2019.08.21
トレ－サ－のお客様、ROAD5のお替りですがフロントタイヤのみの交換です。
走行距離は13000kmですがフロントはウェアインジケ－タ－まで0.3mmというところです。
リアはまだまだ行けそうであと4～5000kmは持ちそうですね。
ツ－リングスポ－ツセグメントとしては13000km持てば十分だと思うのですが、リアの耐摩耗性が良すぎて・・・相対的に・・・
フロントが持たないという評価に成っちゃうのですよねぇ。
しかもオ－ナ－さんはロングツ－リング主体で前後で200Lは積載するという文字通りヘビ－なツアラ－さん。
健脚を実施しているという事も有りますがフル積載時のハンドリングにも不安はなくとても気に入っておられるようです。
まぁそんな使用環境で13000kmという耐摩耗性は逆に優秀ではないかと。
しかし前後の磨耗バランスはもう少し何とかしたほうが良いに決まってますから・・・・・何とかしてくださいミシュランさん。
パフォ－マンスを損なうことなく磨耗バランスが向上すれば全方位スキなしの天下無双のツ－リングスポ－ツタイヤに成りますよ。
ご安全に！
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2019.08.20
最近の休みときたら暑すぎて釣りに行く気もせず・・・根性無いのでバイクも乗れず・・・・(;’∀’)
日の出は遅くなってきたし日の入りは早いし、まぁ早朝は少し涼しくなってきたのでそろそろバイクも行けるかな・・・。
ところで暇すぎるので買い物に同行するのが楽しみだったりしますがス－パ－ってパラダイスですよね―!
おお～馬刺し! 美味そう～とか、フグの刺身が出てる～とか、このハ－ブソ－セ－ジ絶対美味いやろ・・・・とか。
値段も見ずにポンポン買い物かごに入れるものだからかみさんもあきれ顔。
まぁ・・・あれですね・・・旦那は買い物に同行させてはダメみたい。
ええカモに成りすぎですね・・・・・(^^ゞ
オイル交換でご来店のお客様・・・・。オイル交換自体は暑いだけでそんなに大変な作業ではありませんが・・・
今回はカウルの脱着に大苦戦 (^^;
ええ・・・まぁ・・・カウルの脱着だってそんなに大変な作業ではないのですが問題は劣化したファスナ－なんです。
ゴム製のナット(POPウエルナット)がカウルにはめ込まれているのですがコレが劣化していてあっちポロポロこっちポロポロと脱落。
新品に交換すれば問題ないのですが手持ちの在庫もありません。
結局1時間ぐらいかかっちゃいましたね～、次回は新品のファスナ－をお持ち込みしていただくって事で作業完了。
はぁ・・・・つかりたび。
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2019.08.18
何時もの朝トレコ－スは霞んでますね～、蒸し暑いし・・・・・。
ポツポツ来ていますが。
今日は下関で819の日のイベントが開催されているようですが降らないと良いですねぇ。
12inchのタイヤ交換は当店では稀ですが昔はKSRやNSRのお客様も多かった。
今はもうめっきり減っちゃいましたねぇ。
因みに12inchのタイヤ交換はNSRは無論、KSRのお客様もBT601SSが一番人気で他の選択はないってな感じでした。
でもしかしKSRにはK180がサイズ的にもビジュアル的にも特性的にも・・・・ピッタリだと思います。
結構OFFも走れるし安いし・・・・(^^)/
ところで現在12inchと言えばグロムが大人気でZ125poroは少々影が薄いような・・・・。
まぁねKSRの方がz125より好みではありますがヤマハもTDM125とか出さないのですかねぇ？面白いのに^^
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2019.08.17
何時もの朝トレコ－ス、今日は幾分涼しいような・・・・気がします。
早朝は間違いなく涼しくなりました、山を下るときは少々肌寒いし季節は秋に近づいていますね～。
ところで昨日ご来店に成られたお客様からSNSのメッセ－ジに問い合わせを入れたのだけど返事がないと・・・。
こりゃあ大変申し訳ありません・・・が・・・・。
私スマホじゃないし閉店後はPCも見れないし・・・・営業時間内のご対応しか出来ませんので宜しくお願いいたします。
台風10号が近づく前にと遠路広島からご来店のお客様。
そもそもアナキ－アドベンチャ－を希望されていましたが140/80R17は未だ国内に入荷しておらず・・・・ならばA41にと。
A41はBSさんも言っておられますがOFF要件は全く加味していないと、ビッグオフロ－ダ－向けのONタイヤって話。
まぁROAD5トレイルと同セグメントという事ですね。
オ－ナ－さんもOFFに入ることも無ければ近づく事も無いのでONタイヤで結構毛だらけと仰ってました。
しかも思ったよりもトレッドデザインがカッコよいと気に入っていただけたようです。
因みにF700GSは熱量が低い？
広島から来られてそのまま店内に搬入してもそんなに室温は上がりませんでしたね～。
作業中もそんなに汗だくには成らなかったし・・・・熱量の王様はやっぱR1200GSLCですかね～(;’∀’)
暑い中、遠路はるばるご来店いただき有難うございました。
ご安全に!
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2019.08.16
モ－タ－サイクル用タイヤはタイヤの回転方向を指定しているものが多いのですが以前はトレッドの張り合わせの方法とトレッドパタ－ンのデザインが指定の根拠でしたが現在はタイヤメ－カ—もトレッドデザインの方向性が所謂ロ－テ－ションの根拠と説明しています。
まぁPCタイヤ等は非対称タイヤの場合、アウトとインの指定となっており対称タイヤは何方向きでもOKとしていますよね。
モ－タ－サイクル用タイヤもOFFタイヤは回転方向に指定がないモデルも多くK180にも指定はありません。
これ何方向きでもモ－マンタイです。
その昔、レ－シングレイン等のフロントは敢えて逆向きに組んで使ってましたが、よく車検で「逆ですよ！」なんて注意を受けてましたねぇ。
構造的にも問題ないと説明し・・・その内面倒に成ってロ－テ－ションマ－クを削って消してました(^^; どっちが面倒やねん・・・。
その後、ミシュランのレ－シングレインが使われるようになり逆が正解なんて・・・今では一般タイヤでも常識に成りました。
理由はタイヤを持ち上げて下から見ると分かりますよ～。
雨上がりという事もあると思いますが山手の霊園は空気もヒンヤリ・・・・秋の気配？
北九州は台風の影響は殆ど受けませんでしたが霊園付近は風が強かったのでしょうか、お供え物や花が散乱してました。
見かねてお隣さんの掃除も・・・・。
さて世間様の多くはお盆休み終了の様ですね。今日から通常稼働開始^^
超大型から大型に勢力は落ちたものの台風10号に対して気象庁が会見を開くほど・・・・・
これは用心に越したことは無いと台風が最接近する昨日は臨時休業としました。
がしかし北九州にはほとんど影響もなく雨が降り続いた程度でしたねぇ。
台風接近で予定していたかみさん方の墓参りを延期していましたが本日の午前中に行って来ます。
午後は通常営業です、宜しくお願いいたします。
