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朝晩は寒いって思わず口を付く外気温に成ってきましたね。

今日の朝トレ時間は外気温１４℃・・・寒いですね・・・。

と言う訳でも有りませんが、本格的にエスプレッソマシンを稼動（と言っても私は使えません・・・）

ホットメニュ－を色々とテスト＆試飲しました（役得です）

ホットカフェラテも美味しいのですが私的にはアイスの方が美味しい様に思います。

まぁ何人かのお客様にもご注文頂きましたが、やはり本格的なエスプレッソベ－スのカプチ－ノには敵いませんね！

と言う事でホットメニュ－はエスプレッソベ－スのカブチ－ノに決定しました(^^)/

カプチ－ノマキア－ト（キャラメル）＆カプチ－ノモカ（チョコ）の２種類です。

これ、ホント美味しいですね！流石エスプレッソマシン。

お値段は250yen

因みに私一人の時は作れませんので・・・・あしからず(^^ゞ

OPEN UP -Yoshiko Goshima

当店のエスプレッソとは何の関係も御座いませんがネスカフェのCMソング。

何だかカッコ良い曲だと思いませんか？まぁコ－ヒ－を飲みたくなるようなリズムではないモノの・・・

カフェテラスで繰り広げられるドラマとコ－ヒ－の芬しい香りが・・・カップの向こう側で交錯する・・・そんな感じかな＾＾

R1200RTのハンドルスイッチの数たるや物凄いですね！

オ－ムの目の如くラジアル状に広がっています。

オ－ディオのボリュ－ム調整もグリップに付いているのですねぇ。

私には覚えられそうにありません・・・・(^_^;)

因みに、このハンドルスイッチはよくトラブルようで、オ－ナ－さんも嘆いておられました。

まぁブレ－キ関係とか・・・その辺も色々とある様ですが・・・それでもBMWがいいのだと(^○^)

その辺は私もBMWファンなのでよく理解できます。

超親切設計が逆に弱点に成っているのかもしれませんねぇ・・・よく分かりませんけど。

私のR1100Sなんて殆どトラブルは有りません・・・まぁ時々お漏らしはしますけど・・・。

そんなオ－ナ－様はオイル交換でご来店されましたが・・・タイヤの摩耗も気になると・・・。

ウェアインジケ－タ－までもう少し走れると思いますが、とお伝えしましたが、。

気持ち悪いから交換してくれと。

距離的にも8000km程走行されているし、ツ－リングタイヤキャンペ－ン中だし・・・おNewに交換＾＾

毎度、ありがとうございますm(__)m

ところで・・・

現在実施中のツ－リングタイヤキャンペ－ンですが・・・無論パイロットロ－ド3も対象商品に成っております。

なのに・・・なのにですよ・・・120/70ZR17サイズがメ－カ－欠品です・・・(ーー;)

