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FZ8のお客様、ご指名はROAD5。

長らくメ－カ－欠品だったROAD5の各サイズもやっとBOが解消し順調に入荷しております。

ギリギリのところでハイシ－ズンに間に合ったという感じですね。

ところでFZと言えば元祖は江崎選手の駆ったワ－クスF3のレプリカというイメ－ジを持つか方も多いのではないかと・・・

しかし最近のFZはス－パ－スポ－ツマシンのエンジンを搭載したス－パ－ネイキッドモデル的なものですよね。

デザインはマスフォワ－ドフォルムをコンセプトとしていて西洋の鎧を思い浮かべる強面なものですが・・・・

これが現在のMTシリ－ズのデザインの基本的なイメ－ジに成っているのかもしれませんね・・・強面で少々ヒ－ルで。

でも見た目と違ってFZ8はとても素直なハンドリング特性で誰にでもフレンドリ－なモ－タ－サイクルだと思います。

そういった意味でもROAD5とのマッチングはとても良好だと思います。

姉妹モデルにハ－フカウルを装備したフェザ－も有りますがカウル無しのFZ8の方がマッチョな感じがしますね＾＾

ご安全に！

 

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カワサキのヴェルシス1000の2020年モデルが発表されましたねぇ、ヴェルシス1000の面構え・・・・

特にブラックはフィリックス・ザ・キャットが怒ってるときの顔見たいと思ってましたけど特に気にもせず。

でチラっと記事を読んでみると小傷などを自己修復する特殊塗装というかコ－ティングというかハイリ－デュアブルペイントなるものが採用されているとか。

塗装の自己修復って何？

塗装に傷が入ると勝手にムニュムニュムニュって修復されるって事ですが？　なんかすごいことに成ってるんですねぇ。

でも本当はカワサキさんがペイントの妖精と契約していて・・・夜中にこっそり修復してるんじゃないですかねぇ・・・(;’∀’)

にしても化学の進歩って凄いっすね。

 

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何度も再放送されているTVドラマ「ドクタ－コト－診療所」、現在もTV西日本で再放送中です。

まぁ・・・もう最終回ですが・・・この最終回は続編を期待させるエンディングでしたが結局続編は無しでしたね。

原作の漫画では淡々と物語は続いていましたが・・・もう暗くて暗くて・・・志木那島の人々は呪われているのかって話。

なので寝ているような眼を閉じているだけなのか・・・そんな浅い眠りの中勝手に話の続きを妄想・・・・(;’∀’)

2019年秋、志木那島診療所は相変わらずの佇まい、後藤先生も白髪が増えているものの変わらず診療を続けている。

傍らには仲衣ミナさんが看護師として貫禄も増し若い看護師を指導している、若い看護師はぜんそく治療のため東京から移住してきた教師のあの娘さん。

あやかさんは後藤先生の片腕としてリハビリ専門に徹して治療に当たっている、おや苗字が・・・後藤あやか・・・・^^

そういえばみなさんの苗字も和田に。

和田さんは役場の星野民生課課長の後を継ぎ課長職に、そして星野さんはなんと村長さんとして活躍。奥様も勿論元気。

重さんをはじめ漁協の連中も相変わらずで・・・・原さんとマリコさんも相変わらずの距離感で性別を超えた親友といった感じ。

剛洋は医大を卒業しインタ－ンとして大学病院で頑張っている・・・・。

まぁ何事もなく穏やかな何時もの島の風景が・・・・静かに・・・・静かに続く。

そして後藤先生に一本の電話が入る。　　東京の鳴海先生からだった。

長い間植物状態だった奥様が他界したとの知らせ・・・・しかし奥様は他界する数日前に意識を取り戻し・・・・・

消え入るような声で鳴海に向かって話し掛ける・・・「とても長い間夢を見ている様だった、でもねあなたの声はみんな聞こえていたし感じていたのよ・・・本当に長い間・・・有難う・・・・」

