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今年最後の親子バイク教室&ライドオントレ－ニングにご参加頂いた皆様、大変お疲れ様でした(^.^)/

９時からの教室にご参加頂いた皆さんです！

１０時からの教室にご参加頂いた皆さんです！

１１時からの教室にご参加頂いた皆さんです！また来年お会いしましょうね～♪

ライドオントレ－ニングにご参加頂いた皆さんです！転倒もなく無事終了。

北九州カ－トウェイさんも様子を写真館にアップされています。画像はコチラ

http://www.kitakyushukart.co.jp/shashin141018.html

来年は春と秋、２回の開催を考えています、まぁショップの存続次第ではありますが・・・頑張ります(^^ゞ

ところで、親子バイク教室にご家族でご参加頂いておりますがお母様も含めて楽しんで頂いているようです。

しかし、中にはバイクなんてとスタッフに話されるお母さんも居たりして・・・・^^;

バイクを生業としている立場としては少々残念な思いをしたり・・・しますねぇ。

日本は世界に冠たるバイク大国、そのおひざ元でしかも親子バイク教室と言う会場でその様に思われている方も居られると言う事実。

やはり業界の努力が足りないし文化の構築、市場の醸成と言う意味も含めて尚更に親子バイク教室の様なイベントは重要と思いますね。

本来はメ－カ－が先頭に立ってやるべきと思います。

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土曜日の親子バイク教室＆ライトレ実施のために休んだと言う事もありますが・・・

昨日は午前８時前にスタ－ト。

ユリの健脚引き渡しに始まり、BMWの健脚で福山からご来店のお客様の受け入れ。

健脚作業を進めつつご予約でご来店のR1200Rのタイヤ交換。

更に健脚中のBMWのM5のビズが破損していて四苦八苦・・・・

更にはサ－キットに目覚めた遅咲きのライダ－さんの質問攻めで作業がスロ－ダウン^^;

昨日、やむを得ずお断りしたお客様には大変申し訳なく・・・・しかし、店も狭いし身体も一つですから(^^ゞ

普段は超暇なんですけどねぇ・・・・落差が大きいのは致し方ありませんね。

なんて気が付けば20日、支払日じゃんか・・・・。

元々ゴツいビュ－エルですが更にマッチョなユリシリ－ズ。

XB12XTの健脚です。

それにしてもシ－ト高の高さはNo.1では無いでしょうかねぇ？

ところでユリシリ－ズの謳い文句はフラットダ－ト最速！

しかし、こんなバッファロ－見たいな巨体をダ－トで操るなんてライダ－も巨人じゃないと無理かも(~_~;)

因みにオ－ナ－さんは無類のビュ－エルマニアで奥様のビュ－エルと合わせて3台も所有されておられます。

凄いね。

オ－ナ－さんの語るビュ－エル話はマニアック過ぎてついていけません(^^ゞ

まるでウィキペディアの読み聞かせの如く・・・とてもとても。

でも健脚に関してはお任せと言う事でレイラ風味に仕上げました。

タイヤもヘンテコなUSダンロップからMICHELIN PILOT ROAD4に交換。

見た目も２サイズ程、細く見えますが・・・・こちらが正しい姿です・・・^^;

楽しいバイクに生まれ変わったのではないかと思いますよ～♪

まぁ私も生まれ変わらないとユリに乗るのは不可能ですが・・・生まれ変わっても脚は短いままかも知れませんけど・・・

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響灘から昇る朝日！工業地帯を朱に染める朝日もまんざらではありませんね。

今年最後の親子バイク教室もライドントレ－ニングも無事終了。

参加頂いた皆様、スタッフの皆さま本当にありがとうございましたm(__)m

親子バイク教室に関しては１４年間実施してきました。来年は１５年目の節目となります。

それにしても月日が経つのは早いものですねぇ・・・・流石にPW50も疲れてきています。

PW50は２世代目ですが、流石に３世代目を準備するわけにはいかないのでフルメンテで何とか頑張ってもらうしかありません。

シ－ズンオフの間にアレもコレも交換しないといけませんね！

経費掛かるなぁ・・・・^^;

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本日は今年最後の親子バイク教室&ライドオントレ－ニングの開催日です。

秋晴れの良い天気に成りそうですね♪

ご来場の皆さま、お気をつけてお越しください。

明日、日曜日は通常営業、明後日の月曜日も営業日となりますので宜しくお願い致します。

とひろで・・・先ほどお向かいのセブンイレブンに朝食を買いに行ったのですが・・・

狙いのお結びセットが１個だけ・・・それをおばちゃんが手にとって眺めていました・・・・。

棚に戻そうとしたり・・・またまた眺めたり・・・またまた棚に戻そうとしたり・・・繰り返し・・・^^;

何やっとンの？

仕方ないので違う物を買ってレジに・・・しかし・・・しかし・・・しかし・・・

後からレジに来たおばちゃん・・・・お結びセットとは違う物を・・・(ーー゛)

