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天気予報通り朝からジャンジャン降ってますね―、朝トレコ－スにはいけません。

何時ものル－ティ－ンが変わるとなんか調子が狂うというか下げ気分になりますね。

朝トレコ－スは季節の渡り鳥とか昆虫とか花々もそうですが移り変わる時を感じて楽しいし。

これからは進んでいく紅葉も楽しみだし・・・寒い季節の雨は野良ニャンコたちの事も心配に成ります。

上手い事隠れ家は見つけているとは思いますが・・・。

ところでル－ティ－ンってフランス語なんですね～英語ではル－ティンもしくはル－チンが正しいそうです。まぁ日本語では日課です^^

まぁどげでもよかですが。

RnineT ピュアレ－サ－のお客様、POWER GPのお替りです。

CUP2にも大いに興味があるようですが180/55ZR17サイズはもう数か月も入荷が無く目処も立っておりません。

サ－キツトのスポ－ツ走行を楽しまれている様なのでサ－キットではCUP2の方が確かに楽しいだろうとは思いますが無いものは仕方が有りませんもんねぇ。

ところで以前にもご相談を受けたのですがサ－キット走行でシリンダ－ヘッドが擦れるという問題。

何とか良い対処は無いかと仰ってましたが・・・ヘッドスライダ－と乗り方なんて話はさせて頂いていたのですが・・・・。

リアショックの車高調とトルクロッドを変更してリアの高さを変更されていました。しかし乗り難くなってしまったと。

リアショックの全長や車高調に変更は程度にもよりますが有効だと思いますがトルクロッドを変更してファイナルギアケ－スの角度を変えるのはお勧め出来ません。

私の乗っている1100系は角度を変更して逆に車高を下げる方が多かったのですがユニバ－サルが逝っちゃてしまった方も多いです。

フラットツインでサ－キット走行する場合はヘッドの接触は大前提でスライダ－とライン取りを工夫し緩和するしかないと思います。

まぁ偉そうに言ってますが私もしばらく乗らないうちにフラットツインの曲がり方忘れてましたもんね(;’∀’)

1次旋回はワイドにとりスロ－イン、2次旋回はタイトにワイドオ－プン・・・的な。

そもそもタイムを詰めるには向いていないエンジンレイアウトなのでそれをどう操るかを楽しまれたほうが良いと思います。

ご安全に！

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今日は曇りの北九州ですが雨がポツポツ落ちてきましたね～。

予報では夕方から雨という事でしたが外れてますね。

ところで何時もの朝トレコ－スから望む関門海峡、護衛艦きりしまが通過していました。

やはり戦闘艦は勇ましいシルエットですね～。そういえば関門海峡は潜水艦も浮上して航行しなければならないようです。

まぁそりゃそうだって話ですけど。

フロントフォ－クにオイル滲みが有るという事でこの際再健脚をとご用命を頂きました。

が・・・部品が揃いお客様に連絡を取ろうとしたら連絡先を紛失してしまい・・・ヤバってな事に成ってしまいました(^^;

ブログで呼びかけるしかないと思ってアップしたらすぐにご連絡を頂き一安心。

ところでGSX1300Rの健脚は当店ではかなりの台数を手掛けています。また少しづつ進化もしています。

今回も最新の仕様で再健脚を施工いたしました。前の仕様がダメという事ではありませんが多少へたりも有ったので更にしなやかで腰のある仕上がりに成りました。

バ－ハンドル仕様にされているので今回の方が接地感も高まると思います・・・。

GSX1300Rのオ－ナ―さんはバ－ハンドルに変更されている方が多いですよね、ライポジはとても楽に成るし重量級のハヤブサの取り回しもこちらの方が良いとは思いますが、ハンドルバ－がプリロ－ドアジャスタ－の真上に来るので調整が難儀に成りますね。

専用のSSTを作っていますがそれでも難儀。

兎も角もGSX1300Rフロントフォ－ク再健脚完了です！　ご安全に！！

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約一年半ぶりに焼き鳥屋さんに行きました^^

まぁお客さんは殆ど居られず貸し切り状態でしたがそこへ偶然にも友人がご来店^^

一緒に呑むのは約2年振りですよ。話題はやはりCOV19の話になってしまいますねぇ。つか後半記憶が有りません(;’∀’)

