blog.reira-sports.com

何時もの朝トレコ－ス、雨は上がっていたので何時もの様に出かけましたが・・・・

妙見な神社付近は強風と小雨・・・・むむむ・・・・これはちょっと無理(◎_◎;)

途中で引き返してきました。

このタイミングで風邪をひくのもやばいし無理は禁物ですもんね～。

まぁ昨日の福岡県の陽性者数は一気に300人突破。昨年のクリスマスから年末年始の様子を見ていて素人の私でも予想はしてましたが。

このまま行くと福岡県にも緊急事態宣言が発出されるかもしれません・・・・

確かに最近は気のゆるみも感じてました、ノ－マスクでご来店される方も増えましたもんね。

ご来店の際はマスク着用を再度お願いいたします。

ドカティSS900!鮮やかなイエロ－がカッケ－ですよね～!

ところで新旧ドカティ－の中でもっとも不人気車って仰ってましたが・・・・

界隈ではとても乗りにくい位置付に成っている様です。

乗ったことが無いので分かりませんが空冷の2バルブでしかも軽量なのに乗りにくいというのは良く分かりませんね。

昔、900SSに乗ってましたが乗りにくいと思ったことはありません。まぁSS900と900SSは似て非なるものらしい。

オ－ナ－さん曰く舵を当ててたほどに旋回しないなんて仰ってましたが装着されていたタイヤにも原因が有りそうです。

ROAD5に換装後はそれなりにニュ－トラルなハンドリングに成るのではないかと思いますが・・・・

因みに市場での中古車価格は超安値らしいですね～、オ－ナ－さんに相場を聞いてビックリ！！

これだけの程度を保っていてもマルケジ－ニの前後セット価格よりもかなりお安いとは・・・・なんかもうクロスカブ110の中古車価格と大して変わりませんねぇ。

考えようによっては物凄くお得なバイクではなかろうかと思いますよね～。

まぁ世間がどのように評価しようが自分にとって価値ある一台であることが大切ですよね、趣味ですもん。

ご安全に！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

POWER2CTロングキャンペ－ンは今年も続けてますか？なんてお問い合わせを頂きました。

無論、オムロン地味に継続いたします(^^)/

キャンペ－ンの内容に関してはこれまでと同じです、宜しくお願いいたします。

キャンペ－ンはコチラ　https://blog.reira-sports.com/?p=34565

まだ夜も明けぬ何時もの朝トレコ－ス、小雪が舞ってましたね～寒かった～～～。

因みに昨日はあんなに沢山の参拝客がいたのに今日は誰～～～も居ませんでした。

ところでいよいよ明日2度目の緊急事態宣言が発出されるようですが・・・それで感染拡大が抑止できるのかは少々疑問ですね。

福岡県や隣県は緊急事態宣言の発出は現在のところ考えられていないようですが首都東京が閉められたのでは影響も出そうですね。

そういえばコロナ禍に有って我慢我慢が続いている内に特にやりたい事や欲しいモノなどが無くなったというか欲が薄れたというか。

昨日夢うつつの中で欲というのはエネルギ－というかイコ－ル活力でもあるよな・・・なんて変な夢？のようなものを見ました。

寝ながら考えているというか何というか・・・・活力が薄れるのは良くないですね・・・・。

仕方ないので・・・・もう一台バイク増車？・・・・的な(^^;　ボンネビルがエエかな～。

2021年の初仕事！あの白い奴！って感じのGSX-S1000！！

このカラ－リングのGSX-Sは初のご来店に成りますが・・・カッコええ。

ところでオ－ナ－さんはアナキ－アドベンチャ－のストリ－ト評価でご協力いただいたVスト1000のＭ尾さん。

コロナ禍で暫くお会いする機会も無かった間に買い替えられておりました。やっぱ17inchでキビキビ走りたいって。

つかさぁ・・・Vスト購入した時はゆったりのんびりロングツ－リングを楽しみたいって言ってましたよね～～～～～。

そういえばそれなりの歳だからってスポスタの８８３買ったときもドコドコ景色を楽しみながら走りたいって言った舌の根も乾かないうちにGSX-Rに乗り換えましたもんね(;’∀’)

まぁ人の気持ち何んてコロコロ変わるものですから責めるつもりはありませんが・・・次のテストもご協力いただこうと思っていたのに。

にしても走行1000km強の新車ですがOEMタイヤがとっても気に入らないって話で・・・POWER5に交換となりましたが。

Ｍ尾さんはタイヤの評価はかなりシビアで気に入らなければ換装した直後でも躊躇なく交換される方なんですよね。

そこは私も強く同意。バイクは何のために乗っているのかって話ですから・・・故にタイヤ選びは慎重たれっていう事でもあります。

高価でもアカンやつもあり安価でも良いものも有ります。それぞれの使用環境や条件をよく考えてベストチョイスしましょう！

ご安全に！！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

何時もの朝トレコ－ス沿いの妙見神社、今朝は元旦よりも混雑してましたね～。

駐車場は満車で空き待ちの車が渋滞するほど・・・・密ですね(;’∀’)

