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何時もの朝トレコ－スに向かう時間が少しばかり遅れてしまいました。

と言うのも午前６時頃、お客様から電話を頂き・・・・何だかですけど。

遅めの朝トレコ－スの紫陽花に露。

イイ感じなんて思っていたら爆音、轟音が鳴り響き朝から凄い数のバイクが下って来ますね！それもKawasakiばかりです。

漢カワサキとは言え朝から無粋でござるぞ・・・。

平尾台でコ－ヒ－ブレイクミ－ティングが開かれているのでそこへ向かっているのでしょうね。

どれだけ集まるのでしょうか？？？

しかしこれだけ台数のKawasakiが店の前を走り去るのは初めて見ました。

ところでコ－ヒ－ブレイクミ－ティングって何をやるのでしょうか？

こんなお嬢様もきてるのかしらねん(^O^)

なんてブログを書いてるとミ－ティング帰りのQPちゃんとお友達が・・・ご来店。

お疲れ様でした(^O^)

ア－ルズギアのハンドルポストKIT

R1200Rに装着しましたが取って付けた様な感じでも無くよく馴染むデザインですね。

少～しアップの少～しバック(^O^)

ハ－ネスやホ－ス類も延長する必要はないし取り付けも簡単です。

これだけの寸法変更でライディングポジションは物凄く変わりますね～！

確かにレ－サ－でもハンドルのたれ角や絞り、レバ－の位置やグリップの外径などコンマ単位の変更で随分フィ－リングは変わるし・・・

実際の操作性も良くも悪くも変わるし、タイムにも影響する事も経験してきました。

成れると言うのも有りますが・・・

馴染まないものは何時まで経ってもなれし馴染む馴染まないはライダ－の許容性？しかし、ライポジに悩むより慣れろは無いと思う。

って・・・禅問答か(^^ゞ

兎も角もア－ルズギアのハンドルポストKITは楽チンポジションを簡単に作りだせると言う事ですね～♪

ご安全に！

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今月の目玉！PILOT ROAD3も残り1セットに成りました。

120/70ZR17&190/55ZR17です。

価格は工賃、税込み、廃タイヤ処理も含めて￥43800！！

宜しくお願いしま～す！！

バトラックス梅雨時キャンペ－ンも実施中です、コチラもご利用をお待ち申し上げております(^.^)/

キャンペ－ンはコチラhttps://blog.reira-sports.com/?p=9242

昨日は一日中雨。

世界に50台しかないと言う麗しの異端DB5Cの健脚をじっくりと・・・いや色々と勉強させていただきました！

詳しい話はまた後日記事にしたいと思いますが手造りと言うか超精度と言うかこうで無くてはなんて思いました。

因みに今週はCBR600RRに始まりCBR1000RR、M900にDB5Cと健脚三昧な一週間。

全て完了しやっと一息です。

来店されたお客様も営業の方もエントランスから奥に進めない状態・・・^^;

そう言えば某商社の方からメ－カ－さんとの同行訪問の話を聞いたのですが・・・

訪問するショップのリストの中にウチをリストアップすると・・・メ－カ－の方が・・・レイラさんはちょっと・・・なんて敬遠するとか。

理由は余りお話出来る事もないので・・・なんて仰っているそうです。

ええ～～～！そんな嫌われているのですかって聞いたら、そうでは無く切り返されると太刀打ちできないかも・・・みたいな・・・。

いやいやいや確かにタイヤとかサスは専門ですが、どちらかと言うと知らない事の方が多いぐらいですから・・・(^^ゞ

そんなこと言わずに色んな話を聞かせてくださいよ。

宜しくお願い致しますm(__)m

M900にこがねの健脚移植。

一見するとS4等と変わらない作業工程に見えますが・・・

これが結構手強い！

ショックアブソ－バ－にアクセスする迄に取り外すパ－ツ点数も多いけど・・・

ショックの取り付けボルトを抜くにはリンクの取り付けボルトを外さなければ成りませんが・・・

それを取り除くためにはブロ－バイのBOXを取り外さなければ成りません。

ブロ－バイのBOXを取り外すにはショックブソ－バ－を取り外さなければ成りません・・・クイズか(^_^;)

まァ何時もの事ですが整備の事はあまり考えられていないようでフランジボルトでは無くキャップボルトを採用していれば作業も簡素化できるものを・・・

何でやねんって感じです。

それにしてもごついリンク回りですね。

兎に角、小人の手でも借りたいと何時も思いますね。

つかドカティの工場ではグリム童話の靴屋の様に小人が働いているのかもしれませんね＾＾

組み上げは次の事も考えて全て適正なボルトに交換。

フランジは座面に掛かるトルクと言う所でキャップでは無いのかもしれませんがBOXとキャッチタンクの取り付けですからねぇ。

普通のキャップでも良いと思いますが、一応フランジタイプのキャップスクリュ－に交換。

これだけで取り外しと組み上げの時間は倍以上変わります。

無事、怪物にこがねの強脚の移植完了です！

それにしてもM900の足つき性は抜群ですね～私でも余裕です。

やっぱBMってでかいよねぇ。

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当店の位置する黒原街道沿いは一昔前、焼き肉通りと言う位に焼き肉屋さんが多かった。

