2021.10.22
ご注文頂いのが7月29日ですから入荷まで2か月半ですね～、つか現在も欠品中のアナキ－ワイルドの当該サイズ。
まぁもう嫌に成っちゃいますね(;’∀’) ONもOFFも欠品だらけです。
ところで今回はT63からの換装に成ります。アナキ－WILDはその後継モデルに成ります。
トレッドデザインはビックアドベンチャ－向けのアナキ－WILDと基本的に同じですがブロックの高さやショルダ－のブリッジなどに違いが見られます。
ケ－ス剛性はT63よりフロント側で高くリア側で低い設定の様ですがこれは90/90-21がアフリカツインと共用であることが関係していそうですね。
つまりアフリカツイン側に合わせた仕様だと思うのでKLXの様なライトクラスに装着する場合、内圧は車両の指定圧に合わせるだけでは駄目なのかもしれません。
実際に80/90-21とケ－ス剛性の差は歴然です。なので80/90-21にサイズダウンしたほうが良いのかも知れません。
今回、アナキ－WILDのKLX向けサイズは初めてだったので細かな判断がつかないままの装着に成りましたが次回からはサイズ変更に成るかもですね。
ご安全に！
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2021.10.21
今日は朝一でR1100Sの燃料ポンプやホ－ス類をディ－ラ－さんに注文。
ついでと言っては何ですがこの際エア－フィルタ－も交換しておこうとK&N製を注文したら納期3ヶ月だって・・・(^^;
何もかもないのですねぇ。燃料ポンプ入ってくるのでしょうか・・・心配ですねぇ。
何時もの朝トレコ－ス、途中で雨が降り出して引き返しました・・・季節も移って雨も冷たくなりましたね。
昨日の阿蘇噴火は驚きましたね・・・。ライブカメラのアングルにもよるのでしょうけど草千里迄火砕流が来そうな勢いでしたね。
被災者が居られず良かった。
ところで今朝の山手の気温は13℃と寒い朝に成りました。通勤もジャケット着ないと5分の通勤時間が辛い(^^;
昨日はお預かりしている車両の作業の合間にR1100Sの燃料ポンプを取り外しリレ－やヒュ－ズをチェックしましたが・・・・
やっぱ燃料ポンプ本体が逝っちゃってるようです。どうせ壊れているならとプラハンでこづきましたが動きませんね(;’∀’)
そういえばディ－ラ－に修理に出しているハイエ－スもR1100Sも同じ年式ですが仕込まれた時限装置が働いたのかもですね。
なんてことは無いと思いますが・・・まぁ乗らないことが原因でもあるような。
間接的にはコロナが原因とも・・・いえるかも。
元々GSX-R1000&CUP2でサ－キットのスポ－ツ走行を楽しんでおられたお客様ですがこの度家庭の事情？でVFR1200Fに乗り換えられた様です。
ですがたまにはサ－キット走行も楽しみたいという事でPOWER GPをご指名いただきました。
まぁGSX1300RやZX14RにPOWER GPを好んで装着されるお客様も居られますのでVFR1200Fには合わないという事もないと思います。
しかし内圧に関してはリッタ－SSモデルと同じという訳には行かないのでそれなりの推奨圧を充填。
タイヤ交換前はフロントタイヤが切れ込み当て舵をしないと成らないなど不安定なハンドリングだったそうですが嘘の様に解消したと仰ってました。
因みに交換前のタイヤの切れ込みはその銘柄の特徴というかネガティブな所ですね～。内圧では解消できないし・・・
同じ理由でタイヤ交換をされるお客様は少なくありません。
というかお客様自体ハイセグメントのタイヤを好まれますもんね! ご安全に!!
