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約10年前の私・・・・(;’∀’)　流石に若いね～。右手の小指もまともだし・・・・

ところで・・・・

つい先日、滅多に鳴らない私の携帯にとても懐かしい方から着信が有りました。

元ヤマハ発動機のモ－タ－ス－ポ－ツ担当の方で現在は既に定年退職されています。

私自身は無論、チ－ム共々大変お世話になった方で現在の中須賀選手が有るのもこの方のお陰です。

まぁホントにいろんなことが有りました。

1996年から2007年までヤマハのレ－シングサ－ビスとスク－ルの運営、ヤマハ側の立場で市販レ－サ－のOEMタイヤ（DL）のテスト等も行っていました。2009年～2010年は安全運転普及の仕事もやってましたね～。

一時期、MICHELINのテスト契約とヤマハとの契約で2足の草鞋を履いて・・・店は置き去り・・・(;’∀’)

ところでそのＴさんは現在もモ－タ－スポ－ツに携われている様で全日本のタイヤテスト関連の窓口に成って居られる様です。

でもって今年から正式参入のピレリ、そのモ－タ－スポ－ツ担当者がこれまた私の旧知の友で先日モテギで出会った様です。

私のいないところで私の話で盛り上がった様で・・・・懐かしくなって連絡をくれたようです。

ヤマハとはあまり良い形での契約解消では無かったので在籍中は連絡し難かったようですが。

お元気な様で何よりです♪

 

霧雨と言うには少々激しい霧雨が降ってますね－、昨日も雨、明日も雨の様です。

ところで・・・

最近、雨の休日はかみさんとランチに行くのが恒例になってます、まぁ釣りにも行けないし。

ランチはステ－キ系のお店を巡ってます、ドンキ－に始まりステ－キガ〇トとかフォルクスとかシャロンとか・・・

まぁシャロンは流石にお高いですね(;’∀’)　豪華ですが身分不相応と言うか・・・。行かないというのではなく行けませんね・・・。

それでもランチタイムは主婦の方がが多いこと多い事。因みにお値段は同じような内容でステ－キガ〇トの約５倍。

5倍美味いのかって言うとそ－でもない。が・・ステ－キガ〇トは安いけど・・・・まぁもう行かないって感じですね。

昨日は少々距離があるものの昔から通っている門司区のロッジに行って来ましたけどやっぱここは美味しい！

お値段はシャロンの1／2程度、美味しさ2倍で満足度は4倍って計算に成りますね～。なんの計算かと言う話ですが(;’∀’)

昔はショップのご近所だったので良く行ってましたが移転されて以降は伺う機会も少なくなりましたけど。

やっぱ遠くても行く価値は大きいですね。事実かなり遠くから来店されるお客さんも多い様です。

北九遺産のステッカ－も何時の間にか貼られてました。

ステ－キはロッジに限ります(^^)/

 

国内のサ－キットでは少数派のMICHELIN。

どうしてMICHELINなの？ピレリじゃないの？？なんて不思議がられている様です・・・(^^;

でも、RACINGタイヤ使用不可のイベントレ－ス等では圧倒的な占有率を誇るスパコルSP勢と対等に渡り合って勝ってます。

SPA直入でも十分勝てるタイムもマ－クしているし何の問題も無いと思います。

まぁスパコルが高性能であることは誰もが認める所ではありますが、CUP EVOも同等のパフォ－マンスを有していることも確かです。

レイラはミシュランファ－ストだから贔屓目だし・・・なんて声もよく耳にしますが(;’∀’)

まぁ確かに且つてBIBクラブって全国数店のMICHELINディ－ラ－でもあるし現在もテスタ－としてMICHELINを進めていく上での一端も担っているので当然だと思っています。

でもしかし・・・かつてWGP500クラスを圧巻していたMICHELINでしたが当時のGP250クラスのタイヤは問題だらけてRACINGタイヤのテスト契約をしていた私も苦悩の時代が有りました。

MICHELINのスペシャルタイヤよりもダンロップの市販タイヤの方が優れていました。開発指標の違いと言うかワ－クスマシン前提の開発と広く市販レ－サ－も含めて開発を進めると言う大きな違いがあったように思います。

当時の開発部門統括とパドックで６時間も言い争ったことも有りました・・・・。

あれから長い年月が流れましたがMICHELINも視点が大きく変わりました。ト－タルパフォ－マンスと言うコンセプトを旗頭に一般ユ－ザ－目線の開発を進めており、もっとも未来を見つめているタイヤメ－カ－でもあると思います。

フォ－ミュラ－Eのポリマ－テクノロジ－をいち早くPOWER RSに応用する等モ－タ－スポ－ツに関わる姿勢にも好感が持てます。（これは私の勝手な考察ですが・・・）

CUP EVOはストリ－トでのスタビリティ－を担保した上でトラックでの高いパフォ－マンスを有しています。

ストリ－トタイヤである以上、良い意味で割り切らないところがMICHELINのMICHELINたるところだと思います。

ご安全に！！

 

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フロントブレ－キにジャダ－が発生している様で・・・・恐らくはディスクロ－タ－の歪が原因と思われます。

