2017.05.12
GW期間中、四国へロングツ-リングへ出かけられたお客様。
ROAD4トレイルで初のロングだったようですが・・・な・な・な・なんと四国山中でパンク。
なんとか・・・かんとか・・・山のふもとのGSへ辿り着き応急処置を施し帰りのフェリ-乗り場に・・・。
「いやぁ~もう大変でしたよ」ってそりゃそうですよねぇ。
ROAD4トレイルのタルマックでのポテンシャルは十分体感したもののやはのたまには林道にも分け入るし。
やっぱアナキ-3かなぁ~なんて事でたまたまBO分が入荷していたアナキ-3へ交換。
ビジュアル的にもOFFテイストのアナキ-3の方がアドベンらしいと仰ってましたが確かにそうですね。
アナキ-3はOFFと言うよりも耐荒路の走破性に配慮されたタイヤでもありますから未舗装の林道などではその効力を発揮できると思います。
とは言えタイヤ選びは用途要件、一見四水であります。
なので何方が優れるというものではなくそれぞれの使い道に寄るって所ですね。
まぁ確かにアドベンに良く似合っているのは確かですね~、でも・・・しかし・・・
ROAD4トレイルもアナキ-3もまたまた一部メ-カ-欠品、次の入荷予定は6月だそ-です。
値上げ後ではないですか・・・残念。
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2017.05.11
今週はご宿泊のお客さまで超~~~~満室です。
全て県外からのお客さまで神奈川・京都・福山・熊本の方々であります・・・・。
全車健脚ですが鋭意進めておりますのでもうしばらくお待ちください、またチェックインをお待ちのお客様も来週には受け入れ可能に成りますので宜しくお願い致します。
また新たに健脚をご用命のお客様はご予約順となりますので出来ればスケジュ-ルの都合も御座いますので早めのご予約をお願い致します。内容にもよりますが現在2週間から1.5月待ちとなっております。
またタイヤ交換やオイル交換、シャフト交換等のご予約を承っておりますお客様、日程、時間の変更は今週は出来兼ねますのでご配慮いただけますよう、宜しくお願い致しますm(__)m
昨晩は久々に意味不明の変な夢を見ましたね・・・(^^;
場所は映画「燃えよドラゴン」のラストシ-ン、大乱闘の中で星のカ-ビ-の格好をした安倍首相を警護している夢・・・・なんじゃらほいですが。
一体何を暗示しているのでしょうね?安倍首相とは同郷でありますが支持も不支持もしてないし・・・何??
ところで小学校の頃、姿三四郎にあこがれて柔道を習うつもりで道場の門を叩いたら間違って空手の道場。
先生が怖くって間違ったと言えずにそのまま入門・・・(;’∀’) 中高大学まで道場・流派は変わりつつも続けていました。社会人に成っても2年ぐらいはやってましたね。
あの頃はブル-ス・リ-の燃えよドラゴンの大ヒットによって道場には入り切りないほどの門下生が集まって・・・
私は少年部の指導員をボランティアでやってましたが・・・・何か記憶の奥底に残っているのでしょうか??
んん~夢ってホント意味不明ですね・・・・(=_=)
ビックバイクを通勤超特急として使用しているお客様は案外多いですね。
趣味としてだけでは中々認可を得ることが出来ないため止む無くという実情もあるようです(^^;
世のお父さん方はバイクを維持する為の予算捻出に並々ならぬ努力をされて居るようですが。
因みにお客様は今回もタイヤはROAD4を選択、まぁ使用要件からすると必然なのかもしれません・・・。
6月から全メ-カ-価格改定が実施されます、つまりは値上げですが・・・・さらにバジェツトはタイシトになりますねぇ。
ところで同じタイヤをチョイスする理由としてコストもさることながら予算の見通しが立てやすいという事もあるかも知れませんねぇ。
ほぼ同じ使用要件の中でランニングコストを読みやすく資金繰りの計画も立てやすい・・・みたいな。
バイクライフにも様々なスタイルがあるし並々ならぬ苦労があるようです、ご安全に!
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2017.05.10
何時もの朝トレコ-ス、昨日の春の嵐が嘘のように平穏そのものでした。
昨日の出来事も夢の様・・・とは行きませんが・・・(^^;
平穏無事が何よりですね。
さて今日は既に5月も10日に成ります、今月末は梅雨入りかもですね・・・雨の季節がやってきますね-
嫌ですね-。
北九州に在住されていた頃は何度か当店をご利用いただいたことが有りますが、現在は広島に単身赴任中。
ガッチガチのヤマハ党のオ-ナ-様ですが知らないうちにクロスプレ-ンのR1に乗り換えられいました^^
まぁなんちゅ-かベタ褒めです。
今回はGW中に延々渋滞の中、遠路広島からタイヤ交換でご来店。
ご指名は現YZFR-1の開発物語でも語られている究極?のOEMタイヤと言われるRS10。
究極の意味はよく分かりませんがホイ-ルカバ-では無く更に付け合わせでもなく真に機体のパフォ-マンスに寄与すべく開発されたR1専用のスペシャルタイヤと言う事・・・だと思いますが。
今回装着したRS10はREP品です。以前はREPとOEMが同じと聞いた事もありますが現時点では如何なのでしょうね?