後藤先生の言う通り奇跡は起こった・・・有難う後藤先生・・・君の言葉を信じてよかった」と。

診療所の窓から見える青い海を眺め・・・・思いにふける後藤健介。リハビリ治療の手をとめ後藤の後ろ姿を見つめるあやかさん。

そして、「さぁ往診の時間だね」と少し新しくなった自転車で往診に向かうコト－先生、見送るあやかさん・・・そしてみなさん・・・・。

エンディングが流れドクタ－コト－診療所は・・・・勝手に完結するのでありました・・・・。

おしまい。

やっと少し涼しくなってきたと思っていたのに・・・・何時もの朝トレコ－スはめっちゃ湿度高いね～。

蒸し蒸しのベタベタ・・・・

今週末は台風が来るかもしれないし・・・なんつ—かもう・・・やれまっせんなぁ。

お預かり中のビモ－タYB8、そもそもパイオリのフロントフォ－クや履歴不明のOHLINS等・・・不安要素が一杯。

パ－ツそのものもどのように手配すればよいのか・・・・お受けするの止めようみたいな　(^^;

でもまぁなんとかという事で条件付きで承りました。

パイオリのパ－ツは恐らく互換性が有るのではないかと思われる同じイタリアメ－カ－のモノを手配、手配したけど現物と合わせてみるまで分からないし・・・ドキドキものですよ。

しかしコレがピッタリ共通、デ－タ－も持ちわせていませんが左右で異なる構造を分解し理解したうえで健脚。

何とか良い感じに仕上がりました・・・・がしかし・・・・リアに着手したとたんに壁が立ちはだかります。

リンクが解けない・・・・もう半日ほど眺めてはガチャガチャ・・・・考えてはガチャガチャ・・・・。

YB8のリンクを解くのは物凄く難儀です。　それでもやっと解いてOHLINSを抜き取り・・・・ん？　んんん？

どうやら過去何処かでモディファイもしくはO/Hか施されているようですが・・・・正規の組み立て方ではない様で・・・・

残念ながら私の手には負えずにメ－カ－さんへ打診。

やはり正規のものでは無いようです。　どう対処するのか・・・・・困りましたねぇ・・・・やっぱ不安的中　(>_<)

 

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長雨過ぎる長雨で仕事が超停滞しています・・・・タ－コイズなやつも入荷してきたし・・・・。

なんかもう1か月ぐらいずれ込んでる感じです。

時々晴れても全く改善につながりませんねぇ・・・・暫く晴れが続いてくれないとヤバイですよホント。

仕事はあるのに仕事が出来ない・・・結構つらい状況ですね。

今日から9月、雨の始まりに成りましたねぇ。

それにしても今年の夏は雨の夏に成りましたね7月8月は雨ばっか・・・・仕事はさばけず売り上げは上がらず・・・・(^^;

そんな中、全日本を走っていた頃の知人というか・・・まぁぎりぎりポイント圏内を争っていたライバルから電話を頂きました。

関西のチ－ムに所属していましたが今はレ－スも引退しバイク業界の某パ－ツメ－カ－にお勤めです。

直接取引は無いものの商社を介してお付き合いは続いております。この夏の業界は何処も最悪のようで・・・・

「どうですか調子は」なんて話。

良い訳ないでしょなんて話から実はレ－スを辞めてバイクに乗ることから遠ざかっていたけど最近バイク買って取引先の主催するサ－キット走行会なんかに参加してる・・・みたいな。

全日本を走っている頃はプレッシャ－に押しつぶされそうになって俺は何をやってるなんて自問自答してたとか。

プライベ－トチ－ムとてサポ－トを受けている以上ポイント圏内と圏外では大違い。

ワ－クスチ－ムとサテライトチ－ムがトップ10を争い残りの5枠をプライベ－タ－が競うっていうような展開でしたもんねぇ。

5枠を争うライバルに対してこけろとかトラブれなんて(;’∀’)　全然楽しくなかったと。

それが今レ－スを離れてサ－キットを走ると楽しいんだとか・・・・まぁ充実感は無いけど・・・・・。

あの頃競ったライバルが懐かしくて仕方がない・・・・レ－ス中の後ろ姿を今でも鮮明に覚えているとか。

まぁつらい思い出の方が多いけど良い経験をしたし得るものも多かった・・・・なんて長電話。

全く同感。

そういえばパドックでは一度も会話したことってありませんでしたね～。

まぁ引きずっていると言っては何ですが私もチ－ムカラ－なんかに今でもこだわってたりして・・・・・

9月に成って店内のフロア－マットも新しいものに交換しました。

赤黒のゼ－タからやはり赤黒のヨシムラに交換、特にヨシムラファンということは無いのですがカラ－リングの色使いが似てるし。

因みに長電話の主さんは今でも赤黒カラ－が好きには成れないらしい・・・・。わだかまってるじゃん・・・・。

 

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