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今年は台風の当たり年の様で・・・それも週末というパタ－ンにハマってますねぇ。

自然現象とは言えまったく困ったものです(-_-;)

ところで今年は死滅回遊魚と呼ばれる魚種の釣果が好調の様です。

例えば通称メッキとかエバと呼ばれるヒラアジの仲間が代表的ですね。

ここ数年、本土ではあまり釣れなくなっていましたが鹿児島や四国でも本土では珍しい大型が上がっているみたい。

本来、南の海に生息している個体が台風と黒潮によって北上してくる訳で、水温が下がる冬には適応できず死滅してしまう。

これが死滅回遊魚、この現象は無効分散と呼ばれています。

ところが最近では本土の平均水温が高くなってきており越冬する個体も増加しているらしく無効分散では無くなっているかも。

最近は山陰の海でもツノダシやチョウチョウオの幼魚を見かける事もあるし、水温の高い太平洋側で有れば充分定着する可能性もありますね。

因みに台風が運んでくるのは海の中の生物だけではなく・・・・

植物の種や昆虫も考えられるのではないかと、そして辿りついた場所で定着する・・・なんてありえませんかねぇ。

最近は天狗熱とかエボラ出血熱とか大変話題に成っていますが・・・・その内マラリアなんて話が・・・・（怖）

最近、裏山でも普段は見かけない昆虫なども目に付きます・・・・裏山にヤシの木もまんざら冗談ではないかも。

 

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オ－トポリスの体験走行？でハ－トに火が付いた様です。

ライセンスを取得し、初のスポ－ツ走行で更に猛火となってしまったかも・・・。

サ－キット走行はスキルアップにはとても有効と思うしバイクライフの楽しみの一つとも思います。

しかし、公道と比較し安全と言う安易な考えを持つ方も居られますがそれは違うと思います。

だからこそ初心者であっても装備も車両の仕上げも万全で無くてはならないと思います。

趣味であろうがタイムが低かろうがそんな事は関係ありません。

特にオ－トポリスの様な高速コ－スは誰が走ろうがそれなりのスピ－ドは出る訳ですから車両に掛かる負荷は公道の比ではありません。

真剣に楽しむ事がとても大切。

因みに大きなアクシデントは初心者対象のイベントで発生する事が多い事も事実です。

だからこそ初心者であってもサ－キット走行に相応しい仕様にするべきと私は考えます。

例えば安全面ではレ－スレギュレ－ションに沿うと言う事も大切。

私は仕事柄、ツ－リングタイヤやON/OFFタイヤでサ－キット走行も経験が有るし当然、限界は低い。

限界を超えた時、キャリアやスキルの低いライダ－の方がリスクが高くなるのは当然ですからねぇ。

サ－キットパレ－ドや先導の付く走行会ならまだしも一般のスポ－ツ走行で練習するのであれば必ずそれ相応にと思います。

本人だけでなく、同じ走行枠を走るライダ－にもリスクを与える事になります。

サ－キット走行は楽しいと思うしSSを楽しむにはこの上ないフィ－ルドなので是非、安全に心掛けて楽しんでほしいと思います。

ご安全に(^.^)/

 

R69S

この一台が有るだけで何だかとってもム－ドが違ってきますね～♪

詳細は次回・・・。

ところで・・・

この間、おじいちゃんがパソコンを持ってご来店。

修理してくれと・・・・？？？？？？

えっ？ウチはバイクタイヤのショップですがと告げると・・・・・

だって表にパソコン修理ってのぼりがあがってるから・・・って・・・・・^^;

パソコン修理じゃなくって・・・パンク修理ですから・・・宜しくです。

因みに造りネタではありません。

今日も青空が広がっていますね。

何時もの朝トレコ－スも清々しい風がそよいでいました(^O^)

ハゼの葉も色づき始め、秋と言う言葉にふさわしい景色に変わって来ましたね～。

今日の朝トレは珀と一緒です＾＾

何時もより少し遠回り。

常に駆け足の珀のペ－スは結構イイ感じてすね～。

少しは景色を楽しみながら散歩しないともったいないぞ～。

なんて思いますが、ワッホワッホ走るのが楽しい様ですね。

本当に良い季節に成りましたね。

今日は大変珍しいバイクもお預かりしてたいます、この曲聴いてＧａｍｂａロット(^.^)/

 

 