まぁミシュランさんではよくある事では有りますがBOの回答は１１月下旬頃・・・って今年も終わってしまいますねぇ。

現在、当店の在庫は２本。

この２本が無くなるとキャンペ－ンは強制終了となります。お急ぎの方はお早めに・・・・。

タイヤキャンペ－ンはコチラからhttps://blog.reira-sports.com/?cat=6

ブログをご覧頂いている方々の中には心無い書き込みをする方も居られますね。

ネットと言う世界の中ではいたしかたない事なのかもしれませんが・・・むかつきます。

例えばたかがタイヤ交換ぐらいで大そうな事を書くなｗ・・・・とか・・・

文章の最後に付いているｗって何？って感じです。

ところでそのたかがタイヤ交換ですが、先ずは車体からのホイ－ル脱着。

適正な手順で取り外し、組み付けの際の手順は無論、必要な個所にはグリスアップしボルト、ナットにも油脂を塗布すべき箇所には塗布し適正なトルクで締結します。

また組み付けの際は前後のホイ－ルアライメントを取る事も大切です。

タイヤの組み替えは専用のマシンを使用しタイヤのサイドウォ－ル、ビ－ドやホイ－ルにダメ－ジを与える事のない様、適切な作業を行っています。

また位相を合わせる事が必要な場合も有ります。

因みにホイ－ルの種類によってはタイヤ脱着の方向があるので間違えるとタイヤにダメ－ジを与えることに成ります。

更にホイ－ルメ－カ－とタイヤメ－カ－の相性によってはビ－ドシ－ティングが出来ない組み合わせも有ります。

勿論、タイヤサイズ、ホイ－ルサイズが適正であっても精度と公差の問題でシ－ティング出来ないと言う事です。

プロであれば技術だけでは無く、そう言った知識や情報を保有する必要も有ります。

例えばサイドカ－の側車のホイ－ルには特殊なタイプもありシ－ティング出来ない組み合わせが存在します。

この２件のシ－ティングについては困り果てた業者さんが持ち込まれることも良くあります。

ビ－ドシ－ティングは確り行う事！これはとても重要な事です。

そして適切な内圧を充填すること。

そしてホイ－ルバランスのチェックとユニフォミティ－の確認、必要があれば修正。

たかがタイヤの組み換え、されどタイヤ交換と言う話です。

当店では交換工賃は前後で6300yen（税込、廃タイヤ処理を含みます）

※大型スク－タ－や特殊な機種、125cc以下のバイクは別途。

ホイ－ルやキャリパ－、タイヤハウスのクリ－ンナップはご購入頂いたお客様への感謝の気持ちなのでサ－ビスです。

但し頑固な汚れの場合はクリ－ンナップ出来かねる事も・・・有りますのでご了承頂ければと思います(^^ゞ

この料金が高いか安いかは価値観の問題です。

これが私の生業ですからねぇ、宜しくお願い致します。名無しさん。

R1200Rの限定モデル？新型？？なんて思っていたら90周年記念モデルでしたね。

カッコいいのか如何なのか良く分かりませんが・・・。

フロントのテレスコピックは良いですね～♪

まぁノスタルジックと言うより新旧合体した様な趣ですね。

んん～でも凄く魅力的ですね～14500ユ－ロと言う事ですが・・・結構売れるのではないかなぁ・・・。

先々、きっと価値が上がる・・・そんなム－ドが漂っていますね。

ホイ－ルはキャスティングも似合いそうですね、スポ－クホイ－ルもシルバ－のポリッシユ仕上げの方がいいなぁ。

14500ユ－ロかぁ・・・・・ってそんな事考えている場合では有りません・・・通勤バイク何とかしなくっちゃ・・・。

台風一過の良い天気でした＾＾

掴めそうなほどくっきりした雲が浮かぶ青空が絵の様でしたね。

しかし、何時もの海は台風の影響で様子が一変してしまった様です。

湾を埋め尽くすほど湧いていたコノシロは一尾も居なくなっていました・・・。

逆にルア－マンの数は・・・物凄いことに成っていました・・・何処から情報が漏れたのか？？？

ひょっとして私？

沖合でサゴシのナブラは立つものの、カンパチ系の気配は全くありません。

まぁ取りあえずシントワの新製品アクエリアス乱舞をキャスト。

一投目からガツンガツンと・・・・マンモスエソ君がヒットします(~_~;)

４０～５０ｃｍの丸々としたエソ・・・・餌釣りの爺ちゃんがくれと言うので全部あげました。

ト－タル２６尾・・・大漁ですね・・・(=_=)

そんな中コツコツ・・・コツコツコツっと小さな当たり、微妙に元気も良いし何かなと思ったらシマアジの幼魚！

かみさんは鹿児島で何度か釣った事が有りますが私は初めて(^・^)

なので小さいけどキ－プ（美味しいんですよ～）

かみさんもエソとは違う当たりが有ると言っていましたが・・・正体はソゲ（小型のヒラメ）でしたね。

乱舞を２１ｇから１４ｇのピンクイワシに変更。

中層を通すと明らかにサゴシの当たりが有りますが魚が小さい様で乗りません。

スレでもいいから掛けてやれって思い表層を高速リトリ－ブしてたらガツンと乗りました(^○^)

４５ｃｍのサゴシゲット！ガッツリ喰ってましたね。

お昼過ぎに終了しましたが、６０ｃｍ級のカンパチはそうそう吊れるものでは有りませんね・・・残念でした。

アクエリアス乱舞は飛距離も出るし泳ぎも良好！アピ－ル度も高いしヒット率は抜群でした＾＾

まぁシマアジの幼魚はワ－ムでしたが・・・エソが釣れ過ぎますね・・・乱舞。

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明日１０月１７日（木）は１０月１４日の振替でお休みさせていただきます。

ご迷惑をお掛け致しますが、これも家庭平和の為だとご理解頂ければ幸いです。

宜しくお願い致しますm(__)m

アクエリアス乱舞のテストをついでに実施してきま－す(・・。)ゞ ﾃﾍ

新しいタイヤカタログとか新商品案内が届いても・・・・。

スク－タ－用タイヤのペ－ジはパラパラっと目を通すだけで全くと言ってよい程・・・頭に入って居ませんヾ(ｰｰ )

