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reira-sports PastBlog 2008～2013
2016.04.28
ある週刊誌、くまもんが描かれた表紙・・・・思わず手にとってレジに。
著名な漫画家方が描いた震災復興への応援メッセ－ジに思わず・・・ウルっと来てしまいました。
寄り添う心が本当に大切だと思います。
因みに、この絵を描いたのはちばてつやさんです、姪っ子さんが中学校のクラスメイトだったなぁ・・・・。
それは兎も角・・・・。
もうすぐ５月、今年も東北の空に青い鯉のぼりが舞う季節になりました。
普段なら、この辺りにも鯉のぼりが舞う頃ですが・・・全く見かけません。
自粛と言う事なのでしょうか？でも逆に元気な鯉のぼりをたなびかせ希望を願いを奏でる方が良いのでは。
九州新幹線も全線開通、高速道路ももうすぐ全線開通！復旧から復興へのシフトアップだと思います。
がんばろう熊本！頑張ろう大分！！
現政権は消費税の引き上げとの睨みあいなのかもしれませんが動きがのろい。
でもねぇ、そんなの関係なく人の力と心は動いているのですよね！がんばらんば！！
2016.04.26
このカラ－モデルって嘗てのチ－ムカラ－にそっくりですよ！
因みにウチのチ－ムカラ－ってTEAM GEETRAのカラ－リングを引き継いだってな話に成ってますが・・・
後期のTEAM GEETARのカラ－リングは私がデザインしたものです。
トレ－ドマ－クのレッドラインは当初スパ－クレッドでしたが会社のお偉いさんが普通のレッドで無くてはダメって事で・・・・
本家はレッド、ウチはスパ－クレッドを使用していました。
なのでウチのチ－ムのカラ－リングは引き継いだのではなく、ウチが本家なんですね～（ややこしいですが・・・）
まぁそのカラ－リングにそっくりのバボラ！BIBも居るし1996～2003年までのそれにホンマそっくりですね(^○^)
今日はとても良い天気ですが、夕方からは崩れるそうです。
何時もの朝トレコ－スは新緑を透かす陽の光がまぶしいですね～。
折り返し地点のオオシマザクラに珍しく実が付いています・・・・これってサクランボって言うのでしょうか？
毎年、実が付く訳ではない様で初めて見た様な気がします、これって食べられるのでしょうかね～？
さて・・・混んでいる仕事、今日は何とか進めるぞ～～～～！
2016.04.24
4月も後一週間、もうすぐGWに突入ですが・・・・ウチは何時もの様に仕事です。
季節が進むのは早いですね、もうこんな季節です＾＾
カラスが狙ってますよ・・・・こいつら何でもよ－知っと－ね～～。
昨日の夕方、ショップの前は事故渋滞・・・・・その中で・・・・さらに事故が発生・・・・(>_<)
多重クラッシュで救急車が数台、レスキュ－車や・・・・ヘリまで飛んできました。
いやもう大騒ぎでした。心掛けよう安全運転。
2016.04.21
昨日、実家が被災されたお客様や業界の方が熊本に救援活動に行かれた時のお話をお伺いいたしました。
現地では特に水や衣服が足りていない様です。
食料も生ものよりもパンやインスタントの類が喜ばれているようです。
特に被災した医療施設では何もかも不足しているようです。
但し、やみくもに被災地に入るのは返って迷惑になる様なので・・・・自粛した方が良いとのこと。
兎に角、通れるル－トが限られている為何処もかしこも大渋滞をしていて・・・・
無頼な報道陣も邪魔になっているらしい。
この雨は・・・・凶と出るのか・・・吉と出るのか・・・心配ですね。
2016.04.19
昨日の北九州は穏やかな夕空が広がっていました。
その夕空を眺めながらちょっと早めに晩酌を・・・＾＾
ところで私・・・本物の蟹よりもカニカマの方が好きなんですね～♪ おいし－し。
因みに本物のレバ刺しよりもコンニャクレバ－の刺身の方が・・・これまた好きなんです。
偽物の方が美味しいと思います・・・ウチのかみさんは本物の方が美味しいに決まっていると申しますが。
本物は鮮度や産地でバラツキがありますが、偽物にはそれが有りません。
安定感、つまり偽物の方がスタビリティ－が高い！ 違うか・・・^^;
昨日、所用で高速道路を走りましたが被災地に向かう陸上自衛隊の救援車両や重機を積んだ車両が数多く見られました。
朝霞駐屯地の車両の様です。本当に頭が下がりますね。
ところで先の記事でも触れましたが被災地に置いても通常業務を行っている企業や商店が数多くあります。
被災者の支援を行いつつも経済活動を遂行する事はとても重要だと思います。
通勤や支援活動に乗用車やバイクも多く走っていると思いますが、そのタイヤの空気圧についてアドバイスさせていただきます。
日本の車両メ－カ－の指定空気圧は通常の条件では高すぎると思っておられる諸兄も多いと存じますが、被災地の状況から考えるとLI値、ケ－ス剛性の担保、ホイ－ルプロテクションの担保からJATMA最大空気圧を与えることをお勧め致します。
現時点では最良と思われます、一部MT07や輸入車では最大空気圧は推奨されていませんがこちらも内圧を高めることをお勧め致します。
タイヤサイズによって多少異なりますがフロント250kpa、リア290kpaが目安です。
エクストラロ－ド規格（準じる）の目安はフロント290kpa、リア330kpaが目安です。
PCRについては車両のインフォメ－ションラベルの最大値を与えて下さい。
ご安全に。
