2021.04.15
ROAD5 to R1200R
OEMで装着されているROAD4のフロントにスリップサインが露出、でもリアはまだまだ十分な残溝です。
フロントだけ交換するか前後ROAD5に交換するか迷っておられました。
フロントだけRPAD5にするのも有り?なんて話になりましたが・・・などなど色々とお話をさせていただきましたが・・・。
今回はフロントのみの交換でROAD4を装着することに、次回は多分前後同時ってタイミングでROAD5に・・・的な。
ところでR1200Rのフロントフォ-クは左右共にオイルのにじみが確認できます。
オ-ナ-様も気にしておられてディ-ラ-さんに相談したところ・・・「修理しても又すぐ洩れますよ」・・・って(^^;
まぁ・・・なんちゅうか・・・確かにR1200RやR1200RSはフロントフォ-クからのお漏らしが多く見られますねぇ。
お問い合わせも多いですがこれはそもそもの問題なのかもしれませんねぇ。
インナ-チュ-ブの公差の問題なのでしょうか?それともシ-ルの問題?? 根本的な問題であれば対策品等で対応しないのですかねぇ?
まぁダダ洩れでは無くにじむ程度ではありますが・・・昔々は当たり前の事だったりもしましたが・・・気に成りますよねぇ。
因みにデイ-ラ-さんの回答は全国的に同じ様です、共通の認識という事はやはり・・・みたいな。
当店なりのアイディアがあり同じ機種で2台ほど対応させて頂きましたが今のところ滲みは発生していないようです。
ご安全に!
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2021.04.14
メディアのインプレ
某雑誌の編集長を務める方のCB350のインプレを読みましたが・・・流石に文章がお上手ですね。
見方を変えればネガティブな要素も個性に置き換えて魅力的に表現しておられる。
まぁ私も仕事柄多様なバイクに乗りますが雑誌のインプレとは違うな~なんて思う事が多い。
何となくグルメ番組の食レポと重なりますよね・・・(^^; 裏側知るとえらいこっちゃですもんね。
でもバイクって性能だけでは無く、この姿が良いとか音が好きとかいろいろな要素が有るので優等生がイコ-ルその人にとってベストなバイクでは無いし。
R1100Sなんて最初乗った時は壊れてるんじゃないかと思ったぐらいですもんね、それがもう23年も乗ってるし手放すつもりも有りません。
因みにこのRnineTのカスタムもカッコええなぁ~って思います。でもね乗り難そうとも思います(^^;
そもそもSSモデル何て市街地で乗りにくいに決まってますがこれが好きなので我慢して乗る? 的な。
そんな方ばかりでは無いとは思いますが・・・・まぁ私自身も市街地でS1000RRが楽しいとは思えません。
やっぱス-パ-オ-ルマイティ-はクロスカブですかね^^ 全知全能ですよカブは包容力という意味で^^
10年後に手元に有るのはCC110だけかもなぁ。
POWER 5 to F900XR
F800RからF900XRに乗り換えられたお客様、納車されて間もないのですが何となくしっくりこないらしい。
F800Rは前後共に健脚仕様だったことも有って足回りが何ともという事でタイヤ交換と前後セットアップを承りました。
フロントフォ-クに関しては調整機能は全く搭載されていないのでリアのセットアップ後にセット長を変更。
にしてもリアショックは何とも動きが渋く取り付けボルト締め付けを調整。
減衰は調整にコツが有るようですね~兎も角もプリロ-ドとバランスを見ながらデイメンジョンを調整。
因みにOEMに採用されいるタイヤの・・・ケ-スの硬さは半端ないですねぇ。同じネ-ミングのREPと全く異なります。
このタイヤに250/290kpaは何ともな気がします。
まぁオ-ナ-さんもこんなん要らんと仰ってたのでバリ目ですが引っ剥がしてPOWER 5に換装。
最近のOEMは何やら先祖返り的な流れが出てきましたねぇ二極化の傾向も見られるし・・・・何だかなぁ。
兎も角F900XR 前後セットアサップ&POWER5装着完了です! ご安全に!!
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2021.04.13
NHKドラマ 流行感冒
中々雨が上がりませんね~。ところで・・・・
昨日の午後はNHKドラマ「流行感冒」を視聴しました。
1918年から1920年に掛けて世界的に流行したてスペイン風邪を題材にしたドラマです。
日本では大正時代、全国で40万人もの方が亡くなりました・・・私の祖母の姉妹も亡くなったと聞かされています。
ドラマでは流行が拡大していく中、主役の本木雅弘さんの狼狽ぶりが他人ごとでは無く感染症は身体だけでは無く心まで蝕む。
改めて考えさせられました。
悪いのは感染症のウィルスであり人ではないにもかかわらず、常軌を逸して見誤る。全く持ってその通りのことが今現在起きているのですよねぇ。
ワクチン接種の遅れが気に成りますが一日も早いゲ-ムチェンジを期待したいですね。
ROAD5 to GSX-R1100
油冷のGSX-R1100のお客様、現時点では当店唯一のお客様に成りました。
以前は何人かのお客様が居られたのですが買い替えられたりバイクそのものを降りられたりと・・・・。
お客様はもう一台買えるじゃんてきな金額を投じてフルオ-バ-ホ-ルを実施(足回りは当店で)
手放すつもりは全くなく、温存のためもう一台バイクを購入するおつもりの様です^^
そういえば最近はツ-リング先でよく声を掛けられるようになったようです、希少車に昇格したようですね。
ところでお客様は日本企業応援団を自負しておられてずっとブリヂストン製一択でした。
しかしある時ご希望の銘柄が欠品中で止む無く・・・今回だけねとMICHELINを装着・・・それ以来・・・・
無言でMICHELINのお替りが続いております。既に3セット目に成りますねぇ(^^;
ご安全に!
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2021.04.12
フェンダ-レスKIT
購入した時からずぅ~~~っと気に成っていた2014デュ-ク390のリアフェンダ-・・・つか嫌だったが正しい表現ですね(;’∀’)
あまり長く乗るつもりも無かったのでそのままにしておりましたが・・・結局気に入ってしまい今でも手元にある訳で・・・。
パワ-パ-ツのライセンスホルダ-がいいかもと思っていましたが廃盤の様ですね。
マジカル製はあまりにも短くてパス。色々物色していたらR&Gというよく分からないメ-カ-のフェンダ-レスKITがよさげだったのでポチっとな。
まぁ予想通りというかKITに付属されているパ-ツでは寸法が合わないしビズ穴もズレズレ・・・・。
なのでビズやディスタンスカラ-、配線その他を加工・追加で取り付けました。まぁなっとくな感じでスッキリしました。
気分もスッキリ。でもねぇ車検はとっくに切れてるんですけどね・・・(^^;
※KITの同梱パ-ツのみではこのような形で取り付けることは出来ませんのでご注意ください。
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2021.04.11