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何時もの様にオイルの定期交換にご来店＾＾

某ミネラル系オイルからMOTUL7100に変えてから若干交換スタンスが短くなったかも知れませんねぇ。

それは交換した時のフィ－リングがとても良好が故に変化を敏感に感じ取れると言う事かも知れませんね。

如何に優れたオイルであろうが劣化は免れませんからねぇ。

要はパフォ－マンスの高さとその有効距離、パフォ－マンスの低下とその放物線の波形がオイルの価値なのかもしれませんね。

ところでオイル交換は車体を正立させて行う事が肝心です。

オイルの抜き取りに注入、そしてオイル量の確認も正立状態が基本です。

レ－シングスタンドを掛けた状態もＮＧです。あくまで前後輪平行な状態での正立です。

オイルチェック窓やレベルゲ－ジでの確認はこの状態で行います。

まぁウチの場合はリフタ－で吊ってやるから良いのですが、個人だと一人でチェックするのは難儀ですね。

ところで・・・・

最近は余り私の好みのｽﾀｲﾙでは無い若いお客様も時折ご来店頂きます。

スゥイングア－ムが長～～～～くて、ﾀｲﾔも太～～～くて全く手入れされていないカスタムバイク？・・・とか(・・;)

微妙なお客さまですが当店の業務内容に合致していれば仕事はお受けいたします。

この間も・・・・”おいちゃ－ん！オイル交換できますか－？と半キャップのバカップルがご来店。

出来るけど、MOTULしか置いていないけどそれでイイですか？

一応、価格をお伝えしたら、それでも良いと言う事なので交換・・・・。

しかし、オイルを抜き取ると物凄い量が出てきました・・・(＠_＠;)

お客様に前回は何処でオイル交換したのかと尋ねると・・・・近くのガソリンスタンドだと。

多分、サイドスタンドの反対側にあるオイルフィラ－キャップのレベルゲ－ジで量を確認したのでしょうねぇ・・・・。

タップンタップン、かなり調子が悪かったのではないかと。

成るほどMOTUL7100の価格に納得した訳も分かりました。そりゃスガソリンスタンドの１／３の量ですから。

オイル交換後、エンジンを掛けておにぃちゃんもビックリ！！！めっちゃ吹くやん・・・って。

そりゃそうじゃってお話しであります。

ご安全に(^^)/~~~

秋田書店に対し解雇撤回と慰謝料を求めて訴訟を起こした元女子社員。

多分、慰謝料とか解雇撤回とか関係なく自分の正義を明白にしたいのだと思う。

悔しいだろうと思う。

デカイ会社が一個人に濡れ衣かぶせて闇に葬ろうとする、何と言うエゴイズム。

コンプライアンスなんて有ったものではない。

私も数年前の悔しい想いを思い出しました。

頑張ってほしいね！是非、我が身の潔白と会社または上司の不当不正を立証し断罪すべし。

と思います。

正義は勝つ　JUSTICE FOR ALL

ＮＨＫの朝ドラをまとめさせたらこの方の右に出るものは居ませんね(^○^)

