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R1100Sのトルクロッドのフレ－ム側のスティがポッキリ・・・・・折れちゃいました・・・・。

ちょっと無理し過ぎたのかも知れませんねぇ。

つかピレリの祟りかもしれません・・・・。

しかしス－パ－コルサV2は想像してた以上に良くできたス－パ－スポ－ツですね－！

ロッソコルサとは似ても似つきません、しいて言えばリアの剛性感がイマイチな所も有りますが、やはり600で育ってきた事が要因の一つで有るかもしれませんね。

リヨセルコ－ドは独特のフィ－リングでハイパ－レ－ヨンと異名を取るだけのマテリアルですね。

サ－キットは兎も角、公道で有ればTypeRよりパフォ－マンスは高いと思います。強いね。

 

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今日のふらぁ～とツインはス－パ－コルサV2。

いよいよリヨセルの味見ですね～♪

これで一通りの実走評価は一応終了です、安全に楽しくそして正確に＾＾

ところで最新のスポ－ツタイヤをR1100Sで評価できるのか？なんて私自身も思ってました。

でもねぇ最新のSSモデル、GSX-RやCBR-RR、そしてS1000RRでも様々なタイヤをテストして来ましたが・・・

まぁ若干、見れるところと見れないところがあるのも否めませんが・・・・。

しかし９割方はR1100Sで充分評価できます。数をこなしてきたという事も有りますがこの車体の特性だからこそタイヤの顔も見えて来る、そんなバイクである事も確か。

私にとって手足の様な相棒でもありますからね＾＾

でもねぇ・・・トラックでの評価となると無理ですね～～～なのでSSも必要ではあります。

つかR1100Sも一応・・・SSモデルだったりします・・・・？

あくまでも公道で如何なのかって話ではあります、では行ってまいります♪

良い天気の中、何時ものコ－スは車も少なく快適でしたね～♪

豊北町の海は今日も青くて綺麗でした、みなもも穏やか。

ところでRS10TypeRは車両の指定空気圧では走り始めに若干重さを感じます。

やはりブリヂスントンさんの言っておられる様に内圧はやや高めの方が良いようです。

因みにRS10とは全く異なるタイヤで物凄く良くできています、やはり本命はTypeRですね。

詳細は機会があれば記事にしたいと思いますが、構造から受ける印象とは全く違います。

耐摩耗性は別としてコンフォ－ト性も含めて全ての面で勝ります、α13と比較してもポイントはかなり高い。

楽しいタイヤが登場しましたね～！

話は変わりますが、何時ものコ－スから戻り平尾台に上りましたが・・・・

平尾台の麓、井手浦に居ましたよ・・・赤ちゃん猿をおんぶしたお猿さんが(^・^)

恐らく、ニュ－スに成っているお猿の親子だと思いますが農作業をしているおばちゃんも可愛いね～って＾＾

画像が撮れなかったのが残念！

乗らなきゃならない時しか乗らない・・・ライダ－ですけど(^^ゞ

それはそれで楽しみながら乗りたいなぁ。

今日も何時ものコ－スをふらぁ～っとツイン・・・・。

あっちの仕事もこっちの仕事も気に成ります・・・・時間が足りん。

今日の朝駆けはBMWでは無くGSX-R1000(^・^)

訳有りでウチのイントラさんから借り受けたものですが・・・凄いね～面白いね～♪

Aモ－ド、Bモ－ド、Cモ－ドと使い分けて走行してみましたが、オ－ナ－さんの言うとおりAが一番面白い。

超ハイグリップタイヤを履くのは久しぶりですけどやっぱ面白いね！

何時もと同じコ－スですが所用時間は３０分以上早いし。

でもまぁ手首は痛いし、脚はつりそうになるし・・・・身体寸法の不足が残念でなりません・・・^^;