これを確認するのは厄介で熱を持つと歪が生じ、冷えると元に戻ってしまう場合が殆どです。

なので冷間で計測しても中々であります。

兎も角も間違いなくロ－タ－に問題が有るので交換が最良ですが・・・98YZFR1のロ－タ－はまだ手に入るのか？？

しかし流石天下のサンスタ－さん！プレミアムRACINGに確り設定が有りました！！

因みに、この年代のモデルに最新のカスタムパ－ツを投入すると何だか・・・現行モデルよりもカッコ良いですね！

まぁ私自身が同年代のバイクを弄り倒しているので贔屓目かもしれませんが・・・・(;’∀’)

R1100Sもカッケ－ですもんね～～～♪

 

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今日は昨日よりも暖かいですね－、裏山の山桜も満開です♪

平和公園の梅は殆ど散ってしまいましたが山手の梅は今からが本番ですね。

桜と梅の競演です。春ですね～、ちょっと寒いけど・・・。

３月に入りいよいよバイクもシ－ズンインと思いきや・・・寒の戻りで足払い・・・みたいな　(;’∀’)

それでも今後はどんどん暖かくなっていく訳で、気温の上昇に伴って店も多少は忙しくなってきております。

とは言っても昨年の様な忙しさではありませんねぇ。健脚のお問い合わせもボチボチ程度。

まぁ4月に成れば一気にと言う気もしますが・・・

しかし・・・ここからがお知らせでありますが。

4月3日（火）～4月5日（木）まで栃木出張、翌週4月9日（月）～4月11日（水）まで鈴鹿出張に成ります。

GW前の繁忙期に非常に難儀な臨時休業に成りますがこちらも大切な仕事に成りますのでご理解いただければと。

健脚やタイヤ交換等々をGW前にとお考えのお客様は早めのご相談を宜しくお願い致します。

POWER RSが登場する前はライトクラスに関してMICHELINのラインナップは少し寂しい物でしたが。

他社さんの様なバリバリのハイグリップセグメントとは多少異なりますが耐久性、コンフォ－ト性に加えてニュ－トラルなハンドリングと公道では十分過ぎるグリップレベルはとても楽しいタイヤの登場と成りました。

クォ－タ－モタ－ドにも十分なマッチング。

POWER RSの売りの一つであるACT構造は採用されていませんがコ－ドアングルはフレキシブルなものです。

因みにこのクラスの内圧に関しては車両メ－カ－の指定空気圧が適当です。

やはり大型車両とはリスクも異なりライディングプレジャ－と言う点を上位に置いていると考えてよいでしょう。

車輛メ－カ－の指定する空気圧はOEM専用の数値である事と、先ずは安全性を最優先としたフェイルセ－フ的なもので速度記号や負荷対応能力を最大限に担保すると言う事です。

対して小排気量クラスは大方がHRレンジでしかもラジアル構造の場合、規格の最大の能力を担保せずとも十分に安全は担保できる・・・と車両メ－カ－さんも考えているのかもしれませんね。

因みに最近の大型モンスタ－マシンは速度記号と言う点ではタイヤの能力を超えてます。

欧州ではその様な環境で走る事も可能な訳ですから・・・・(^^;

メ－カ－さんの指定空気圧はある意味正しいけれどもと言う事であります。

本来は使用環境・条件によってタイヤの内圧は能動的にと言う事も正しいという事です。

 

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何時もの朝トレコ－スは今日も冷たい・・・・折角上着が必用ではなくなっていたのに・・・・

ガッツリ冬支度。

でもしかし・・・ソメイヨシノのつぼみの先はピンクに色づいて来ましたね－♪

あともう少し。

トライアンフボンネビル、先入観と言うもは何ともですが装着されているタイヤは当然バイアスと思ってましたけどラジアルが装着されているのですねぇ。

ラジアルである必要性はあるのかとも思いますが、欧州の道路事情を考えるとスタビリティ－と言う点ではラジアルが有利であることは確か。

しかし・・・ライディングブレジャ－と言う点ではOEMのラジアルは聊かな感じもします。

かと言って他に適合サイズのラジアルは有りません。しかもOEMタイヤの価格も・・・中々(^^;

なのでバイアスの中でもベルテット構造のモノを見繕いましたが全て何だかな感じなので・・・・

ビンテ－ジテイストのバイアスの中では誉れ高きBT45をお勧めいたしました。すべてにおいて程好いし。

装着した姿も中々ですもんね、似合っていると思います(^^)/

ところで個人的にバ－チカルツインは好みで真剣にW800を購入しようと考えてましたが・・・・・

考えているうちにドロップしてしまいましたねぇ。

でもしかし、やっぱりホンモノ感のあるトライアンフが存在感はバリ高いですね、排気音も最高です！！

眠っていたバ－チカルツイン熱が上昇中でございます・・・・ご安全に！！

 

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今日は生憎の雨模様、気温も一気に下がってしまいましたね・・・それでも９℃ですが。

自宅裏山の桜は昨日一気に開花が始まりました、開き始めると早いですね－！

朝見た時と夕方ではぜ－んぜん違いますね。ずっと見ていたら変わって行くのが分かるかも。

3月なってボチボチ忙しくは成ってきましたが去年と違いますね～、去年の2月並みって所ですね・・・(;’∀’)

中々本気で忙しく成りませんね・・・。