純と愛のまとめは簡潔かつ突っ込みどころを確り抑えていて面白かった～！

あまちゃんには好感を持っているようですね。

特にどうでも良い事は「なんだかんだで」で簡略化しまとめてしまうところがイイね！

ツポを抑えているのでなんだかんだで確り筋は分かるよね＾＾

１分で振り返る『あまちゃん』東京編（プTV）

何時も投票して頂き、ありがとうございます(^^ゞ

スペシャルタイヤキャンペ－ンの内容はコチラ（撒き餌つき）

https://blog.reira-sports.com/?p=4401

秋の夜長のThe eveningキャンペ－ンの内容はコチラ（超特価、BT023は更に価格を改定！）

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すっかり秋らしくなってしまた三丁目の夕空です。

あれほど暑かった８月が嘘の様ですねぇ、朝トレコ－スの蝉の鳴き声も大合唱では無くなりました。

昨年は９月一杯は元気良く鳴いていた様に思いますが、今年の気温の変化の大きさが影響しているのでしょうか？

今はツクツクボウシが寂しげに鳴いています。

ところで９月に成るとそろそろ業界は来年の話に成ってきます。

商品に対する意見交換とか時期商品についての企画や戦略なんて話も有ります。

まぁ私ら販売店は付いて行くしかありませんけど・・・。

そんな話の中で忌憚のないご意見が伺いたい・・・なんて事を仰る方が多い。

忌憚のない？ここのブログじゃないのって思われるかもしれませんが・・・(^^ゞ

いやいやこれでも気を使っているのですよ、かみさんになんて忌憚が無い・・・なんてありえません。

因みにタイヤ等に関しては忌憚のないご意見をレポ－トにて提出したり・・・してますが・・・。

やっぱり良い反応は有りません。もっと優しい言い回しは無いものかとか・・・とかとかね。

それでもメ－カ－さんは忌憚のないご意見をと言ってくる。

これは難しい言いましを考えなければイケないわけで、自分でも何が言いたいのか分からなくなります。

面と向かって話している時は、特に設計当事者の場合・・・ピクっピクっなんて・・・笑い顔もひきつります。

そこでやっぱり大切なのはお酒の席・・・何て場合も有ります。

まぁね酒の席でも無礼講なんつって・・・全くそうじゃない場合が殆どですけど。

批判は不味いけどご意見申し上げるで契約更新出来なかった事も有るし・・・。

でもねぇ誉め言葉の羅列では良い製品は出来ません、忌憚のない意見は宝なのだよ。

ララバイフォ－ユ－

最近、色んなメ－カ－さんからアジャスタブルレバ－が発売されていますね。

中には支点と作用点の位置関係が上手くなくて使いづらいものも有るので選択には注意が必要です。

ところでブレ－キレバ－もクラッチレバ－も可等式タイプは当たり前になってきましたが１８年ほど前、ＴＺに装着して感動しました。

転倒時にレバ－＆マスタ－シリンダ－の破損を最小限にとどめる事が主な目的なのかも知れませんが、微妙な角度の調整も可能で操作性に対する貢献度は大でしたね。

因みに画像のレバ－は可等式でスライド式、レバ－長が可変式に成っています。

通常、グリップを握る位置は人によって大体決まっていると思います。

レバ－に掛ける指の本数も人によって大体決まっていると思います、つか凡化していると思うのですが・・・

そうなると力点は人によって一定している筈なのでレバ－長さが調整できることによるメリットは何か？

私の様に右手の小指が動かない人はレバ－が短い方が握り替えの時に邪魔に成らずに済むのかも知れません。

また物凄く手の大きな人はレバ－長を長くすることでグリップを握る位置に自由度が増すメリットも有りそうですね。

しかし人の指先は非常に繊細で１／１０００の段差が分かるほどです。

なのでこのスライド部分のタッチ、つまり感触は如何なのだろうかと・・・。

私はブレンボのレバ－の上面に加工を施し形状変更していた位気にするタイプなのでダメそうですね。

ビレット品とは説明も有りますが剛性感は如何なのか、この構造からみるとレ－スには向いていない様です。

カスタムパ－ツなのでしょうね。

ライディングは上下左右のレバ－の位置で 操作フィ－リングは別物に成ります。

レ－スの時の腕上がりとも大きな関係が有ります。

勿論、コ－ナ－リングフォ－ムにも影響が有るのでプレ－キングからコ－ナ－リングという動作にも関係してくる話です。

総合的に見て標準品ってやっぱり良く出来てるのですよね。

つか、見た目も含む好みの問題って所も多いにあると思います。

何方か・・・試してみませんか？？？

自分で試せって話ですけど・・・Ｒ１１００Ｓに適合するものは無いのですよ(-_-;)

ウチのかみさん、食についてはかなりの拘りを持っているようです。

T1グランプリ（漬物Ｎｏ，１）にオリジナル漬け物を出品し地区代表に選抜されたり、創作料理やオリジナルス－プが料理雑誌やレシピ本に採用されたりとか武勇伝も結構あるようです。

私も良く言われるのですよ、毎日美味しい料理が食べれていいですね～って。

でもね、余り食べた事が無いのですよ、私もかみさんのブログで見かける位です・・・・^^;

そんなかみさんはショップでお客様にお出しする飲み物や軽食（夏場はやっていません）にも拘りが有って・・・

アイスコ－ヒ－もレストランや喫茶店向けに販売されている仙台の有名店のコ－ヒ－をお出ししております。

セブンイレブンのアイスコ－ヒ－でいいんじゃないの？って思うのですが・・・(^^ゞ

しかし、当店をご利用くださるお客様に対してのせめてものおもてなしなのだそうです。

私にタイヤ交換は出来ないからとヘルメットを磨かせて頂いたり・・・おもてなしの精神で頑張っているのですね。

これから暫く間、平日はかみさんが出勤できなくなりますが、セブンイレブンのコ－ヒ－に代替えすることなく・・・

おもてなしの精神で美味しいアイスコ－ヒ－を私がお出ししたいと思います(^・^)