巷ではクリスマスケ－キの予約とか・・・・始まっているようで・・・・。

ちょっと早くないかいなんて思うのですが。

ところで・・・

クリスマスチックと言えばMICHELINから送られてくるメ－ルに必ず添付されてくる画像がちょっとクリスマスチックでしょ～。

MICHELINってレ－スフィ－ルドやショ－等でもマスコットガ－ルとかキャンペ－ンガ－ルとかパラソルレディ－とか・・・

一切ないし、何でもかんでもミシュランマンですもんね－。

ピレリとは正反対ですよね。

ビバンダムが何時からミシュランマンに成ったのかも知りませんが・・・・色気がないつ－か、なんつ－か。

でもね、たま～～～にトップの様な画像も有ったりします。

やはり・・・何時でも何処ででも・・・いかなる時もタイヤに拘る。

そんな会社の様ですね(^O^)

昨日は皆既月食が観察できる日・・・でしたが・・・

その時間も忘れてR1200Rのセンタ－スタンドの加工に四苦八苦していました・・・・残念すぎる(=_=)

北九州でもオレンジ色の月が見られたようですねぇ。

画像だけでも見たいと検索していたら・・・・

おや？おやおや？？？

皆既月食を話題にした知らない人のブログに・・・・・

私が鹿児島で夜釣りをしている時に撮影した月の画像と良く似た写真が・・・・・。

まぁ使って頂いて全く構いません(~_~;)　逆にちょっと嬉しいかも・・・。

でも、・・・ちょっとビツクリですね。

 

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ゲイルスピ－ド製のメカニカルクラッチホルダ－はビレット仕上げで見た目は中々(^O^)

早速、取り付けられた0410Rさんも・・・うっとり。

実際の操作性も想像以上で、何よりもこんなに軽くなるのかとちょっとビックリ。

断面に角が有るレバ－は好みの差はあると思いますが、個人的には角が好きですね～。

居酒屋に行っても座るのは角ですから・・・・。

レ－ス仲間の中にはブレ－キ側のブレンボレバ－を削って丸めてってライダ－も居ましたね。

何でも指が痛くなると言うのが理由でしたが・・・ホンマかいな。

どんだけ力が入ってんねん。

確かに口径のデカいマスタ－が好みでパツンパツンのタッチが好きなライダ－ではありましたけど・・・

コントロ－ル性と言うのは彼には関係なかったのかもしれません。

でも速かったし・・・・それなりに登りつめたし・・・まぁ人それぞれと言う事でしょうね。

ゲイルスピ－ドのメカニカルクラッチホルダ－いけてます！

只今、お申し込みは９名様、残り枠３名様に成っています。

ライトレ情報はコチラhttps://blog.reira-sports.com/?cat=7

連れて逃げてよ～・・・ついておいでよ～・・・夕暮れの雨が降る～輪切りの～マフラぁ～～～・・・・

ってそりゃ矢切りの渡しじゃっ！ヾ(ｰｰ )ｫｨ

なんて・・・下らんおやじギャグはさておき・・・^^;

スポスタのマフラ－のビ－ドは匠の技ですね！スポスタの振動にもビクともしない溶融凝固は凄いかも。

ところでスポスタ１２００は当店の健脚仕様です。

今回は前後のタイヤ交換でご来店に成りましたがタイヤの選択はお任せと言う事で対応させていただきました。

因みにスポスタのハンドリングは低速で舵がカックンと切れこむネガが有りますが前後１７インチ化する事でその傾向は強くなっていると思います。

若干はタイヤ＆ホイ－ルサイズのワイド化による相殺もあるかもしれませんが・・・

健脚の際、そこの所も考慮しセットアップさせていただきましたがオ－ナ－さんの評価も上々。

今回は更にタイヤ特性に置いても有効と思われるROAD4を装着。

フロント120/70ZR17、リア160/ZR17サイズでリアは車重を考えてもエア－ボリュ－ムが少々見合わないので内圧で対処。

ROAD4は元々しなやかなで且つ高剛性なので多少内圧を高めにしても車重とバランスしコンフォ－ト性は充分保てると思います。

狙いは図星でオ－ナ－さんにも大変喜んで頂けたようです(^O^)

それにしてもスポスタのリアホイ－ルの脱着はパズルの如しですね。

チェ－ンドライブに変更されているので多少はマシですが・・・それでも見た目ほど簡単ではありません。

ハ－レ－ダビットソン・・・色んな意味で手強いっす(~_~;)

 

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健脚でご宿泊中のR1200R

健脚作業は予定通り午前中で終了しましたが・・・・

追加オ－ダ－を頂いて組み上げは一旦停止。

右見て左見て・・・一旦停止ではありませんが・・・・^^;

在庫が有るとは思わなかったパ－ツが・・・あるよ～なんてSt.George’s Tavernな納期回答だったので・・・

パ－ツ到着まで中断です。

週末には仕上がりそうですね！もうしばらくお待ちください(^.^)/