2021.08.08
アナキ-ストリ-ト to CT125
当店では初のCT125のタイヤ交換です。装着するタイヤもアナキ-ストリ-ト!こちらも初に成りますね^^
因みにアナキ-ストリ-トのプレスリリ-ス後一週間・・・オ-ダ-掛けたら既に欠品でした・・・(;’∀’)
何たることでしょうかねぇ。
なんとか1セットだけ手配することが出来ました。にしても欠品するほど売れているとも思えないのですが如何いう事?謎ですね。
ところでCT125のOEMタイヤのサイズは80/90-17ですが今回装着したアナキ-ストリ-トは2.50-17。
inchサイズで扁平率は100%の所謂100シリ-ズ。
しかしCT125の標準リム幅は1.60なのでマッチングから見ればベストです。取り付けた状態で見ると車格と比べて多少は細く見えますが違和感はありませんね。
オ-ナ―さんご自身もOEMのモッサリした感じよりこちらの方がビジュアル的にも良いと仰ってました^^
私的にもこちらの方が良いと思います。
兎も角もCT125&アナキ-ストリ-ト第一号のお客様、装着完了です!
ブログランキングに参加しています! ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/
2021.08.07
強風です
OHLINS KT302
タイヤに限らず欧州製品の納期遅延は半端ない状態が続いております。
OHLINS KT302は昨年の10月にオ-ダ-・・・なんと納期は10か月 (;’∀’)
コロナ禍で工場の稼働状態が著しく低下しておりバックオ-ダ-を解消するのにずいぶん時間がかかっているのは止むを得ませんが。
多分、BOのボリュ-ムに応じて生産順を変えているのでしょうねぇ。
因みにKT302はKTM1290ス-パ-デュ-クR適応で正規品に関して日本での販売実績は今回の分も含めて2本のみだそうです。
現在、KTMの製品に関しては注文を受け付けてもらえません。KT302もこれが最後のOHLINSに成るかもしれませんねぇ。
ブログランキングに参加しています! ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/
2021.08.06
今日も猛暑
何時もの朝トレコ-スは今日も猛暑が続きます、外気温は既に34℃です。鬼暑です。
ところで女子空手の形、清水選手は凄かったですね~!絶対に金と思っていましたが銀でも立派なものですね。
空手四大流派の一つ糸東流のチャタンヤラク-サンク-って形は知りませんでしたけど美しくも迫力満点でしたね。
次のパリはきっと金ですよ。
ところでコ-ス沿いに咲く真夏の花木、名前は分かりませんがブ-ゲンビリアに似ています^^
ブ-ゲンビリアと言えば南西諸島や沖縄の花木ですが空手も沖縄発祥の武道。
学生の頃沖縄で見た空手道場は天井が無くだだっ広いウッドデッキの様なところでしたが背景にはブ-ゲンビリアが咲き誇り・・・
その中で形の練習をしている姿が今も強く印象に残っています。空手の形は凛として美しくカッコイイですね(^^)/
ROAD5 to R1200RT
R1200RTのお客様、ご指名はROAD5。
あれもこれも欠品中のMICHELINですが今のところROAD5は何とか大丈夫の様です・・・
サイズによっては欠品してますけどねぇ、この状況が本当に解消されるのでしょうか?
コロナ禍が収束しない限り繰り返し・・・なんかもう緊急事態宣言並みですね(;’∀’)
ところでやはり搬入搬出難易度の高い水冷R1200RTですが膝の調子も幾分改善しセンタ-スタンドは立てられる?
なんて試してみましたが無理ですね(^^;
膝を痛める前は考えもしませんでしたが同じ車格でもセンタ-スタンドの軽い重いが有りますね。
案外BMWのセンタ-スタンドは出来が良くて立てやすい機種が多いですが国産のアドベンチャ-モデルやビックアドベンは難易度が高いですね。
設計者の力量だと思いますが・・・そういえばKZ1300のセンタ-スタンドは元気いっぱいの体調でも立てられませんでした(>_<)
最近はセンタ-スタンドを立てる際に右手で引く際のスティが無い機種が殆どに成ってきましたよね。
R1200RT等はタンデムステップのステイを持つようにしてますが・・・あの姿勢は腰が危険ですよね。
なんてことを膝痛めて改めて考えるようになりました・・・ご安全に!
ブログランキングに参加しています! ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/
2021.08.05
鬼暑~!
一年ぶりの健康診断が終わりました^^
ワクチン接種後なので逆に採血検査や心電図などは安心感に繋がりますね~、接種後に検診を受けると良いかもしれませんね。
今日はかみさんも一緒に検診を受けましたがカミさんが思っているより私は健康でした。
ところで最近は連荘で注射されてますけど今日の看護師さんは激ヤバの手練れでしたね~。
血管が出にくいので採血がやり難いとよく言われるのですが今日は一発ゴン攻め!全く痛くありませんでした(^^)
この間の採血は若い看護師さんが何度も針刺してゴメンナサイゴメンナサイと言いながら結局ベテランさんに交代しましたもんね。
もぅ腕真っ青・・・(;’∀’)
さて店に戻りましたので通常営業に戻ります。今日も激暑な一日に成りそうですね。
POWER GP to RC8
今は無きMINEサ-キットが西日本サ-キットと呼ばれていた時代、西日本選手権に参戦していたオ-ナ-さん。
当時は当店経由でタイヤサポ-トを行っていました。あれからウン十年・・・超久しぶりのご来店。
今は幼稚園の園長先生をされている様です^^
タイヤ交換のご依頼を頂きましたがかなりレアな機種ですね~。
私自身、タイヤテストで何度かライドしたことが有りますが日本仕様の100psは乗り難いですよね―。
フルパワ-の方がかなり乗りやすい。そもそも無理やり制御入れてパワ-ダウンすると山あり谷あり仕様に成って扱い難し。
因みにS1000RRもフルパワ-モ-ド以外はモヤっとしていいて馴染めません。
ところでご指名のタイヤはPOWER GPです。
遠い昔のあの時代・・・トラックを舞台に暴れまくったGETTARを思い出させるトレッドデザインですよね^^
今更ながらカプセルグル-ブの合理性が認められてうれしくも有り別の形で受け継がれたこともイイね!と思います^^
ご安全に!
ブログランキングに参加しています! ポチっと応援、宜しくお願い致します(^^)/


















