2019.08.15
春の健脚診断キャンペ－ン中にタイヤ交換頂いたお客様。
診断させて頂いて大変申し上げ難かったのですがインナ－チュ－ブにはかなりの浮錆が有りフォ－クシ－ルの劣化も対処が必要な状態でした。
減衰もへたりが有り当店でなくともO/Hは直ぐに実施たほうが良いと申し上げておりました。
でもってこの度、どうせなら健脚をとお持ち込みに成られました。
先ずは懸案のインナ－チュ－ブを研磨、錆そのものは軽いものの全体に満遍なくといった状態。
それでも時間を掛けて根気良く研磨すれば・・・・・
ほれほれピッカピカ^^ 見事に復活、後は今後のお手入れに気を付けて頂ければと思います。
因みにCB1300SFの健脚デ－タ－は豊富にあるので分解・洗浄・加工・組み立て・設定変更・姿勢の見直しと順調に作業を進めます。
アジャステイィングに関しては個体差が有るので何クリック戻しなんてのはそれぞれ確認しつつセットアップを進める必要が有ります。
なので良くセッティングを如何してるのなんて人聞いて真似してみても・・・・若干違うのですよね。
そもそも仕様が違えば全く参考にもなりませんから。まぁ傾向は読み取れますが。
CB1300SF前脚健脚完了です！ ご安全に！！
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2019.08.14
何時もの朝トレコ－スは人影もまばら、只々セミの声が降り注ぎ暑さに拍車を掛けますね・・・・(^^;
そういえば毎年お盆に成ると帰省していた男の子とおもろい爺ちゃん最近は見かけなくなりましたねぇ。
久々に会話を聞いてみたいものです^^
昨日は超大型台風が接近しているとは思えない穏やかな天気でした。
夕空の朱も心なしか濃さを欠き空きが近づいてるかのような・・・・まぁ暑いですけど。
このまま行くと台風10号は明日未明に山口県に上陸しそうです。直接山口県に台風が上陸するのは珍しいような・・・。
豊後水道に添って来るのですねぇ。
明日は荒れそうです、場合によっては臨時休業に成る場合も有ります。皆様におかれましても十分な警戒を！
2019.08.12
今日も溶けてしまいそうな暑さですね～いつまで続くのでしょうか・・・・
午前中の作業が終了し、さてお昼は・・・なんて思っても食欲が無くて・・・・
カツ丼の大盛にしました、これが限界ですねぇ。
何時もはこれにカップ麺とか足すのですが流石に無理ですねぇ・・・・。ん? 食欲旺盛だって・・・・(;’∀’)
食後のアイスコ－ヒ－が美味いね^^
R1100Sのウィンドスクリ－ン、もう随分前から振動からかひび割れていて交換しなきゃなぁと思っていましたが・・・
スクリ－ンは購入していたのですが延び延びに・・・・つか3年以上前の話ですけど(^^;
去年の夏の暑さで日々だけではなくデカ－ルがプクプクと水膨れの様になって今年の暑さでとどめを刺されて・・・
プクプクがさらに広がってみっともないったらありゃしない状態に。
でもってやっと交換。紺屋の白袴とは申しますが3年越しは・・・・ちょっとばかり長すぎってもんですねぇ。
そういえばR1100Sも来月で22年目に成りますねぇ・・・・コレだけは手放せませんね^^
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2019.08.11
今日の朝の空気は少し季節が移ったような・・・そんな感じがしましたねぇ。
大型台風が近づいているからかもしれませんが・・・まぁ昼間は真夏のままですけど。
何時もの朝トレコ－スに珍しい住人が^^
朝トレコ－スでカブトムシを見るの久しぶりです、昔はカブトムシだけではなくクワガタやタマムシも普通に居たものですが。
そういえば川にもハヤが沢山いました。
イノシシも見なくなったし、この辺りも変わってきているのでしょうねぇ・・・・・。
創業当時からのお客様、もうずいぶん長い間ご利用いただいております^^
有難いことですね。
今回はVFR800にROAD5を装着、特にご希望は無くツ－リングセグメントのタイヤをという事でしたのでお勧めいたしました。
VFR800は今は採用の少ないプロア－ム。
NSR250やRVF400。市販レ－サ－RS250等に乗ったことが有りますが・・・・
左右でステア－特性が違っており何か違和感が有って馴染めませんでしたが確り乗りこなしているスペシャリストも多く居られましたね。
まぁ最終型のRS250は通常のスイングア－ムに戻されましたが・・・・。
因みにSTDのVFR800はテストコ－スでもROAD5の実走評価で乗り込みましたが何故か左右のステア－特性に殆ど違和感が無くなっています。
ところがマフラ－を社外品に交換されたVFR800に乗ると若干以前の違和感が顔を出します。
昔のプロア－ムの癖？を様々な視点から工夫を加え改善してきたのでしょうねぇ、STDのマフラ－の重量そのものも工夫の一つなのかもしれませんね。
まぁそんなこと言ったらMyR1100Sなんて左右のステア－特性は別のバイクかって話ですが・・・・(^^;
癖も一つの個性である意味魅力でもあるのかもしれませんねぇ、バイクはそういう乗り物かも。
にしてもV4エンジン好きですね～＾＾ ご安全に！
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2019.08.10
何時もの朝トレコ－ス、今日は幾分涼しいですねぇ・・・・台風の影響でしょうか?
雲もかなり低いし。
人も少ないね～、世の中お盆が始まりましたね。
Ninja250Rのお客様ですが、エア－チェックをしていると・・・ん？・・・おやおや・・・？？
スナップインバルブにクラック発見、これは不味いとバルブ交換でご来店。
そもそもゴム製のスナップインバルブはタイヤと同じく経年劣化する訳ですから定期交換は必須。
しかし交換のタイミングが中々見極められない、なので転ばぬ先の杖ではありませんがタイヤ交換時に同時交換というタイミングが多いですね。
しかし、新品であっても無理な角度でエア－充填しようとしてポッキリとかイタズラでポッキリとか・・・。
強度は低いですからねぇ。
しかもポッキリ逝くとエア－は一気に抜けてしまいます。
その点クランプインバルブは強度も高くＬ型であればエア－充填も容易です。
しかも半永久的でシ－ルが劣化しても一気にエア－が抜けることは稀です。能力的にも高く非常に有効ですね。
欧州車の場合、クランプインバルブを採用している機種も多いのですが国産はス－パ－がつくモデルでもスナップインバルブですもんね。
バルブについての過去記事です https://blog.reira-sports.com/?p=27709
ご安全に！
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2019.08.09
今日は朝一から母の墓参りで彦っとランドへ・・・・いやいや高速のパ－キングは既に混雑してましたね～。
都会の方々っていうのですかね～？奇天烈なファッションの人が沢山で・・・・パ－キングは面白パラダイスでした—(^^;
もうお盆休みは始まっているのですねぇ・・・・。
まぁブランチというには何だかな・・・美味くも不味くもないラ－メンを食べながら人間観察・・・・面白いですね^^
