2021.09.03

POWER 5 to GSX1300R

先日ハヤブサにPOWER5を装着されたお客様に続いて赤ブサのお客様もPOWER5をご指名いただきました。

前回装着した銘柄はPOWER2CTでしたが今回は最新のモデルを履いてみようと。

そもそも珍しい真紅のGSX1300R、シン・ハヤブサが登場して乗り換えも考えられたようですが赤ブサに愛着がありすぎて手放せなかったようです。

なのでタイヤは新型を・・・的な^^

お客様も気にしておられたPOWER2CTとPOWER5の比較ですが先ずセグメント的には同じです。

POWER5はトレッドラバ-は最新の超微粒子であるナノシリカを採用した効果も高くダンピング特性や耐摩耗性、温度適応範囲の広さが2ポイント以上優れます。

またコ-ドアングルやデニ-ルの違いによって高いコンフォ-ト性を担保しつつスポ-ツ性とのバランスは秀逸です。

ウェツト性はPOWER2CTより格段に優れますがドライグリップは若干の違い程度、しかし接地感はケ-スの違いも大きく高くなっています。

接地感の高さは安心感に直結しますからストリ-ト要件を100としたPOWER5の真骨頂という所でしょうか。

またハンドリングに関してはPOWER2CTの方がクイックです。

あくまでも個人的な感想ですがGSX1300RとのマッチングはPOWER2CTよりもPOWER5の方が良いと思います。

ブリヂストンのS22ととても良く似たキャラクタ-ですがグリップレベルはS22が勝りコンフォ-トはPOWER5が勝ります。

この辺りからもPOWER5とPOWERGPに分化した理由が見えてきますね。

ご安全に!

 

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2021.09.02

健診結果・・・(^^;

この間かみさんと二人して受けた定期健診の結果と指導?を受けに病院に・・・・

まぁ私の場合想定内の「ガンマGDPが突出してたかですね~」なんて他は問題なしなのですが・・・やっぱ飲酒ですね。

しかしカミさんは昨年に比べてコレステロ-ル値が高くなっていて・・・と言ってもそんなに高い訳では無く運動量を増やしなさいって程度の話なのですが。

がしかし直ぐにスマホで検索開始「ブロッコリ-とキャベツがいいみたい」これもいいわねぇなんて。

なんかこう~もしかしたら道連れに成るのかも( ;∀;) 当分青虫に成らんばかぁ。


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雨ですね~

今日明日は雨の様ですね、今は小雨ですが夜中はジャンジャンぶりでした。

外気温は24℃と少し肌寒いぐらいの涼しい朝に成りましたね。

それはそうと北九州の陽性者数が過去最高だとTVのニュ-スで流れていましたが気が滅入ります・・・。

専門の学者さんの中には人類は滅亡に向かっているなんて仰ってる方もおられて尚更ですね。

確かに終息への出口が見えないというか何というか・・・明るいニュ-スが聞きたいですねえ・・・ホントにもう。


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ROAD5 to GSX-R1100

これまで国産一択だったお客様ですが前回のタイヤ交換が急だったので国産銘柄の在庫が無く・・・・

まぁ一度舶来品も試してみましょうかという事でROAD5を止む無く装着。

しかし今回は迷うことなくROAD5のご指名を頂きました。

何といっても耐摩耗性は前回装着していた国産銘柄の約2倍! つまりコストは半分という事に成りますね。

パフォ-マンスの持続性もすこぶる長く劣化についてもホントに穏やかなのでまだ行けるまだ行けると・・・気が付いたら20000km(^^;

コロナ禍で走行距離も何時もよりは少ないようですが兎に角日本全国をソロツ-で走りまくっているお客様。

ROAD5は心強いパ-トナ-として認めて頂いたようです^^  ご安全に!

 

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2021.09.01

今日から9月です。

出勤時間は日の出前に成りました。あっという間に8月も過ぎ去って今年もあと4か月ですよ・・・。

2輪業界は景気が良いと(ウチは除いて)聞いていましたが昨日の月末は取引先から珍しく何か注文してもらえませんかなんて(^^;

ウチもキッツキツですからねぇ。業界のコロナ景気も下向きに成って来たのかも知れませんね。

一年半以上もCOV19に振り回されている訳ですからそりゃあ影響も出るって話でしょう。

昨日の夕方は綺麗な夕陽は見られなかったものの夏も終わるよ~なんて言っている様な空模様でしたね。

これから少しづつ涼しくなって来るでしょう多少はウチの景気も上向くかもしれませんね・・・(;’∀’)

