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PowerRSからPower5へ換装です。

PowerRSをかなり気に入られていたのでPowerGPの方がと仰っていましたがサ－キットを走ることは無いしストリ－トオンリ－でツ－リングにもちょくちょくいかれている様なので・・・

だったらメガスポ－ツとの相性もバッチリなPower5がお勧めという事で決定。

まぁアンダ－カウルを擦り擦り・・・・的な走りもたまにはされているようですが(^^;

Power5もグリップレベルは十分に高いので大丈夫！

ところでオ－ナ－さんは大型車両のプロドライバ－さん、この度かなり特殊な車両に乗務することが決まって訓練がタイトで暫くバイクに乗る暇がなかったようです。

でもってその特殊な大型車にはミシュランが装着されているようで会社の車にMICHELINが装着されているのを初めて見たと記念撮影までされたとか＾＾

実はミシュランは特殊な車両に装着されていることが多くモノレ－ルとかジェットコ－スタ－などにも装着されています。

変わったところではスキ－場のリフトとか・・・・色んな所にミシュランマンが居たりします。

それは兎も角、ご安全に！

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相変わらずご用命の多いGSX-Sの健脚ご依頼。

MT系と比較するとSTDのフロントフォ－クはベ－スとしてかなり良いと思います。

まぁリアに関してはあれですけど・・・・。

今回はフロントフォ－クの健脚ご依頼、そもそもの素性が良いというのは何時も書かせて頂いております。

チュ－ニングの幅も広いのですがストリ－ト大前提の場合、当店の定番仕様も固まって来ましたね～。

既に十数台の健脚も手掛け、最初の頃はトラック仕様に近い感じで更に進めて少し引いて戻して・・・みたいなことを繰り返してきましたが。

現在はこれがベストという仕様も確立できましたね。

リアに関してもメ－カ－と仕様とどれがGSX-Sとベストマッチなのかも把握できています。

とはいえやはりオ－ナ－さんの好みとご希望が最優先ではありますが基本チュ－ニングは同仕様でセットアップで好みに仕上げると言った所。

GSX-S1000健脚完了です！　ご安全に！！

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ROAD5からPower5への換装です。

オ－ナ－さんはかなり距離を走られる方なので前回はROAD5をお勧めしたのですが・・・・

摩耗が進むとハンドリングがとっても気に入らないようです。違和感が有ると。

と言っても10000km程走った辺りからと仰ってましたが・・・・

その違和感は多分、そもそも穏やかなハンドリング特性が磨耗が進み穏やかというよりかなりdullになる傾向は否めないのでその辺りではないかと。

そもそももう一台所有されているSSにはCUP2を装着されている訳で感覚的にも違和感となるのかも知れません。

因みにツ－リングタイヤがクイックだったらそれはそれで問題が有ると思いますがオ－ナ－さんにはPower5の方が相性が良いかもしれませんね。

ご安全に！

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これまでPOWER2CTで全く不満もないし十分と仰ってましたが・・・・

色んな話を見聞きするうちに最新のタイヤに興味がわいてこられた様です。

まぁストリ－トで普通に走る上でPOWER2CTは過不足の有るものではありませんが・・・・

やはり最新モデルはグリップレベルと耐摩耗性、タイヤ剛性とコンフォ－ト性など様々な相反するパフォ－マンスの最大公約数はかなりのレベルで担保しています。

例えとしては少し違うかもしれませんが一昔前のス－パ－スポ－ツの倍違う馬力を有する最新のス－パ－スポ－ツは当時のモデルと比較して速いことは当然ですが何といっても凄く扱いやすくなっています。

タイヤにも言える事ですがグリップレベルも高く運動性も飛躍的に優れていしかも扱いやすい。

環境による耐劣化性も飛躍的に向上していてパフォ－マンスのわりに摩耗にも強い。

コストという点でも操る楽しさや快適性も加えるのであればメリットは大きいと思います。

なんてことでPower5を装着！　楽しみ～～～～なんて去って行かれました＾＾

ご安全に！

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イチロ－ちゃんのMT09、オイル&オイルフィルタ－交換でご来店。

でもってフィルタ－交換時のオイル量を伺ったら・・・・

「自分でオイル交換しないので知らな～～～い」って　(^^;

まぁご自分の愛車ですからその辺りのデ－タ－位は知っておいたほうが良いのではないかと。

私も全ての機種のデ－タ－を把握している訳では無いので・・・・・

「俺も知らね～～～適当に入れとくね」という訳にも行きませんもんね・・・・・。

PC叩けばすぐわかるご時世ですから便利っちゃ便利ですが・・・最近、漢字が直ぐに書けないようになってしまいました。何かが劣化しているような気がします(;’∀’)

ご安全に！

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常連のお客様ですが実は最近ご来店が無いと心配しておりました。