兎も角ハイスポ-ツセグメントの中に置いてハイパフォ-マンスを発揮するタイヤと言う事は間違いありません。
パタ-ンもカッコイイですからね~。個人的にもとても印象に残っているタイヤの一つです。
ご安全に!
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2017.05.09
毎日見ている朝のワイドショ-では今日一番運勢が良いのはみずがめ座のあなた!な-んて言ってましたが。
朝一からかみさんがドッカ-ンと・・・・午前中は開店休業・・・・まぁ怪我無くて良かった。
予定した出張仕事も今回はお役御免の様でコチラは九州のディ-ラ-さんに気を使ってって所でしょうね。
事情は察しが付くし理解できますが決まってた事だと思うので早めに知らせて欲しいですね。
私にも都合や予定がありますし・・・。な-んかやる気失せるな~なんて思ってたところにお客様から電話。
GWに何とか納車した健脚のフロントフォ-クからオイル滲みが有るらしい。勿論対応いたしますが。
市内のお客様ですから何とかなりますが、県外だったらフォ-クを取り外して送っていただくという手間をお掛けすることに成ります。
ミス無きようにと十二分に努めているのですが・・・・完全無欠とはいかないものですね。
ご迷惑をおかけいたします。
因みに今日は・・・・大凶ですね。 TVの嘘つき(^^;
Ninja1000に装着されている例のタイヤ・・・・例外なく摩耗が進むとステムベアリングが逝ったが如く・・・
カックンとステア-が切れ込み、乗り辛いのなんのって・・・と旦那様が仰ってましたが。
奥様は「あら?そうなの?」みたいな。
なので旦那様が強制執行を発動しタイヤ交換。大切な奥様のNinja1000ですからご安全に!ですよね^^
銘柄は価格も含めたト-タルパフォ-マンスからPOWER3をご指名。
ただ例のタイヤは新品時はとても穏やかなステア-特性なのでPOWER3の軽快(過ぎる)ステア-特性はその辺を是非頭の隅に置いてて下さいませ。
車輛の指定内圧だとその特性が更に強調されるしPOWER3の優れたコンフォ-ト性や耐摩耗性がスポイルされるので当店の推奨する空気圧での使用をお願い致します。
スポ-ツセグメントとしてはややシャ-プな感じは否めませんがメガスポ-ツ等には逆にこの特性が有利に働いて全体のハンドリングに軽快感が反映されてとても良いバランスが生まれます。
Ninja1000とのマッチングは私自身かなりの乗り込みましたが・・・好き嫌いは使い手次第というところかなぁ。
まぁ「あら?そうなの?」って感じの奥様ですから逆にこのシャ-プなところを気に入って頂ける?かな。
私的にはNinja1000はMICHELINならROAD4、セグメントは異なりますがPOWER RS、ブリヂストンならT30EVO、ピレリであればロッソ3がとても相性が良いと思います。
ご安全に!
POWER3のキャンペ-ンはコチラhttps://blog.reira-sports.com/?p=21648
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GW中に親戚の叔母さまから電話を頂き・・・
「今年は〇〇回忌の法事やけどあんたがGW中は忙しいって聞いとるから明けの8日にお寺さん、お願いしとるからね、あんたの店も定休日やろ、まさか忘れとりゃせんやろけど」・・・・「ま、まさか~」って完全に忘れとりました(^^;
それにしても月日が経つのも早いものですね。
んん~当日の朝出ても何とかなりますが疲れ切った身体に長距離運転はつらいし・・・・
幸い?お寺は海が近くだし前日に宿を取って前のり。
流石にGW+αの最終日、お宿は空いてました、温泉じゃないのが残念でしたけど。
まぁ久々のんびりできました、また最近は法事の間も正座じゃなく椅子なので楽ですね。
余り意味が分からないお坊様の説法が遠くに聞こえ・・・・瞼は一トン越えの・・・・重さに成るのでありました。
今月末はまた出張・・・・ちゃんと休みたい・・・・。
2017.05.08
今年、新社会人と成られたオ-ナ-さん。
初めてのバイクで初めてのタイヤ交換の様です。何しろタイヤ交換前日に免許の交付を受けたようですから。
知人から格安で譲り受けたNinja250Rはウチのおもちゃ箱と同じモデルですが、使い込まれているというか手を入れなければならない箇所が満載ですね-。
リアのブレ-キパッドも背板が・・・・ウチで注文をと仰ってましたけど緊急を要するのでカワサキのショップさんか何処かで早急に対処することをお勧め。
在庫、有ったのかなぁ?
ウチの長男坊と同い年、このNinja250Rで先ずはバイクを勉強したいと。いいね!若い人がバイクに興味を持っていただけるのを大変うれしく思います。
ご安全に!!
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