2022.05.21
2022.05.20
曇り空
ROAD6 4121km
北部九州も梅雨入り直前ですが今のところは良いお天気が続いています。来週も中頃迄はお天気は良さそうです。
バイクに乗るにはホントに良い季節ですよね^^
因みにROAD6の走行距離も4121kmに達しましたが見たはそれ程磨耗したように見えません・・・どのぐらい距離が伸びるのでしょうか?
CUP2であればそろそろ終了という距離ですが当たり前ですがこんなに違うものなんて改めて思います。
まぁROAD6とCUP2を比較するのはど-かって話ではありますが。
ROAD6はある程度の走行距離からキャラ変しますがその後はパフォ-マンスも安定していて気持ちの良いタイヤキャラは持続中。
因みに路面温度も高まり接地感も比例して高まっていますが・・・ん?行けるんじゃね?・・・・。
なんて思って調子に乗ると吾輩はツ-リングタイヤであるとはっきりとお返事を頂くことに成ります。
特に下りのタイトタ-ンはデレデレデレ~っとリアが出まくります(;’∀’)
ドリドリ走りたい方はやりやすいかもしれませんが・・・お勧めはしません・・・。
そもそもR1100S自体にその傾向が有るのでやはり気温も高まり感触は良くなってきたものの絶対グリップはツ-リングセグメントなりですね。
中速域での比較的曲率の大きいタ-ンではキャンバ-なりにスルスルと旋回するのが気持ちよく・・・そんな感じなので・・・
知らず知らずにペ-スが上がってくると想定より回頭せずヒヤっとすることもあります・・・速度域が上がるとやはり若干アンダ-ステア-な特性が・・・おいっ! 飛ばし過ぎ! なんて警告が発せられてる感じ・・・。
ROAD6は気持ちよくてついつい足を延ばしてしまうそんなツ-リングタイヤなのでロングメインの方にとって最高のパ-トナ-だと思います。
因みに今回のタイヤ内圧はフロント220kpa(BMW指定空気圧) リア240kpa(BMW推奨は250kpa)で操安も快適性も◎(^^)
昔のBMW推奨空気圧表記は親切でしたね~現在は最高空気圧一択・・・・。
テスト項目が3倍に成るというコストも無視できないのかもですが大は小を兼ねるの極みですね。
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2022.05.19
捻木の花^^
POWER5 to MT07
タイヤの価格改定実施の前にご購入いただいて取り置きしていたPOWER5ですがマンボウやなんだかんだで越境もままならず・・・
やっと広島からご来店いただきました。
今回はPOWER RSからの換装に成りますがPOWER RSが有るのだったらそっちの方がええがのう・・・的な。(広島弁あってます?)
因みにハ-ドとソフトの2面性を持っていたPOWER RSですがストリ-トでの要件を高め特化したパフォ-マンスを与えられたのが5なのでお気に召すと思います。
扱いやすさとニュ-トラルなハンドリング、そしてスポ-ツセグメントでありながらとても高いコンフォ-ト性を実現しています。
空気圧に関してはMT07の場合、ヤマハが指定しているF/225kpa R/250kpaでドンピシャです。
遠路はるばるご来店、有難うございました! ご安全に!!
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2022.05.18
野イチゴ
晩酌屋
コロナ禍前は良く通っていたお若いご夫婦が営んでおられる小さな居酒屋さん晩酌屋COCO。
まぁ若いと言っても私よりという意味ですが(;’∀’)
コロナ禍に成ってテイクアウトやお弁当を販売しながら頑張っておられました。
店内に入って飲食するのは実に2年振りです。メニュ-は豊富で季節ならではの料理も凝っていてどの料理もおいしい^^
昨日はウツボのタタキ(^^;とかメヒカリの天婦羅とか・・・飲み物も限定で瀬戸内レモンサワ-なんてのも有りました。
ウツボのタタキを注文する勇気は無く・・・他のお客さんが注文していた品を見ましたが見た目は美味しそうでしたね。
昔々佐多岬で食べたことが有ってその印象は拭えずやっぱ無理。
テイクアウトで購入していたタコライスはやはりお店で出来立てを頂いたほうがやはり倍は美味しいですね。
コロナ禍が終わった訳ではありませんが以前とは違う日常が少しづつ平常に戻ってきている気がしますね~。
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2022.05.17