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POWER RSからの交換ですがPOWERGPとPOWER5と何方にするか？なんてご相談。

何方を選択しても間違いはないと思いますがお客様の使用環境はツ－リングがメインという事なのでPOWER5が吉ではないかと。

だったらROAD5もありではないかとお話しましたが勿論良いと思います・・・がROAD5は現在長期欠品中・・・(^^;

これはPOWER5を選択しなさいと言う天の声かもなんてことで決定。

天の声って誰の声やねんというツッコミは置いといて・・・そのタイミングがタイミングって事もありますからねぇ。

そういえば他のお客さまで絶対的な支持をしている銘柄が欠品していて止む無く違う銘柄を装着されて・・・

これが目からうろこの大絶賛。依頼絶対支持の銘柄が変わった方も居られますもんね・・・。

POWER RSを大変気に入られているお客様ですからストリ－トでの要件を更に高めたPOWER5はきっとお気に召すと思います。

ご安全に！

 

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何時もの朝トレコ－スから望む北九州市街はくっきりスッキリしてますね～。外気温は23℃、ウォ－キングでも汗がにじむ程度で気持ち良いです。

今日は野鳥がやたら多くて足立山麓も賑やかでしたね～♪

東京の今朝の気温は17℃なんて天気予報で流れてますが寒そうですね～。

コチラは現在23℃、丁度良い感じですが体感的には蒸し暑いですね。

ところで昨日のOHLINSの総販売元さんとの会話の続きですがタイヤも欠品が多くて困ってるなんて話をしたら・・・・

関東でも品薄って話は変わらず(そりゃそうですね)なんとお目当てのタイヤが手に入らないので持たせるサスセッテイングを教えて欲しいなんて問い合わせがあるそうです(^^;

方向性としては無いことは無いですが本末転倒な気がしますねえ。まぁ乗らないのが一番ではありますけど。

全てのタイヤが品薄という訳では無いのでやはり必要であれば交換したほうが良いと思います・・・ね。

最近、SV650のオ－ナ－さんが増えたな～って実感が有ります。

新規のお客様も居られれば乗り換えられたという方も当然おられるわけですが皆さん口をそろえて丁度良いサイズ感と仰いますね。

まぁ最近の日本人の体格は欧米に劣らなくなってきていますが一昔前の平均的体格からすると確かにバランスするかもですね～。

軽量でスタイリッシュ、且つハンドリングはスポ－ツマインドでパワ－的にも掌握できる・・・的な。

ところでこのクラスの指定空気圧は車両メ－カ－の考え方によってかなり違っていますね。SV650の指定空気圧はフロント225kpaでリアが250kpa、規格から見てもライディングプレジャ－から見ても好感の持てる数値ですね^^

某メ－カ－の同車格で同じタイヤサイズに指定している空気圧はフロント250kpa リア290kpaが指定されています・・・(^^;

何だかな話ですね。

まぁなんだ・・・ご安全に！

 

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OHLINSの国内総販売元の方と少々お話をさせて頂きました。

在庫確認のついでではありましたが・・・まぁホントに驚く話を聞かせて頂きました。

現在、超引き合いの多いK系の某機種対応のインナ－カ－トリッジKITの受注数が半端ないというか凄い本数。

それも驚きましたが人気の高い機種の納期が来年の12月に成るものもかなりあるとか・・・まぁ12月だったら・・・ん？

来年の12月(;’∀’)

スゥエ－デン本社もさぼっている訳では無くフル稼働で対応していても当分この状態は解消できないようです。

また最近はバイクショップさん、しかも正規ディ－ラ－系が積極的にサスペンション販売に力を入れているものの慣れていないというかよくわかっていないので研修も行っている様です。

がしかしそれでもショップさんからの取り付け以来は増える一方だそうです。なんか分かります・・・その流れ・・・(^^;

当店も手直しのご依頼は増加傾向に有りますもんね。

 

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何時もの朝トレコ－スは既にポツポツ来てますが・・・

皿倉山方面と関門方面はかなり降っている様です。

高台から見ると雨が降っている所とそうでないところがくっきり分かれて見えて面白いですね～。

この辺りももうすぐ本降りに成りそうですね。

今日は午後から雨に成るようですねぇ・・・・。

因みに雨が降ることによって色んなものが洗い流されるって話はCOV19にも当てはまるようですね。

まぁ確かに雨のカ－テンとか傘のパ－テｨションとか感染防止には有利かも知れませんね・・・分かりませんけど(^^ゞ

ところで昨日「辛坊治郎 sunday kiss ぷらす」を視聴しましたが今月一杯で終了するようです。残念ですね～。

昨日のゲストは京大准教授の宮沢氏でした。

ウィルスに関しての話は面白いし分かり易いですね、ワクチンの話はきっと正しい見解だと思いますが如何ですかね？

感染者の急激な減少についても面白い見解を示してましたが・・・まぁこの話が都合が悪いと思う人は大勢いそうです。

結構面白かった^^

リアショックのO/Hは完了しましたがその他諸々・・・大変です。

先ずはバッテリ－の交換ですが久々に外装を取り外しましたがやっぱりグロいR1100S (^^;

因みにR1100Sのバッテリ－搭載一はこんな所なんですよね～面倒臭い位置に積まれてますよね。

バッテリ－交換後はフロントフォ－クのシ－ル交換、テレレバ－のフロントフォ－クは只のつっかえ棒のようなものですが脱着は面倒です。

裏技もありありますが・・・。

ブレ－キパット交換とキャリパ－のメンテナンス、エンジンオイル&フィルタ－そしてミッションとデフオイル交換して一応の作業は完了。

あとは車検を受けたら走れますね^^

 

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福山からご来店のお客様、ご指名はPOWER5ですが・・・

実は随分前にご予約頂いていましたが緊急事態宣言の延長等々で中々ご来店に成ることが出来ませんでした。

やっとって感じですね～。

因みに当店をご利用のお客様の地域別の割合は福岡県外が50%近くで地域的なこともあり山口県と広島県のお客様が30%近くを占めています。

まぁ山口はお隣というか福岡より近いですもんね。

そういう事もあり緊急事態宣言下はそのままの数字が売り上げに反映されている訳でダメ－ジは大きいですね。

緊急事態宣言下に不要不急の越県をすることの是非は別としてツ－リングで殆ど休憩することなく走るのであればそんなに気も使いませんがショップに行くとなると考えますよね・・・。

最近はボチボチ県外のお客様からの問い合わせも戻って来ました。

コロナ君には・・・このまま・・・このまま大人しくしてい欲しいなぁ。

ご安全に！

 

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MVアグスタF4のエキゾ－ストノ－トとスタイルは何となくザ・コクピットの音速雷撃隊と重なってしまいます。

エンジン始動時のズゾゾゾォォォバラバラバラ～って感じが桜花の排気音と重なってしまいます・・・。

まぁ私の単なる個人的なイメ－ジですが4本出しパイプオルガン仕様は迫力満点ですね！

 

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