本当に暫くぶりにご来店＾＾

何でも身体の調子が悪かったとかで随分バイクには乗っていなかった・・・・

というより乗れなかったようです。

装着されているROAD4トレイルはバリ目ですが年数が経過しているし交換しないと・・・これから寒くなるし安全の為にも交換するとの事。

まぁ無茶をしなければ大丈夫だと思いますが不安に思いながら乗っても楽しくないでしょうからねぇ。

因みにROAD4トレイルとROAD5トレイルは構造も含めて方向性は異なります。

コンフォ－ト性や穏やかなハンドリングを与えられたROAD4トレイルと異なりコンフォ－トはそれなりに担保していますがクイックなハンドリングと数ポイント高められたグリップレベルはハイグリップタイヤに近いものです。

と言っても耐摩耗性も優れておりロ－ドモデルROAD5と同じネ－ミングですが何方かというとPower5と近いレンジだと思います。

この位置付に関してはアナキ－アドベンチャ－とハッキリクッキリ差別化をしたいという所でしょうか？

何しろアナキ－アドベンチャ－もあの顔で舗装路でのパフォ－マンスはかなり高いですもんね。

他社の如何セグメントのタイヤと比較してもステ－ジは一つ・・・いや二つぐらい上だと思います。

楽しいタイヤですよ～！　ご安全に！！

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お客様のご指名はROAD5、この時点では当店最後の1SET・・・・

フロントサイズがメ－カ－欠品中でBO溜まりまくりの状態です(^^;

ところでお客様はフロントタイヤの偏摩耗がひどく直進安定性を損なっているとのお話で・・・偏摩耗の発生は何処に問題が有るのかと。

確かにフロントタイヤを確認させて頂くとショルダ－付近にかなり極端な段磨耗が発生していました。

この某メ－カ－さんのツ－リングタイヤは必ずと言ってよいほど偏摩耗が発生しますね・・・。

この様な磨耗を起こす可能性を幾つか説明させて頂きましたが・・・・・

そもそもの原因はフロントタイヤの外郭断面形状に有ると思います。

ツ－リングスポ－ツセグメントの直進安定性や穏やかなステア－特性を与えるためフロントタイヤのラジアスを大きく取る傾向に有りますが特に某メ－カ－の某銘柄は極端にフラットライクなプロファイルを与えています。

この方法は新品時は狙った特性を実現しやすいのですが舵の付くフロントは偏摩耗も極端に出やすいんですよね～。

メ－カ－の考え方はそれぞれですが・・・それでもちと古い考え方だと思います。

今現在の主流はリアタイヤで補正したり動的剛性分布で補正を入れたり・・・・・

その辺りの造り込みが得意なメ－カ－とそうではないメ－カ－が有ることも事実です。

ROAD5はその辺り確り作り込まれていますからご安心ください。

まぁミシュランも一昔前は酷い偏摩耗が出る銘柄も有りましたね・・・・(;’∀’)

現在はカ－カスラインも良く研究されておりウォ－ルの対地角度とか剛性バランスで偏摩耗を抑えて適度な手応えを演出しています。

ご安全に！

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PowerRSからPowerGPに交換です、既に数セット目に成りますが今回は走行距離が伸びていないようです。

お話を伺うと最近は知っているコ－スに大いに関係が有るようです。

比較的曲率の小さなつづら折りを低いギアで駆け抜けるてきな・・・・・。

これは一番タイヤに負担のかかる条件に成りますねぇ。

例えば低速であっても自動車学校の教習や練習会、ジムガ－ナ等はタイヤの磨耗は極端に早く成ります。

先輩諸兄から1速を使え！使いこなすのだ～！って言われている様ですが・・・

私の場合、ストリ－トでは例えば通常2速のコ－ナ－だったら3速とか4速でアクセルワ－クでトラクションをスム－ズに与えながら旋回性を引き出しております。

アンチスクワットにしても車体の挙動にしても公道の場合、こちらの方が安全性も含めてスム－ズだし・・・速いし・・・・と考えております。

勿論、あくまで公道ではという話ですが。タイヤの耐久性も上がります。

ご安全に！！

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ROAD5のお替りです！本当に良く走られているお客様ですがコロナ禍の中、今年はあまり走れていないと言いながらも・・・・・

十分走りまくられてますね～(^^;

まぁバイクで一人で走る分には感染リスクも低い訳で・・・・

休憩中に密に成ってノ－マスクで大声でしゃべらなければ何時もと同じようにツ－リングを楽しんでも何の問題も無いと思います。

タイヤも交換したしブレ－キパッドも交換、またまた走りまくれますね～！

因みに私の場合ソロでしか走りませんし、休憩にしても人気のないところを敢えて選んでますからコロナ禍前と何も変わらなかったりします(;’∀’)

お互いに密を避けてご安全に(^^)/

最近、OHLINSのフロントフォ－クFGRTをご注文いただいた際、装着前に仕様変更をご依頼される事が多くなりました。

別途に料金がかかるし天下のOHLINSですからSTDでセットアップだけでもと思うのですが・・・・

どうやら私がユ－チュ－ブにアップしている動画をご覧にななられて・・・(^^;

同じ仕様にって事の様です。

いやぁあの動画はPowerGPが主題なのにまさかの副作用ですね～(^^ゞ

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