確保したROAD5トレイルですがSNSにアップしたら即日ご注文を頂き完売。

その2セット中の1セットを装着です。

お客様は以前K1200Sを2台乗り継がれていてまさかGSに乗り換えられるとは思いもよりませんでした。

K1200Sは重くて取り回しがと仰ってましたがR1200GSアドベンも十分にお・も・い・・・ですよね(^^;

逆にハンドルの位置が高く私の身長だとK1200Sよりも圧倒的に取り回しは難儀だと思います。

オ－ナ－さんも確かにガソリン満タンだと気は使うなんてお話ですが一旦走り出すと視界はいいし他車からも視認性は高く安全性は良いのではないかと・・・確かに・・・下にぃ～下にって感じかもしれませんね。

K1200Sから乗り換えた後のツ－リングはトイレと給油の時しか停まらなくなったとか。それほど楽ちんってことなのですね。

ご安全に！

 

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欠品していたPOWER5 180/55ZR17が入荷したのでお待ちいただいていたお客様の一斉交換状態です。

何が何だかどれがどれだか・・・的な(;’∀’)

欠品の期間が長くてご注文いただいた数量が増えていくと混乱します。確りチェックをしているつもりでしたが1件手配ミスで値上げ後の発注に成ってしまいました。

勿論、責任はコチラに有るので値上げ前の価格でご対応。にしても相変わらず欠品は続いております。

ところでZRX1200はタイヤの相性が他機種と比較して神経質なところがあります。銘柄やセグメントもそうですがワイドホイ－ルに換装している場合もサイズには気を使った方が良いですね。

理由は殆どの方がご存知だと思いますが・・・・まぁ敢えて記載しません。

実車確認でZXR1200ダエグに乗ることも結構ありますがPOWER5とのマッチングは良好ですね～。

オ－ナさんもPOWER5とのマッチングは高評価されていました^^ 　なので今回もお替りです。ご安全に！

 

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