blog.reira-sports.com

昨日の夕方、何かを連想してしまう妙な雲が・・・・。現実に成らないことを願います・・・心から。

ところで最近、裏山のイノシシ君が自宅裏の沢に良く下りて来るようになりました^^

まあ山麓で暮らしていればイノシシを見て騒ぐ人も居ませんが。

数年前、ボランティア活動で山の清掃をしている団体さんがイノシシを見つけて大騒ぎ。

そりゃ山ですからイノシシは居ますよって話ですが・・・多分その団体さんが通報したのだと思いますが害獣駆除が始まりました。

こんな山の中に罠仕掛けるなんて如何ですかねぇ、駆除というより猟ではないですか？なんて話です。

イノシシ君も沢より周辺から下には行かない様に。人間は怖いから。

CBR600Fのお客様、POWER2CTを御注文頂き作業予定の日もご予約を頂いておりましたが・・・・

その予定日の午前中、タヤチェンジャ－を点検していたらうんともすんとも動かない、もしかするとバランサ－もヤバイ？

なんてチェックするとやはり動きません。

原因は台風15号によって電線が2か所断線しているとの事でした。これは困ったことに成りました。

結局、九電の方と相談して応急処置をしていただき、その後改めて電線を引き直すことに成りました。いやいや助かりました(^^;

ところでCBR600Fは殆ど見かけなくなりましたねぇ。ST600が始まった当時は主力機種で大活躍していましたね。

あの当時、ST600開催の趣旨は分かり易くSTの名の通りタイヤの規格やサイズの変更も認められずライダ－の腕次第ってレ－スでしたね。

そしてヤマハからYZFR6が投入されたころから妙な方向に進んでいきました。

如何にばれずにインチキをやるかメ－カ－主導でそんなことゃっていたりしたようなして無いような・・・・(;’∀’)

ホイ－ルのウェルを切削して軽量化したり一見STD風のスペシャルサスとかタイヤとか・・・何だかですねぇそんな夢を見ていた様な(-_-)

CBR600Fはそんな時代を思い出させる一台ですね！

因みに随分前にク－テックさんで塗装したホイ－ル、今でもピッカピカですね～。

ご安全に！！

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

何時もの朝トレコ－スは微妙に小雨が降ってます。微妙ってどんなんやねんって話ですがぽ・・・つ・・・ぽ・・・つ的な。

降っているの山手だけの様で登ってきた人によると下は降っとらんよって。

まぁ山麓あるあるですが。

さて今日も悪戦苦闘が始まる予感・・・・。

現在お預かりで健脚施工その他諸々の作業をしている2022 YZFR7。

昨日はフロントフォ－クの健脚、タイヤ交換、ディスクロ－タ－の交換作業を行いましたが・・・・

最近の傾向ではありますがディスクロ－タ－取り付けボルトが超絶オ－バ－トルク&たっぷりのネジロックで締め付けられていて緩まない・・・。

ヒ－トガンで熱したりベルハンマ－を吹き付けたりショックドライバ－を使って何とか7カ所は緩みましたが・・・

残り3か所がビクともしません。お伺いを立てながらレンチを力を込めつつジワリと回すもボルトの頭が舐めるようなヌメッとした感覚。

これはまともに緩めることは出来ないと判断し、頭をドリリングしSSTを打ち込んでインパクトレンチでやっと緩みました(^^;

これだけで3時間程度かかりました。

まぁ組み立ての現場では組み立て指示が出ていても締め付けに関しては指示以上で締めるというのが暗黙の了解とも聞いております。

もしも市場で緩みや脱落が発生したら現場責任者の首が飛ぶだけでは済まないし。

でもね一旦市場に出た後のショップなどでの整備でボルトが緩まないなどいうのはショップの問題でオラ知らんがな的な。

にしても度が過ぎていると思いますよ～。恐らく今回の個体だけの問題では無いと思いますから作業の際はご注意を。

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

夜中の雨も上がり青空に成りましたね^^

何時もの朝トレコ－スも心地よい風が吹いていますが・・・天気を予報によると明日から寒くなるそうです。

最高気温も20℃前後とか・・・。一時的なことかもしれませんがなんかもう季節の変わり目が極端ですよねえ。

新しいル－トを開拓しようと横道枝道回り道をしていましたが昨日は何時ものコ－スを走りました。

んん～やはりこのル－トがベストですね～。

ワインディングとワインディングを繋げながら豊田方面から角島に繋げる行ったり来たりのル－トですが。

先ず道を熟知しているという安心感と時間が読める事。車が少なく人も居ない・・・まぁ鹿はいますけど(^^;

昨日も小鹿と遭遇。鹿は全ル－トで見かけますが猿は宇賀の山中に多いですね。

問題はガソリンスタンド、ハイオクを置いているところが少なく給油の為だけに長門に入らないといけない事ですかね？

今後は海を渡らないル－トも開拓したいですね～。ほんと道を知らないのでグ－グル頼りで検索していますが・・・・

いやいや酷い目に合う事もありますもんね・・・ご安全に(^^;

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

旅は道連れ世は情け・・・なんて申しますが。

先日、釣りの遠征先の宿で知り合った年配のご夫婦。シャインマスカットの栽培をメインに農園を経営されている様でした。

繁忙期が終わる秋に毎年奥様と旅をされている様です^^

その奥様とうちのカミさんがすっかり意気投合し楽しい夕食の時間に成りました。

そのご夫婦からマスカットと巨峰そして一般には流通していないという珍しい柿が送られてきました。

この柿、なんと表現したらよいのか確かに柿ですが食感が全く異なりとても上品な甘さで・・・めっちゃ美味しい！

コロナ禍で人とのかかわりが希薄になってしまった昨今ですが少しづつ日常を取り戻しつつあるのかも知れませんね。

今日の山口はメッチャ強風ですね～海も時化てます・・・・。

気温は高めで止まるとちょっと暑いぐらいですね～。つかバイクとは一台もすれ違いませんでしたね。

まぁ平日の朝駆けですもんね。

当店では少数派・・・つか基本的には対応していないハ－レ－のお客様です^^

金沢に赴任されている時も遠路ご来店に成っていたのですが現在は福岡で勤務されています。

元々は愛媛の方なので何れ戻られると思いますが・・・それでも当店に通いますと。嬉しいお言葉です。

にしてもコロナ禍で暫くお見掛けしておりませんでしたがスポ－ツスタ－のカスタムは更に進化しておりました。

品の良い仕上がりでカッコイイと思います。

因みに何処に何の機種のパ－ツを流用したのか何をどう加工しているのかは確り記録を取っておいてください。

以前健脚施工の時は・・・調べるだけで超大変でしたから(;’∀’)　宜しくお願い致しま～す！

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/

Mycc110ですが始動直後のアクセルレスポンスの調子が悪く例のガソリンが原因でもなさそう・・・

走行は4000km程度ですがもしかしたらスパ－クプラグかも知れません。

どうせ交換するならイリジュウムにしましょうそうしましょ～って事でCPR6EAX-9Sに交換。

すんごい期待してテストライド・・・ん？・・・なんも変わらん。

私の感覚が鈍いとかそんなことでは無く症状が改善されていないという事ですが・・・なんか残念(>_<)

 

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/