でも本当に美味しいのですよ、でも・・・もうすぐアイスコ－ヒ－もおしまいですね。

ホットコ－ヒ－もとっておきの美味しいものを準備しておきます♪

Newタイヤが発売されたら先ずは履いてみる。タイヤマニアなお客さまです＾＾

現在の愛車とは違っていますが、之までかなりのカテゴリ－のタイヤを履かれてます。

私より多いかも・・・^^;

因みに現在の愛車ZZR1200もS20が発売されて即交換。

その後健脚仕様にされてセッティングもS20基準で合わせ込んでいました。

今年、MICHELIN PILOT POWER3が発売され直ぐに交換。

S20の良く言えば安定感の高いステア特性は若干ステアレスポンスに劣るとも言えます。

故にドロップレスポンスを向上させる方向にディメンジョンを含めてセットアップしてました。

しかしPOWER3に換装するとステアレスポンスがシャ－プな方向に変化しオ－ナ－さんとのリズムに不協和音が生じたようです。

低中速域で舵が入るのが早いと言う様な表現をされていましたが、キャンバ－に対して舵が付き過ぎていると言う事だと思います。

この状態は低速域ではオ－バ－ステアとなりますが速度域が上がればプッシュアンダ－が発生する傾向に成ります。

ジムガ－ナ－等では意識的にこの様な状態を作りだす事も有る様ですが・・・。

まぁ一般的な走行ではやはりニュ－トラルステア－が吉の様です。

なので補正。

又タイヤのプロファイルとセンタ－からショルダ－にかけての寸法変化を敏感に感じておられる様でレシオも変更。

でもって最後にMOTUL7100の定期交換(^○^)

交換、変更、補正全てが絡み合う、バイクって面白いんです♪

ご安全に(^^)/~~~

昨日は妙な日でしたね。

ウチのショップの隣は調剤薬局でそのお隣は有名な小児科の病院です。

朝から何とかしてくださ～～～い！って良く若いお母さんがやって来ます。

助けて～の理由は脱輪。

病院の駐車場から出る際に歩道との段差でカメに成る方が多い様です。

ＪＡＦに連絡すればよいものを病院も薬局もウチ行けば何とかなると言ってるみたいですね。

何度かレスキュ－しましたが挨拶の一つも無いし、脱輪した本人もありがとうございますの一言で去って行きますからねぇ・・・なんやねん・・・。

この間はお巡りさんまでウチに何とかしてくれと・・・ＪＡＦっちゅう話です。

天下のＪＡＦ！！

そんなこんなで一度、腰を痛めたのでも－やらねって決めてましたが・・・・

今日も朝一番！助けてくださ－い！って・・・(-_-;)

しかし、その方はかみさんの知人だったので止むなくレスキュ－。

やっぱ病院からウチへと言われたようです。困ったもんです。

付き合いは一切ないし、たまに文句も言われる（バイクがうるさいとか・・・なんとか）

ウチも気にして営業時間を調整してましたがもう気を使うのは止めました。

なので営業時間を変更しました(*^^)v

さらには面識のないバイク販売店さんから某外国製バイクのホイ－ルの外し方について問い合わせを頂いたり・・・とか

ご来店のお客さんからチクリが有ったり・・・とか

あのね－○○○ってショップさんがレイラは自転車屋と同じ、エンジン出来ないからって。

「・・・・・」

そんなこと言ったら自転車ショップに失礼ですよね！

まぁウチは基本的にお客様のエンジン関係の仕事はお受け致しておりません。

なので自転車なのか？

出来ないと受けないは違うし・・・。

つか自転車のプロショップってそんなこと言ってるバイク屋さんより数段レベルも高く、奥も深い。

昔、レ－ス用のスポ－クのリム張りや組み立ては匠の開業している自転車店にお願いしてました。

理由は高精度な仕上げが敵わないからです。

どっちにしても他業種を見下すと言うのは如何なものかと思いますね。

で・・・ご来店のお客様は何しに来られたかと申しますと・・・

そのお店でパンク修理をしたようですが、修理が出来なかったと・・・(-_-;)

穿り回したあげく、修理が出来ないと返したようですね。

この状態はタイヤ交換しかありません。

まぁ最初からパンク修理が難しい状態だったのかも知れませんが、内面修理若しくはチュ－ブ挿入と云う方法もあったのではないかと思います。

残念！　　　妙な一日でした。

唇をかみしめて

元祖シラ－ゴフィッシングの私が初めて体験したミラクルです。

カンパチが青ケブに喰ってくるなんて・・・・知りませんでした。

驚きました・・・ビックリしました・・・でも楽しかった～♪

詳細はコチラで(^^ゞ

http://blogs.yahoo.co.jp/kenmun51/10210094.html