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2021.10.20
昨日の夕空もいい感じで明日も晴れ・・・なんて思ってましたが雨が降ってますね～・・・・。
ところで最近よく耳にする正規ディ－ラ－さんの話。
サ－ビスや接客、そして何より技術力が不足しているなんて内容ですが・・・
電制部品が増えたことや整備士不足で止むを得ない所もあるのではないかと思ってました。
しかしそれは少々違っているのかも知れません、昨日ハイエ－スのテ－ルランプが点灯したままで更にメ－タ－パネルのインジケ－タ－ランプも点灯したままだったのでトヨタのディ－ラ－さんに修理を依頼しました。
ところがいざ出向くとハイエ－スの事はよく分からないので修理できないかも知れませんってあからさまに嫌そうでした(^^;
多分ハイエ－スの事はと言うより古いハイエ－スはと言いたかったのでしょうねぇ。ハイエ－スはトヨペットさんがなんちゃらって話をしてましたが・・・
このディ－ラ－さんには随分以前から修理等々出していたし車検の案内も来ますしねぇ。ハイエ－スの事はよく分からないっておかしいですよね。
だったら最初から言えよって話。つかメ－タ－パネルのトラブルってハイエ－スも他車も原因は似たようなものではないかと思いますが。
因みに受付カウンタ－でも当店をご利用されたことはございますか？って初めてならお断りって感じでしたね・・・・。
電話で事前に問い合わせて症状を告げて毎回利用していることも伝えておいたのに・・・まぁ巷の話が良く分かりました(;’∀’)
同業者さんの中では唯一お付き合いのあるハ－レ－ダビットソンのカスタムショップさん。
昔々ハ－レ－向けのタイヤのモニタ－をお願いしていた頃からのお付き合いに成りますね。
でもって時々ど－にもこ－にも成らないタイヤの組み換えを依頼されることが有りますがこのタイヤは超絶ですね(^^;
240/40R18・・・サイドウォ－ルはブレ－カ－がやっと充てられるほどの薄さ更にでタイヤはカチンコチン。
チェンジャ－のチャックに銜えさせるのも一苦労です。
タイヤを外すも組むもビ－ドヘルパ－総動員・・・・物凄く疲れました・・・・(;’∀’)
※当店は同業者様からの作業依頼は承っておりません今回のショップ様は特例です。宜しくお願い致します。
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2021.10.19
ほぼ整備も完了し車検を受ければ走れると思っていましたが・・・・
いやいや暫くの放置であっちもこっちも再調整しないのご機嫌斜めですね～(^^;
その他にも至急至急で寸法を拾って簡単なグラフ作ったりして今日は一日R1100Sに掛かりきりでした。
新しいことをやるのは楽しいのですが急に言われると準備が大変ですね・・・・。
今度こそ準備万端です(^^)/
追伸・・・万端ではありませんでした。電磁ポンプが逝っちゃってました(T_T)
何時もの朝トレコ－ス、今日は風もなく外気温も18℃と爽快ですね～。秋って感じです^^
足立山の登山口も賑わってましたね。
殆どの登山客はお年寄りばかりですが元気いいですよね―、ウェア－もバッチリ決まってるし楽しそうです。
でもまぁ足立山ってル－トによってはかなり険しいところもあるようで時々事故も発生しています。ご安全に！
外食に行く事も殆どなく行ったとしても酒類を頂く事も出来なかった日々が続いておりましたが・・・・
そうなると焼肉とか焼き鳥屋さんからは足が遠のきますよね～。
やはりそこはウ－ロン茶でもコ－ラでもノンアルコ－ルでもありませんよね・・・やっぱ生ビ－ルが呑みたい(^^;
北九州は一昨日から飲食店に出されていた全ての規制が解除されまた^^ そりゃあもう焼肉行くしかないでしょう！
という事で昨日は何時もの焼肉屋さんに開店時間と同時に伺いましたが他のお客さんは誰も居られませんでした。
つか平日の午後5時ですもんね、そりゃあまぁそんなにお客さんは来ませんわね。
しかし私達が食べている間、電話がひっきりなしに掛かって来てました。全て予約の問い合わせみたいでしたがお店の方も嬉しそうでした。
このまま陽性者数が低く抑えられると良いですねぇ・・・昨日はお店の方の笑顔が何よりでした・・・・目だけですけどね(^^;
やっぱ最初のに呑む生ビ－ルがこの世で一番うまい飲み物じゃっど～ ^^) _U