にしても色んな意味で2年って長いですね。

なんとサ－キツト狼を思い出せるケロヨンポルシェがご来店^^

常連のお客様が探し求めて購入されたユ－ズドポルシェ・・・してそのお値段は卒倒価格・・・(;’∀’)

兎に角クラッチを踏んでみてみなんて言われてバケットシ－トに着座。クラッチは重いというより戻りが強烈に跳ね返ってきます。

危なくね？

痛めた膝ではとても乗れそうにないハ－ドボイルドなクラッチペダル。

カミさんはしきりに可愛い車～なんて言ってましたが・・・まぁケロヨンポルシェたる所以ですね可愛く見えるのは。

ケロヨンの皮、被ったモンスターですけどー^_^;

自宅周辺の紅葉も鮮やかに成ってきましたね～、暫くの間は自宅でも楽しめそうです^^

ところで昨日帰宅したらカミさんがウリ坊がウロウロしてるよ～なんて。

一昨年、北九州市が害獣駆除なんて言ってアチラコチラに罠を仕掛けて以来暫くの間見かけませんでしたが・・・

最近はボチボチ見かけるようになりました。

まぁ山ですからイノシシやタヌキはいる訳で市街に出てきた時の様に大騒ぎに成ることもありません。

自宅裏で昼寝をしている姿も見かけるし、イノシシ同士でじゃれている姿も見かけます。

町内で害が出たという話もないし適度な距離感を保ちつつ共存するしかないのではないかと思います。

山ですもん、そりゃ居ますよって話です。

CB1000Rのお客様、POWER RSからPOWER5に換装です。

POWER RSは約8000km持ったようですがフロントに関してはウェア－インジケ－タ－の露出は無く後1000km程度は走れそうですが流石にもう楽しくないと。

まぁそうでしょうね(^^;　ところで私はCB1000RをずっとCBR1000Rと思い込んでいて以前のブログでもそのように紹介してました。

オ－ナ－さんからCBR1000Rでは無くCB1000Rですよとご指摘いただきました(^^ゞ　私結構バイクの名称間違えてますもんね・・・。

ところでオ－ナ－さんは複数台バイクを所有されており以前ドカティにロッソ4を装着されたのですがトレッド面に小さな穴が複数あるのだけどもしかして不良品？なんてお話に。

私の説明不足でした、あの穴はピレリのRDCテクノロジ－といって加硫行程で温度センサ－をゲ－ジ内部に差し込んだ後です。

加硫温度の安定化を図る為の技術です。

確かにナニコレ珍百景的なディンプルですもんね。このディンプルが原因でトラブルに繋がることは無いのでご安心ください。

ご安全に！

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足立山麓の紅葉も進んで来ましたね～♪　もうすぐ紅葉も真っ盛りの時を迎えますが・・・

盛りの前の朱や黄色、そして緑が入り混じる今が一番きれいかも知れませんね。

妙見神社境内の大銀杏も染まり始めました、月末頃は今年も見事な紅葉黄葉が見られそうですね^^

天気は曇りですが関門海峡は波穏やかで船も多い様です。

ところで関門海峡と言えば個人的にとても気に入っていた和風レストラン「しずか」さんが閉店されたようです・・・

老舗だったのになぁ。やはりコロナ禍の打撃は大きかったのかも知れません、とても残念です。

昨日の朝も夏の様な雲が浮かんでいましたが夕方もまるで夏様な夕空でしたね。

確かに日中は暖かかったというより少し汗ばむような陽気ではありました。

ところでコロナ禍で業種によって明暗くっきりですが動物園にお勤めのお客様からお話を伺うとTVなど聞いていた危機的状況ではないようです。

本年度はコロナ禍前の業績を上回るようです。地域性もあるのかも知れませんが・・・・

関東の動物園では来園者が激減し動物のえさ代なども危機的状況何て報道されていた記憶がありますが。

緊急事態宣言の期間の長さにもよるかもしれませんね。動物達が幸せであるならそれが一番！