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なんか久しぶりの雨のような気がしますね～まぁ時々短時間だけさぁ―っと降ることはありましたが。

今日は雨ですねってのは久しぶり。何だかほっとしたりして。

夕空も秋の彩に成って来て陽が落ちると夜風が涼しくなってきました～、夕食は鍋なんてご家庭も増えて来たかもですね～。

私の中で鍋と言えばすき焼きが第一位！もう大好きです(^^)

ところですき焼きと言うか牛肉を食べ始めたのは江戸末期てすき焼きの原型である牛鍋は慶応3年に東京の中川という店が始まりらしい。

すき焼きは元々関西での呼び方で農具のスキの上で魚や肉を焼いて食べていたことが始まりとか。

関西では先に焼いて割り下を入れる関東では割り下で煮込む等料理法は違うようですがどっちも美味しい^^

因みに北関東では牛肉より豚肉を使う場合が多いとも聞きますが我が家は二刀流、豚と牛両方ぶち込みます。

すき焼き、ほんと美味しいですよね～♪

 

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何時もの朝トレコ－ス、今日は風が強く通り道に風の奏でる音が響きます・・・爽籟ですね^^

空では鳥が風に乗り気持ちよさそうに待ってましたね～。

このまま暑さは戻らず秋に突入するのか？　いや～是非突入して欲してぞ－！爽籟が秋を知らせる木漏れ日の小路。

R1200GSLCのお客様、ご指名はアナキ－ADV、アナキ－3からの換装に成りますが・・・・これがまた(^^;

諸事情で暫く乗れていなかったらしく放置状態だったらしい。

この状態がタイヤが最も劣化が進む状態なんですよねぇ、同じ期間であれば乗っていたほうが劣化は進み難い。

※新品タイヤの保管という事とは別です。一旦使用したタイヤをホイ－ルに組み立てた状態ではと言う事です。

なのでタイヤはカチンコチンに硬化していてビ－ドの柔軟性も失われていてチェンジャ－のチャックに銜えさせるのも大事。

元々ホイ－ルサイズに対してややアンマッチなタイヤサイズ設定なのでビ－ドがウェルに落ちにくく更に硬化したタイヤは・・・。

いやもう大変。

汗だくでTシャツもビショビショ、まぁ最新のチェンジャ－だったらこんな苦労も無さそうですが今更買い替えなんて無理だし。

つかR－GS系の為だけで機械を変えるのはちょっとですねぇ。これからも旧チェンブと共に歩み頑張ります。

ご安全に！

 

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X界隈で話題になっているプロテクタ－の賛否ですが確かにチェストガ－ドは衝突という条件での有効性は60km以下としていますよね。

話題の発信主の言わんとすることも分かりますがリスクは衝突だけでは無く転倒もある訳で・・・・

サ－キツト等での転倒時は経験からもプロテクタ－は有効と思います、勿論ストリ－トでの有効性も高いと思います。

私の場合プロテクタ－装備のジャケット&パンツにエア―バックベストを使用しています。有効性は試していなので分かりませんか(^^;

まぁ有効性を試す機会は勘弁ですけどね・・・。

といいつつカブには軽装で乗っている自分。カブだからって良いという理屈は成り立ちませんが・・・それを言い出すとですよねぇ。

まぁヘルメットにしても衝撃の大きさ次第では防御しきれない場合もあるでしょうからやはり・・・安全運転ﾎ防御運転が大事かと。

 

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秋らしい夕空に成ってきた今日この頃・・・朝晩は涼しく成り日中の蝉も静かに成りましたねえ。秋かも。

何時もの朝トレコ－ス沿いの土手はクサギの花が盛りを迎えています、目玉の様な実がなんかSFっぽいですよ。

因みにクサギは葉は山菜として食べる事も出来ますが・・・あまり美味しいとは思えないって言うか天婦羅ならまぁって感じ。

実は染色にも使われるようですがつぶすと変な匂いがします(^^;

しかし…やはり山菜はタラの芽が美味しいですよねえ～。

何時もの朝トレコ－スの野良にゃんこ^^ この辺りのニャンコはほとんど桜耳チャンなんですよね～。

そんな野良にゃんこ、何方かから座布団をもらったようですね～、物凄く気に入っているようでコロコロしてました。

野良猫が出ること自体問題は有るのでしょうがほぼ人の仕業ですもんねぇ。この子らも生きている尊い命ですもんね。

朝方はかなり涼しくなってきたのでちょっと山登り・・・と言ってもクロスカブでふらふらと^^

やっぱり山の上は涼しいですね～、まぁ日が当たるとまだまだ夏やねとは思いますが風は涼しい―！

ところで購入した当時の事ですがクロスカブ110の指定空気圧はF/175kpa R/225kpaです。インフォメ－ションラベルで確認した時は高杉君と思いましたが。

実際に乗ってみると剛性感が全く無く指定空気圧でも低すぎると判断したのでJTMAの最大空気圧を充填するも改善せず(;’∀’)

こりゃ純正タイヤはちょっとと言う事でMICHELINのシティ－グリップに交換し同じ空気圧だとカチンコチンで跳ねまくり・・・・。

探りながら減圧していき前後110kpa程度まで落とすと中々エエ感じに成りました。そして今度はアナキ－ストリ－トに交換すると110kpaでは低すぎ。

F/150kpa R/175kpaでええ感じ。OFFに入るならもう20%程度減圧したほうが良い感じですね～。

という具合にタイヤが変われば適正な空気圧はカブでも大きく変わるという話でございます。

ああ～でも山の上はきもちエエですね～、朝だけですがシ－ズン開幕ですね。

 

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今日も涼しいですね～早朝からバイクが団体さんで行きかってましたね～！そろそろシ－ズン開幕ですね^^

忙しくなるといいなあ。

ところで何時もの朝トレコ－ス、妙見神社の土手に毎年全く同じ位置にポツポツ咲いているサフランモドキ。

不思議だと思っていましたが耐寒性が高く冬を越して何度も花をつけるらしい。へぇ～なので同じところなのかなんて感心。

因みにサフランモドキは強い毒性が有るようです・・・つか草花って毒性が有るものが結構多いのですねえ。

虫から身を守る為なのでしょうね、そう言えば虫から葉を食べられるとニコチンを生成し撃退する植物もありましたね。

なんか凄いなぁ。

ラッキ－ストライクカラ－のGSX-8Sが発売されるようですね～！ラッキ－ストライクと言えばケビンシュワンツですよね―。

ところで30周年記念モデルって何の？・・・なるへそケピシュワンツがWGPのチャンピオンを獲得してから30年って記念ですね。

いやいやもうそんなに経つのか～。フロントホイ－ルサイズ16,5インチが使われた最初の時期ですね。

にしても限定カラ－の発売は5台・・・えっ？たったの5台。

まぁ限定カラ－じゃなくてもGSX-8Sのホワイトモデルが大変好みで有ります。欲しい。

 

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