blog.reira-sports.com

福岡からご来店のお客様。

R1200Rが相当にお気に入りの様です、以前は国産SSに乗られていたようですが・・・・

ブレ－キ回りのトラブルでディ－ラ－さん、メ－カ－さんと色々あったようですね。

その機種のブレ－キ回りのネガは私も聞いていたし、たまたまでは無く全てに同じ症状が出ていたようです。

ディ－ラ－さんも対応はしていた様ですが根本的な解決には至らず、最後は公道では問題の無いレベルと付きはなそれたようです。

原因は分かっていますが・・・・まぁ・・・・ここでは書けませんね・・・・^^;

因みにその後継モデルは確りと改善されていました。本来は少なくとも自主改善対象の事象と思われます。

その様な事もありBMWに乗り換えられたと言うお話ですがR1200Rのスタビリティ－高さに大満足のご様子です。

因みに健脚のお話も致しましたがテレ・パラレバ－は安定性の高いサスペンションシステムですが構造上、初期作動性にネガがあり極小さなバンプなどの衝撃を吸収しきれないところがあり、またスタンダ－ドのショックアブソ－バ－もビギニングは宜しくなく圧側減衰の高速側ではドンといった突き上げ食らってしまいます。

それはサスペンションのアジャストでは如何にもなりません・・・・。

対策はテレ・パラレバ－のメンテナンスと優れたショックアブソ－バに交換すること・・・ですかねぇ。

フロントがテレスコピックに成ったNewR1200Rはかなり改善されていると聞いております。

するとオ－ナ－様は確かに・・・と。

なんとお客様はテレスコピック仕様のNewR1200Rと２台体制で楽しんで居られるとか・・・凄いですね＾＾

そんなR1200Rにぞっこんのオ－ナ－様のようです。

今回はMICHELIN POWER2CTスペシャルプライスキャンペ－ンをご利用いただきました！

ご安全に(^.^)/

スペシャルプライスキャンペ－ンはコチラhttps://blog.reira-sports.com/?p=12852