2023.08.25
R1200GS ADV to アナキ-ADV
4月の値上げ前にご購入いただき取り置きしていたアナキ-ADV。
思い残すことなく走り込んで交換するつもりが諸々あって大して距離は伸びなかったようですが・・・この度交換。
残溝的にはまだ十分いけると思いますが前回交換したのはアナキ-ADVが発売されたころなので年数的に・・・的な。
普通に走る分には問題ないと思いますがご本人が気持ち的にと仰るのであれば交換した方が気分もスッキリでしょうね。
ところで電制サスについてご質問頂きましたがR1200GS等に搭載されているESAに関してはツ-リング等では便利だと思います。
しかしセミアクティブタイプの電制に関しては初期のころに比べるとかなり使えるものに成ってきていると思いますが・・・・
スポ-ツやレ-スという所ではまだまだ非電制の方がパフォ-マンスは高いのではないかと思います。
未来の事は分かりませんがアイカメラ等で捉えた路面情報とGPSの情報を正確にかつ迅速に連動しAIがコントロ-ルすると成ったら非電制を上回るかもしれませんねぇ。
まぁそうなったら私なんぞは手出しできなくなりますが(^^;
個人的にはバイクははシンプルでアナログな方が楽しいのではないかと思いますけどねぇ。どやろか?
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2023.08.23
入道雲
2023.08.20
ニッポンの海について考える
YZF R6 520コンバ-ト
YZF R6のお客様、525サイズのままフロントスプロケットだけ交換するか・・・・
この際520サイズにコンバ-トするか迷っておられましたがまぁチェ-ンも交換時期だしコンバ-ト決定^^
レシオの変更も如何しようかと言われていましたがストリ-ト前提の場合STDのレシオが最適解なので変更はしない方が良いと思います。
目的が明確ならそれも有ですが・・・やっぱSTDが宜しいかと。という事でレシオの変更はなし。
スプロケットISA、ドライブチェ-ンはDID520ZVM-X
因みに530サイズ若しくは525サイズから520サイズにコンバ-トする場合チェ-ンのグレ-ドに注意が必要です。
製造メ-カ-がコンバ-トする場合強度的に対応している事を確認すること、それが肝心です。
とはいえメガスポ-ツ等はコンバ-トはお勧めできません、ご安全に!
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2023.08.19
ツユクサの花
何時もの朝トレコ-ス沿いの道端に咲くツユクサの花、ややもすれば見落としてしまう小さな花ですが万葉集にも登場するんですよね~。
ツユクサは一年草で所謂雑草・・・なんて言ったりすると万太郎さんに叱られそうですね(^^;
にしてもツユクサは何故青と黄色を選択したのか・・・不思議ですよね・・・と万太郎さんは思ったに違いない・・・しらんけど。
ところで毎日通る妙見神社、もしかしたら別班饅頭がおかれているかもしれない何て思ったりして探してしまう的な。
つか置いてあるわけが有りませんが・・・でも誰かやりそうですよね~。
まぁ盛り上がってますよね日曜劇場 vivant ! 別班なのになで肩の乃木が気に成りますが・・・もし岡田准一が乃木役だったら・・・
バレバレ過ぎるかもですね(;’∀’)