市街地はちと辛いですね。

ところで帰り道の超高速コ－ナ－区間に明らかに２輪のものであろうブラックマ－クがあっちこっちに・・・・

バカチンなペ－スで走っている輩が居る様ですね～～～。

なんて考えながら・・・・ん？ライン取りから見て・・・・ひょっとしたら自分？？？？？

Uタ－ンしてなぞって見ると・・・・・バカチンは・・・・私やンか(^^ゞ

カ－ボンブックなラテックスゴムを使用したハイグリップタイヤはベタベタですからね～。

無茶しなくても跡が残るようです。多分。

昨日の朝駆けコ－スの折り返し地点から望む海は透明度も高く綺麗でしたね。流れ藻も無く、水温も上がりきれていないので

豊北ブル－が一段と鮮やかです。

テトラ周りには小魚の姿も確認できたので・・・・釣りの方もそろそろでしょ－かね－(^^o)(o^^)o

ところでAnother Worldのキャッチで登場したブリヂストンのRS10。

かなり期待していましたがトレッドパタ－ンから受けるインパクトからするとちょっと拍子抜けでした。

やはりＲ１やＨ２のOEMとして採用されていてREPも仕様は同じと聞いていましたが流石にOEMって所です。

想像していた様なガッツリ系では無くステア特性も穏やかでグリップ感もサラっとした感覚です。とても扱いやすいスポ－ツタイヤといった印象です。ア－スラインが搭載されているのでシリカリッチのラバ－みたいですね～。Another Worldの本命はTypeRの様ですね。

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営業時間までには・・・・(^^ゞ

小月～内日～川棚～菊水～豊北町と繋ぐMyふらぁ～とツインコ－ス。

その途中にある展望台と言うか公園が一服ポイントなのですが・・・・

もう何年も前から一匹のワンちゃんが居るのを見かけていました。

首輪もしているし、公園と道路を挟んで向かい側にポニ－を飼っているプチ牧場見たいなものがあるので・・・・

そこのワンちゃんだとずっと思ってました。

でもねぇ、事情に詳しい？方の話によるとどうやらそうでは無く捨てられたワンちゃんが住み着いているとのことでした・・・・。

何時もはのんびり日向ぼっこでもして居る様に見えていましたが、その話を聞いてから切なく成っちゃいましたね・・・。

ポニ－は建設会社の方が飼っているようで、その会社のあるダンプが戻ってくるとワンちゃんは慌てて駆け寄って行きます。

クンクンと甘えた様な鳴き声で運転手さんを呼んでいる様な。

多分・・・従業員の中にワンちゃんを可愛がっている方が居るのでしょうね＾＾

今度からはワンちゃんにお土産を持って行くようにしよ～っと。

 

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バイク関係のブログでは定番の画像でもある角島大橋。

例の坂の上からの画像がとても多いですよね。

しかし、そこにお住まいの方々からは苦情が出ているようで・・・・。

私も一度、坂の上からの画像を撮りましたが・・・そんな話を耳にしてからは遠慮しております。

でもねぇ、本当に良い眺めですからねぇ・・・始めて角島に出向かれた方が記念に一枚なんて気持は分かります。

まぁ静かにって配慮があれば苦情も出なかったのかもしれませんが・・・・

同じバイク乗りでも大勢で駐車し爆音を立てたりする輩も居られる様で・・・そりゃあ迷惑って話ですよね。

まぁこの場所で有れば何方にも迷惑はかけません＾＾

バイクと一緒にってのは無理ですけどね。

ピレリのディアブロロッソコルサをじっくりと・・・・

以前、走った時の印象はやはり正しかったと再認識しましたね。

前後タイヤの剛性バランスはなるほどとうなずけます。最近の他社メ－カ－の傾向はこれを参考にしていると言えるかもしれません。

詳しくはまた今度レポ－トしたいと思いますが・・・・このバランスが故のネガも気に成りますね。

前後のグリップバランスは優れているし公道レベルでという前提ではグリップ力も高いですね。

他にも見習うべき特性も確かに有ります。この辺りが人気の要因かもしれません。

しかし・・・公道で必要とされる要件から見ると足りないところが目に付きます。

簡単に言うと現行他社と比較してスタビリティ－に劣る。（断言しちゃいましたがあくまで私的考察です）

これって昔からピレリの不得意とする所なのかもしれませんねぇ（これも私的に思っている事です）

さて・・・次はRS10ですかね・・・(^・^)