2014.02.20
モン太様、チェックイン
こがねの健脚は少し前に入庫していましたがオ－ナ－さんの仕事の都合で中々チェックイン出来ずにいましたが・・・
昨日、やっと御来店、暫しご宿泊となります。
ところでOHLINのショックアブソ－バ－には様々なタイプが有りますが、仕様用途や条件によってそれぞれ仕様が決まっています。
M1100の適合品は余りにもシンプルな仕様で物足りないと・・・オ－ナ－さんも最初はそう仰っていました。
例えば油圧プリロ－ドアジャスタ－や加圧タンクを別体タイプにカスタムする事も可能です。
圧力側の調整機能を追加する事も可能です。
でもねぇ実際は出来るだけシンプルな方が良いのは確かで油圧の延長ホ－スやわざわざフリ－ピストンを移すのはあまり意味が無いと思います。
最初からその仕様で設計されているのであれば別として追加された仕様によるロスや取り回しによるロスを補正する事も考えないと成りません。
実際に基本となるシステムが同じであれば外観に多少手を加えたところでパフォ－マンスは変わりません。
取り回しもゴチャとしてしまいますからねぇ。
M1100の場合、STDの仕様はS46DR1と最もシンプルなタイプに成りますがフロントフォ－クの見直しとディメンジョン等確りセットアップすれば充分なパフォ－マンスを得られると思います。
お楽しみに(^^)/~~~
お世話になります
昨日は遅めのチェックインにも関わらずありがとうございました
サスは見た目や便利な調整機能よりも基本性能が最重要と改めて認識しました
よろしくお願いします。
Posted at 2014.02.20 1:02 PM by ichiro31
ichiro31さん、こんにちわ＾＾
現在、健脚進行中です！お楽しみに(^^)/
Posted at 2014.02.20 1:19 PM by reiraSP