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7月もあと一週間ですねぇ・・・・。

ところで7月入荷予定と納期回答を頂いていたOHLINSのあれやこれやは何の連絡もありません。

連絡が無いからと言ってこちらから連絡して問い合わせても答えは分かっていますもんね。

答えられないから連絡が来ないわけで(^^;　窓口のお姉さんが悪い訳では無いので連絡して妙な感じ成るのもあれだし。

なのでずぅ～っと悶々とし続けてます・・・・。

コロナ禍だから止むを得ないとは言うものの何だか何だか。

ところで昨日落としたサイドスタンドを発注しましたがコチラも納期は未定だと。まぁ暫くSTDに戻すしかないようですね。

ほんと仕事が回りませんね。

 

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今日はこの間の朝駆けの反省点を生かして出発は午前5時、ヒットエア－の下には肘部以外はプロテクタ－無しのサマ－ジャケット。

これ正解でしたね～、凄く快適でした。

ところで連休という事あり午前7時前から角島はバイクが一杯。県外ナンバ－が目立ちました・・・まぁ私もですけど。

橋の上とかですれ違うバイクのライダ－がウッヒャ－みたいに手足を振るのは何？　昔のピ－スみたいなものですかね？

あれはちょっと危なくないですかね～視線もそれてるし。

午前9時ごろには店に戻りましたが・・・ん？おやおや・・・何々・・・。サイドスタンドが無い(;’∀’)

帰り道、何処かで落としてしまったようですね～。店の前であたふたしながら壁に立てかけて・・・。

にしても落としたサイドスタンド・・・40000円ですよ悲しいのう(T_T)

 

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前回に引き続きPOWER2CTのご指名です。

お客様曰く、POWER2CTで全く不満もないしトレッドデザインそのものが気に入っておられる様です。

ところでK1200からK1300にモデルチェンジされた際、車格は殆ど変わっていないと思うのですがOEMに採用されているタイヤのセグメントはスポ－ツからツ－リングモデルにかわりましたねえ。

MICHELINもK1300に関してはGTスペックを推奨していた筈ですがよく分かりませんねぇ・・・OEMの基準。

K1200SはBMWもス－パ－スポ－ツって謡っていたと思いますが如何なのでしょうね？

まぁOEMの基準ってム－ドやイメ－ジそして納入価格とか(^^;　性能だけではない要素も大いにあるのは今も昔も同じ。

にしてもF900XRにROAD5GTを採用しG310のPILOTストリ－トラジアルというのも何だか・・・S1000RR系にしてもセグメントがバラバラですもんね。

最近のBMWは基準が不可解ですね。

 

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ハンタ－カブ125適応のチュ－ブレスリム！　いいですね～これ売れるんじゃないですかね。

タイのメ－カ－らしいですがこのチュ－ブレス化の方式はBMWのパテントに抵触しないのかな？

それともパテント切れ若しくは了承済みなのかもしれませんね。

このクラスのチュ－ブレスタイヤは数少ないと思いますがMICHELINではPILOTストリ－ト2に設定が有りますね。

どっちにしてもカッコよいですね^^

 

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今日は19日から変更に成った海の日ですね^^

釣りに行きたいと思ってもこの暑さでちょっと無理・・・夜釣りは言わずもがな無理。

朝マヅメしかないですよね～。つかこの時期釣れんし秋まで待つのが正解ですね。

でも海行きたい・・・。

朝焼けが綺麗な朝^^ 少々風が強いのは台風の影響でしょうか？

でも風が爽やかで気持ちいいですね～、なので少し遠回りして出勤。

日が昇れば今日も暑い一日に成るのでしょうね。しかしホント去年と比較すると涼しいような気もしますが・・・・。

まぁ8月に成ればやっぱ激暑の毎日に成るのかも・・・早くも秋が待ち遠しい。

YZF R1のお客様、迷わずPOWER GPのお替りです^^

前回交換したPOWER GPの前はPOWER RSを装着していましたがほぼ同じ条件で今回も同等の走行距離の様です。

しかし性能保持という点ではPOWER GPの方が持続性は長いですね。

これは私自身がロングランテストで確認済みですが・・・。

一部の方から意識的にそのように走っているのではないか？とか・・・疑いの目もむけられておりますがテストは公明正大に実施しております。

因みに現在進めているCUP2のライフについてもそんな筈はない自分は2000kmで終わったぞ！なんてコメントも目にしました。

タイヤのライフというのは機種も含めた使用環境や条件で倍も差が出ることも屡々です。

因みにパワ－モ－ドの設定でも磨耗に差が出ます。私の場合レ－スモ－ドで走行しております。

確かに一般の方と比較しタイヤの磨耗を抑える走りが出来るとは思いますがユルユルに走っているという事ではありません(^^;

今回のお客様の場合においても使用環境等は変化はなく間に一度サ－キット走行会が入っている様です。

ご安全に！

 

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足立山麓はクマゼミの大合唱～、今日は特にうるさいですね～。

因みにTVのワイドショ－はオリンピックの大合唱・・・もうなんか・・・始まったものは仕方ないって感じですかね(^^;

ところで何時もの朝トレコ－スでクマゼミとニイニイゼミが寄り添って留まってましたけど・・・

種類の違う蝉が寄り添うのですねぇ。なんか不思議ですが普通にある事なんでしょうか？

それは兎も角、うるさいほどの蝉しぐれ今日も暑くなりそうですね～。

早朝、山を下る時間帯は少し肌寒いぐらいですね～。去年と比較すると多少涼しいのですかねぇ？

ところで世間は明日から多分想定外の4連休ですが何となく静かですよね。

子供たちも今日から夏休みですが・・・夏休み～！って感じでもないし。

そういえばオリンピックの競技は今日から始まるのですよね、23日は開会式ですがピンときませんねえ。

去年の夏は別の意味で大騒ぎでしたが今年の夏は冷めた夏ですね・・・暑いけど(^^;

来年こそ普通の夏に成るといいなあ・・・・。

初見のお客様、現在関西から単身赴任中との事ですがサラリ－マンは辛いですね・・・。

私も転勤の経験は有りますが・・・まぁ独身の頃だったので楽しんでいましたけど^^

因みにその頃、同僚に海外赴任の辞令が出て悩んだ末に退職、家族の大反対が有ったようで気持ちは大いに分かります。

まぁ海外にもよるって話ですが某党が支配する国だったという事も有ったのでしょうね。

それは兎も角、お客様はMICHELINを装着するのは初めてだそうでとても楽しみにしていると仰ってました。

装着されていた銘柄と比較するとコンフォ－ト性は数段上ですがハンドリングはややまったり感じるかも知れません。

基準内圧にもよりますがフロント側をやや高めに設定するとまったりという表現からマイルドって感じには成ると思います。

同じやん・・・って話ですが・・・まったりとマイルドはちゃいまんねん(^^;

関西弁って便利ですよね。

それは兎も角、最近のツ－リングスポ－ツのハンドリングはラジアスを比較的大きく取ってマイルドに仕上げたタイプとスポ－ツ系に寄せたハンドリングを与えたタイプと別れましたねぇ。

市場は何方を求めているのか？　まぁ人気が高く実際に売れているツ－リングバイクに沿うという所なのかもしれませんが。

なんちゅうか私的感想では有りますがPOWER5とROAD5を足して割ったらなかなか面白いタイヤが出来るかもって思います。

ご安全に！

 

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