その他にも全国的に有名なケ－キ屋さんが数軒ありそりゃあ賑やかなものでした。

今ではその焼き肉屋さんも閉店しケ－キ屋さんも廃業とか移転とか・・・まさにシャッタ－通りに成っていましたが・・・

最近はたこ焼き屋さんとか居酒屋さんとか・・・回転まんじゅうのお店が進出してきて多少賑やかさが戻って来ました。

しかし、入れ替わりが早く食べ物商売の厳しさを思い知らされますね。

まぁバイク関係のお店や４輪関係のお店もかなりありましたが、残っているのはウチと外車の中古店のみになってしまいました。

気がつけばこの辺の古株となってしまった当店。

ウチより古いのは怪しい居酒屋が一軒と散髪屋さんぐらいのものですね。

そんな中で健闘しているのが焼き鳥大吉さん！

フランチャイズの焼き鳥屋さんですが、置いている酒類とかメニュ－もご主人が工夫を凝らしています。

近くの系列店は全て閉店してしまっているのでやはり工夫が勝敗の分け目に成っているのであろうと思う。

まぁそんな事を思いながら・・・かみさんと生ビ－ルを・・・飲み干すのでありました・・・(^O^)

Ｇａｍｂａロット。なんで変換したらこうなるのでしょうね？？

現在、姫路に単身赴任中のOBABAちん。

古くからのポン友でございますが、直行直帰でタイヤ交換&ボルト交換でご来店。

作業後は時間も無いと言う事で実家にも寄らずに姫路に戻ったようです。

K1600GTL、やはり巨漢と言うしかないデカさですね～、店内への出し入れは流石にちょっと緊張します・・・^^;

とは言っても取り回しは良くてハ－レ－系よりは楽ですね。

何しろハ－レ－はラダ－レ－ルの一本橋でって場合も有るので大変です。

因みにタイヤはROAD4GTスペックを装着、内圧はフロントが290kpa、リア310kpa。

ROAD3からの換装です、OBABAちんの評価が楽しみですね～～！

それにしても彼は嘗てGP125クラスで走ってましたが、ツ－リングに興味は殆ど無く、街乗りバイクもクラブマンレ－サ－タイプが好みの様でした。

バイク歴もその路線に沿ったものでしたがある日突然K1200GTを手にして、それは彼の人生そのものを変える出来事に成ったようです。

ソロツ－リングでひたすら自走で北海道とか・・・日帰りで佐多岬・・・とか・・・^^;

まぁ旅先からいちいち画像付きのメ－ルで何食ったとか、何処何処の温泉入浴中～とか・・・変われば変わるものですね。

今やMotoGPってなぁ～にぃ？状態。

しかし、細い体で良くあの巨漢を操るものです、凄いね。

昔の片鱗と言うか今でも64チタンボルト等には興味が有る様で、今回もリアホイ－ルの取り付けボルトとフロントキャリパ－のブリッジボルトを交換。

K1600GTLの巨体に多少チタンボルトを奢っても何の変化も影響も無いと思いますが・・・。

ブレ－キタッチの変化があの巨体に如何に働くのかは興味のあるところですね。

まぁ吉と出る事を願ってます。

ところでROAD4はABS機能とマッチした性能と言う所にも趣を置いて開発されていますが、ESAとの関係も気に成りますね。

タイヤの摩耗による特性変化をESA仕様では補正する事ができません。

故に補正は内圧の調整しか出来ない訳ですが、ROAD4の穏やかな特性変化がESAのネガ潰しに働くと良いなぁ。

まぁその辺も近々テストする予定なので情報提供させて頂きたいと思います。

ご安全に！

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あまりにも睨んでるし・・・^^;

CBR1000RRの健脚が思いのほか早く完了したので・・・着手Y

にしてもビモ－タって整備の事はあまり考えていない様ですねぇ。

手間掛かりますね～～～Ｇａｍｂａロット！

まだかよ？なんてコチラを睨んでますが・・・^^;

順番なのでもう暫く我慢しなさい。

まぁ世界の平和を守ってるヒロ－顏のビモ－タDB5C君ですけど・・・

今の脚では悪党どもに追い付けませんからね～、バシッとケア－して悪党どもをやっつけろ！！

みたいな・・・(^O^)

冗談はさておき、今日はポケモン顏のCBR1000RRの健脚です・・・Ｇａｍｂａロット。

因みに最近、オイル臭さが身に染みて夢でも健脚しています。

ところで、何時もの朝トレコ－スは３日振りですが、咲いてますね梅雨の花。

紫陽花の花って何だか暗い印象が有りますね。

楊貴妃の里にある紫陽花寺なんて怖いですよ～～、もう何か出て行きそうです。

梅雨ですね。

先日の釣行で運よく釣れた磯スズキ。

カマは塩焼き、片身はフライそして新鮮なスズキだからこそのカルパッチョ！

スズキは新鮮で獲れた時期や場所によって美味さが全く違います。

しっかり締める事も大事ですが・・・個体差で身が白濁したり生臭さが残る事も有ります。

しかし、山陰の磯スズキはヒラスズキの様に透明で生臭さも無くとても美味しいです(^O^)

まぁ港湾で釣れるスズキはちょっと遠慮しますけど・・・魚体も黒いし・・・やっぱ銀ピカじゃないとね～。

ところで・・・

私らだけがご馳走を頂くのもなんなので、かみさんが珀にもスペシャルなディナ－を準備しました＾＾

筋肉？とニンジン、ダイコンをとろとろに煮付けたわんこスペシャルで無論味付けは人頂く様なものではありません。

でも物凄く良い匂いで珀も釘付け！パブロフの犬の再現実験状態でしたね～。

良し！なんて言ったら1秒足らずで完食するので一切れづつゆっくりと食べさせましたが、もう尻尾がちぎれそうでした・・・(^O^)

勿論、ごちそうを食べた後は・・・https://www.youtube.com/watch?v=tjTMMavf_sU

(^O^)