残ね～～～～～ん。

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今日も青空。

何時もの朝トレコ－スはとても清々しいです。

今日は珀ちんと一緒ですが、脚が短いのに速い事速い事・・・^^;

ところで朝トレコ－スの折り返し地点には小さな公園が有りますが・・・・

自転車で日本一周の旅をしておられると言うご夫婦がキャンプを張っていました。

凄いね。

でも仕事とか・・・如何なのでしょうねぇ・・・余計な事ですけど(^^ゞ

それにしてもこの公園のすぐ裏は有名な心霊スポットなのですが・・・・知らないと言う事は・・・・凄いね。

まぁその手の話は信じていませんが、一応・・・夜は近づいたりは絶対にしません。

最近、車両メ－カ－はライトスポ－ツクラスに注目しているのは明らかでその動向は今後の市場を占う上でも重要ですね。

それに伴ってタイヤメ－カ－もハイスペックなNewタイヤをリリ－スしています。

α13やS20EVOなどハイスペックなライトラジアルが人気の様です。

このクラスのレ－スではピレリのディアブロが最強の様ですが、まぁレ－シングタイヤと言っても良いでしょう。

しかし、どれもハイスペックなタイヤばかりでコンフォ－ト性とかウェット性、ウェア－性能に重きを置いたタイヤは有りませんね。

どれもサ－キット対応みたいな・・・

まぁBT92やGPR300等のラインナップもありますがBT92は古すぎるし、GPR300はど－してと言うほどフニャＯ☓タイヤだし・・・

とは言え、価格や耐摩耗性から需要が有るのも確かです。

そんな中唯一、コンフォ－ト性に重きを置いたスポ－ツタイヤがパイロットストリ－トラジアル。

開発コンセプトはPOWER3と同じ様な所にあると思います。

DRZのオ－ナ－さんのお話からもパイロットストリ－トラジアルが最も適するとお勧め致しました。

まぁサ－キット走行は楽しめる程度ですが、ストリ－トでの要件はピカ一と言っても良いでしょう。

表現するなら大人なタイヤと言う所でしょうか？

私はヤンちゃなタイヤがとっても好みではありますけど(^^ゞ

逆に言えばMICHELINにはこのクラスのヤンちゃなラインナップが無いのが残念ですねぇ・・・・。

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ゴ－ルデンウィ－クに石巻から遊びに来て頂いたＩさん。

先日SUGOのイベントレ－スで初表彰台を獲得したとメ－ルを頂きました！

おめでとうございます。

クラスはビックマシンクラスの様でマシンはZX12R。

タイヤはMICHELIN POWER3。

殆どのライダ－がハイスペックなタイヤを使う中、ドライの予選では18位が精一杯だったようです。

しかし、決勝は一転ウェットコンデション、レ－シングレインタイヤを装着したライバルも居る中、ＰＯＷＥＲ３のウェット性能が炸裂し３位表彰台をゲットしたようです。

※添付頂いた画像です

タイヤ内圧は私と会話した時の参考内圧で走行したようですが、ウェットなら更に低圧に振っても良かったかもしれませんせんねぇ。

もう少し上に行けたかも・・・。

ところでＩさんは普段、医療関係のお仕事に従事されておられる様で宮城レスキュ－バイクボランティアにも参加されているようです。

初表彰台！忘れられない嬉しい思い出が出来ましたね(^O^)／

改めておめでとうございます。

ライドオントレ－ニング　タイムスケジュ－ル

■１２：４５～　走行前ミ－ティング

13：30～　Ａグル－プ慣熟走行（１０分）

13：40～　Ｂグル－プ慣熟走行（１０分）

13 : 50～　Ｃグル－プ慣熟走行（１０分）

全体ミ－ティング（質疑応答等）５～８分

14 : 10～　Ａグル－プ練習走行（２０分）

14: 30～　Ｂグル－プ練習走行（２０分）

14 : 50～　Ｃグル－プ練習走行（２０分）

15 :10～　PW50体験走行（１0分×2グル－プ）

15 : 30～　Aグル－プ練習走行（２０分）

15:50 ～　Ｂグル－プ練習走行(２０分)

16 : 10～　Ｃグル－プ練習走行（２０分）

16 : 40～　練習会閉会　記念撮影

各グル－プの走行待機中はライディングについての質疑応答を行います。
インストラクタ－を捕まえてどんどん質問してください。

A） 西岡さん、寺田さん、甲原さん
B） 貫さん、越智さん、木下さん、小手川さん
C） 高石さん、池内さん、松尾さん

インストラクタ－　Ａ）中尾君　松尾君　（Ｂ）太田君　（Ｃ）美根君　武者君

当日は１２時３０分までに受付を済ませてください。

因みに、まだ空きがございますので参加ご希望の方は店頭迄、宜しくお願い致します。

何時もの朝トレコ－スには今日も子供たちは居ましたけど・・・

やっぱりお母さんは一緒ではありませんでした。

いやぁ・・・まさか・・・。

それにしてもかなり逞しく成って来ましたね(^・^)