2014.09.05
GSX1300R 隼
これが正しい名称・・・ですよね(^^ゞ
群馬出張前にグットタイミングでタイヤ交換にお越しに成りました。
オ－ナ－さんはバイク仲間のペ－スが速いのでツ－リングモデルよりもスポ－ツモデルを装着した方が良いのでしょうかと・・・。
公道で如何なペ－スなのかは知る由もございませんが(^_^;)
まぁ許される範囲？の中に置いても機種によって得意なステ－ジは異なるので何処に重きを置くのかはそれぞれかと思います。
たまたま群馬のテストライドのテ－マと被る話でもあったので少しだけそのお話をさせて頂きROAD4を選択。
ところで・・・・
同じメ－カ－、同じタイヤサイズであっても適正な空気圧と言うのは銘柄によって異なります。
GSXC1300RにPOWER3を装着した場合とROAD4を装着した場合ではおおよそ20%程度の差が生じます。
ラバ－の特性、ケ－ス剛性の取り方タイヤのキャラクタ－の違いによる特性の生かし方等ポテンシャルを引き出すがためのセッティングです。
有る意味、今回群馬で実施したテストライドはそれを実証できたと思います。
隼とS20EVOやPOWER3とのマッチングが悪いと言うのではなくあくまでもオ－ナ－さんの趣との相性が先ず最優先と言う事だと思います。
ご安全に(^.^)/~~~
こんにちは。ブログいつも楽しく拝見させて頂いております。
先日はタイヤ交換ありがとうございました。日曜日に皮剥き兼ねてツーリング行ってきました。
お勧め頂いたROAD４、結論から申し上げますと私の乗り方にピッタリはまったようです。
先ず感じたのは路面からのインフォメーションに優れるということ、加えて柔軟であるのにグリップ感もしっかりしてます。フワフワと逃げ出すOEMタイヤに「やっぱサスかなぁ？」などと偉そうに考えていたのが恥ずかしくなりました(笑)
私レベルでは何も考えずに普通に走れ、尚且つ疲れないROAD４ドンピシャです。並びに適切な空気圧設定ありがとうございました。
いろいろトンチンカンな話で困らせることがあると思いますが今後共よろしくお願いします。
Posted at 2014.09.17 10:44 AM by まつおじん
まつおじんさん、こんにちわ^^
タイヤ選びはバイクとのマッチング、ライダ－との相性、そしてセットアップ!
特に空気圧はフィ－リングを左右するチュ－ニングです(^O^)
Posted at 2014.09.17 1:46 PM by reirasp