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CBR600Fのお客様、POWER2CTを御注文頂き作業予定の日もご予約を頂いておりましたが・・・・

その予定日の午前中、タヤチェンジャ－を点検していたらうんともすんとも動かない、もしかするとバランサ－もヤバイ？

なんてチェックするとやはり動きません。

原因は台風15号によって電線が2か所断線しているとの事でした。これは困ったことに成りました。

結局、九電の方と相談して応急処置をしていただき、その後改めて電線を引き直すことに成りました。いやいや助かりました(^^;

ところでCBR600Fは殆ど見かけなくなりましたねぇ。ST600が始まった当時は主力機種で大活躍していましたね。

あの当時、ST600開催の趣旨は分かり易くSTの名の通りタイヤの規格やサイズの変更も認められずライダ－の腕次第ってレ－スでしたね。

そしてヤマハからYZFR6が投入されたころから妙な方向に進んでいきました。

如何にばれずにインチキをやるかメ－カ－主導でそんなことゃっていたりしたようなして無いような・・・・(;’∀’)

ホイ－ルのウェルを切削して軽量化したり一見STD風のスペシャルサスとかタイヤとか・・・何だかですねぇそんな夢を見ていた様な(-_-)

CBR600Fはそんな時代を思い出させる一台ですね！

因みに随分前にク－テックさんで塗装したホイ－ル、今でもピッカピカですね～。

ご安全に！！

 

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