9月は良い月に成ると良いですね^^


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ROAD5TR to R1200GSアドベンチャ-

猛暑の中、遠路関門海峡を渡ってご来店いただきました。

事前にROAD5TRをご予約頂いておりましたが実はMICHELINには過去に苦い思い出があるようで迷っておられたようです。

当店のお客様の同系列機種のオ-ナ-様方の評価を見て今回はROAD5TRを装着しようと決められた様です。

確かに昔のM100XやPILOT ROADの時代は耐摩耗性は良いものの低温側のグリップレベルやコンフォ-ト性は良いとは言えず・・・

当店もご指名でない限りお勧めはしていませんでしたね。

近年はツ-リングモデルに関して評価が高いMICHELINですが昔はスポ-ツタイヤの方が高評価でしたね。

何だかPILOT RACEの頃から評価が逆転傾向に成りハイグリップモデルに関しては長い間低迷していました。

最近は全てのセグメントがやっとそれなりの評価されるようになりましたね。

一度評価を落としてしまうと中々元には戻れないものですね。

私がMICHELINの契約に復帰した時がROAD4がスタ-トした同時期です。フランス本社のMCタイヤ総指揮官も先ずはツ-リングセグメントに全力を投入すると仰ってました。

あれから8年・・・・ROAD5は現時点での集大成と言えるでしょう。それでもネクストMICHELIN。

ご安全に!

 

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2021.08.31

朝から・・・

何時もの朝トレコ-スは無風・・・多少気温が下がったとはいえ風が無いとめっちゃ蒸し暑い。

ところで今日は月末、10時からご予約を頂いていたので朝一支払いに銀行へ行ったのですが・・・・

振込用紙に口座番号を書き忘れていてしかも覚えていません。一旦店に戻って書き加えて再度銀行へ。

9時45分・・・・やっべぇ~なんて他の銀行は後回しにして店に戻ると・・・お客様ご来店・・・ギリギリでした(^^;

作業を済ませてまたまた銀行、午前中に振り込まないと今日中に送金できないことが有りますからねぇ。

何とか間に合いました。なんかすんごいお腹がすきました・・・・

今から昼ご飯を買いにいかんば。


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アナキ-ストリ-トと比率

当店ではお二人目に成るアナキ-ストリ-トtoス-パ-カブになります^^

ロッドホルダ-やその他にも便利な積載アイテム満載のアウトドア―スペシャルですね。

ところで今回はシティ―PROからの交換に成りますが・・・ミシュランさんのカタログなどに記載されているON〇% OFF〇%という比率ですがこれは誤解している方が多いですね。

これは先ず銘柄別に基本性能が異なるという前提で使用環境・条件の比率を示したものです。

例えばシティPROはビジネスタイヤです。使用環境・条件の比率はON50% OFF50%に成っています。

アナキ-ストリ-トはプレジャ-タイヤでON80% OFF20%になっています。

パフォ-マンスの比率として見るとシティPROの方がOFF性能が高いのかって思ってしまいますよねぇ。

要は比率はパフォ-マンス表したものでは無くシティPROは働くタイヤでONもOFFも同じように走る環境に適応するという事です。

OFFでのパフォ-マンスはトレイルタイヤであるアナキ-ストリ-トの方が格段に優れています。

つまり普段は舗装路を走ることが多い環境であってもたまにOFFに突入すれば高い走破性を示すという事です。使用頻度のお勧め比率です。

なのでCUP2のサ-キット90%ストリ-ト10%も同じ意味に成ります。

基本的にはファンライドトラックタイヤですが公道走行可能としている以上十分な公道要件も満たしているという事です。

つまり走行の殆どがサ-キットという環境に有ってもたまに公道を走る際に安心して走れる十分なスタビリティ-を担保しているという事です。

なので実際はサ-キットを走ることは無いという方でもCUP2はストリ-トでも楽しめる性能を有しています。まぁスパルタンですけど。

この辺りはセグメントも絡む話しになるのでややこしいかも知れませんが。

この辺の説明はMICHLINさんも確り実施すべきだと思います。商品説明会の時は口頭で説明していますが伝わり辛いところもあるようです。

逆にパフォ-マンスの比率を表すって超難しいですよね・・・(^^; 先ずは100%の性能とは何か?を定義する必要がありますもんねぇ。

アナキ-ストリ-トなんて80:20のパフォ-マンス比率だったらOFFは全くダメダメ君に成っちゃいます。

実はこの内容も私自身最初は何の比率?どういう意味かなと思っていました。

フランス本社の解説とチャ-トを見比べて成るほど・・・的な(^^;

因みにサイドウォ-ルにM+Sという表記が有るタイヤはマッドもスノ-も走れないことは無いですよ~って意味でガンガン行けますと言う意味ではありません。

ご安全に!

 

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2021.08.30

ノギス

もう何年使い続けたのか忘れましたがKTCのノギスの爪の先が磨耗してます。磨耗するんだ・・・みたいな。

逆に使えばまだまだ使えますが使いづらいので新調しました^^

ミツトヨのデジタルノギス。これ計測するのは老眼の私にとって大変便利ですが例えば10mmピッタリに合わせるのは難しい(^^;

でもなんだか楽しくて計測しまくりました。妖怪寸法測りの新兵器!


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2021.08.29

木霊が・・・(^^;

何時もの朝トレコ-スから望む関門海峡、今日は海も空も青い^^

ここ数日、山手の気温は5℃以上下がって涼しい風も吹いてます。秋も少しずつ近づいている様ですね。

ところでしばらく雨が続いたせいか足立山麓のあちらこちらに木霊がにょきにょき出て来てますね~。

その内シシガミが現れるかも・・・(^^;


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