多くの会社関係が今日が仕事始めなのでしょうね。

新年の仕事始めの参拝なのでしょう・・・そういえば随分昔は黒塗りの高級車がズラっと並んでまるで東映映画一場面の様な光景を見てましたけど、今は全くそんな場面を見ることも無くなりました。

北九州も変わりましたね。

兎も角も2021年が本格的にそして静かに始動するって感じですね。

現車をまじまじと見たのは初めてです。なんちゅ－かフレ－ム・・・装飾カバ－なんですねぇ(;’∀’)

オ－ナ－さんは元チ－ムメンバ－の方ですが・・・何故？何故なぜなぜ？？？？　的な。

しかし、ご本人曰く物凄く楽しいらしい。へぇ～～～～みたいな。

因みにヘンテコな組み合わせの前後のタイヤサイズ。フロントはまぁ良いとしてリアのサイズは何故なのか？謎ですね～。

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

今日は朝からバイクが多いですね～、まだお休みという方も多いのでしょうね。

2021年の乗り始めって所でしょう。

ところでPILOT ROAD2の国内販売を終了するとのご連絡を頂きましたが当店には全く関わりのないお話・・・的な(^^;

ROAD2がプロパ－商品の時から個人的には好きではないタイヤでしたし・・・まだ販売してたんだた～って感想ですね。

同じくロングセラ－のPOWER2CTも有りますが全く意味が違うと思います。

ROAD2は大変投げ売り的な価格を提示しておりますがウチでは取り扱い致しません。タイヤショップさんも超特価を打ち出してセ－ルを始めておられるようですがウチはやりません。

PILOTストリ－ト2の実走スタ－トは車両の指定空気圧から始めました。

フロント170kpa リア225kpa。フロントは兎も角リアはかなり高めですがOEMで装着されていたチェンシン製のタイヤは指定空気圧でもグニャグニャでしたもんね～。

ガゼルは指定で丁度良い感じでした、シティPROは指定空気圧ではカチンコチンでとてもとてもって感じでしたね。

でもってストリ－ト2はフロントに関してはやや高いかなという感じでリアはかなり高い感じですね。多分最大積載時を前提とした空気圧だと思うので通常の場、前後同じで良いと思います。

気に成っていたユニフォミティ－に全く問題はないようです、PILOTストリ－トの場合輸送時の積載方法にも問題が有ったのかも?

ギャップやバンプの衝撃吸収性はシティPROよりも格段に良いですね。エンペロッピングパワ－は合格点!!

ステア－特性もニュ－トラルでアンダ－は出ません。

グリップレベル・接地感共にやはり2ポイントは勝ります。まぁシティPROはビジネスタイヤでタフが売りだと思うので重積載でハンドリングを比較すればシティ－PROが優れるという事に成ると思います。

取りあえずの印象は普通にライディングを楽しんだり軽装備でのツ－リングであればストリ－ト2が間違いなく楽しいと思います。

前後に荷物満載でロングツ－リングや業務などでの重積載ではやはりシティ－PROに分があるだろうし・・・・。

まぁニュ－スペ－パ－スペシャルなんて話も有りますからね。

PILOTストリ－ト2はやはりミニアナキ－３の様なタイヤだと思います。

まだ少ししか走っていませんがもっとじっくり・・・ダ－トの走破性やウェットも確り評価したいと思います！

ブログランキングに参加しています！　ポチっと応援、宜しくお願いいたします(^^)/

本日から通常営業です。ご予約も頂いており早々に通常のリズムに戻さなくては～的な。

何というか年末年始に６日間もお休みを頂くのは初めての事ですが・・・やることなくて引き籠り(^^;

元旦にコンビニに行った以外は一歩も家を出ておりません。

毎日毎日TVを見ているだけでも～飽き飽きですね・・・ほんと。

ところでNHKの大河ドラマ「麒麟が来る」はコロナ禍の影響で撮影が出来なかったのは分かりますが余りにもすっ飛ばした内容で何だか感が半端ありませんね。

唐突に信長、討たれて然るべく的なム－ドが漂い始めいきなり悪い顔に成ってたりして・・・・(;’∀’)

何じゃこりゃって所ですが・・・・まぁ止むをえまい。

そんなことは兎も角、今日から普通の日常が始まりますね。2021年も宜しくお願いいたします<(_ _)>