と言うか、スク－タ－のお客さんて殆ど来店されないし、未だに機種名とメ－カ－名がバシッと一致していません。

そんな中でもPCX125は一応HONDAと言う事も認識してますし姿も識別できますよ～。（何の自慢じゃ）

まぁお客様が普段の足としてとか通勤用として乗ってらっしゃる方が多いからですけど・・・。

でもって本日、PCX125を通勤快速として使用しておられる常連様（驚異のお宿探検隊長）が御来店。

次の探検バイクは水冷R1200GSかなぁ～なんて話で盛り上がり、タイヤも次期ビックトレイル用オンロ－ドタイヤの中にサイズは有るのかとか・・・サ－ボレスは心配ないかとか・・・色々と・・・。

でもってPCX125のタイヤってOEMのIRCしか無いの？なんて話に。

そうですね～IRCのSS560一択って話ですよね～等と知ったかぶりでパラパラとカタログを見ていたら・・・。

あれ？あれあれあれあれ？？？？ミシュランのシティ－グリップにサイズ設定が・・・有ったりしました・・・^^;

全く知らんかった。

フロント90/90-14、リア100/90-14・・・しかもリアはリインフォ－スド規格（エクストラロ－ドと同義）

早速、お見積させていただきました(^^ゞ

スク－タ－もモ－タ－サイクルですから当然勉強しないといけないのですが、ご来店されるスク－タ－はプジョ－とかマラグ－ティ－とかアプリリアとか・・・あまり一般的な機種では無く作業性も決して良くないので鍛えられはしています・・・。

でもねぇそれが身に成っているのかと問われると・・・如何かな・・・？

カブには興味津津なのですけどねぇ・・・実際タイカブに乗ってるし。

困ったもんですねぇ、私。

夜間の視認性と言う点では良いかもしれませんねぇ。

しかし、最近のテ－ルランプもLED化されて物凄く視認性は高いし・・・。

如何なのでしょうか。

まぁ確かに早朝の新聞配達のバイクにハッとしたことが有ります。

特に配達員の不測の行動はとっても危険だと思います。

バイクは確認できても運転者の位置に気が付くのが遅れてしまう事も有ります。

ジャケットにLEDランプが装備されていればかなりの距離から位置は認知出来ますもんね。

まぁ・・・早朝、散歩しているじっちゃん、ばっちゃんは既にLEDランプを身につけてますから。

今更と言う感じもしなくはないかなぁ・・・。

ジャケットじゃなくてもLEDランプ付きのバンドでも効果は全く同じかな？？？？

久々にナイトロン。

ナイトロンは英国のメ－カ－さんですが日本国内にラボを持つ数少ないサスペンションメ－カ－さんです。

受注生産と言う体制を取っているのか如何なのかは分かりませんが・・・

オ－ダ－すると納期は必ずと言ってよい程１か月と回答が来ます。

でもねぇ・・・殆どの場合２週間以内で入荷します・・・早い時は１週間だったりします。

国内で組み立てているので一応の余裕を見て取りあえず１か月、それより早ければ文句は無いでしょって感じかな。

無論、その通りですね。

オ－リンズの様に遅延するよりは物凄く幸せです(^・^)

まぁウチはオ－リンズのプロショップと言う看板も頂いているし、一押しは無論オ－リンズ。

しかし、レアな車両等はレギュラ－の設定は無くドロップする場合も多いですからねぇ。

それに引き換えナイトロンはＴＶドラマヒ－ロ－に登場するバ－St.George’s Tavernの如く・・・・

こんな機種に適合するサスってありますか？って聞いたら即座に有るよ～～～って返ってくる見たいな・・・^^;

大変、助かっております。

R125様、お待たせいたしました(^.^)/

現在、台風26号は八丈島付近を北東に移動中とのことですが、この辺も強風です。

来るぞ来るぞ～と言っていた２４号の時よりも風は強いようですね。

今日は関東からご来店の予定が有りますが・・・キャンセルかなぁ。

雨は降って居ませんが・・・この強風・・・朝トレ・・・如何しようかなぁ・・・。

ところで・・・・

昨日は天気も悪く暇だったのでかみさんと交代で整骨院にリフレッシュに行ってまいりました。

まぁ整骨院ですからじっちゃん、ばっちゃんも多い訳で・・・その会話はわっぜっ面白いがよ～。

昨日も聞き耳を立てていると・・・・

ラジオからアンパンマンの作者やなせたかし氏９４歳が死去されたと言うニュ－スが流れていました。

おばちゃんＡ「ありゃりゃ～まぁ９４歳やったら大往生やろうけど、アンパンマン、無くなるとかね？」

おばちゃんＢ「なぁん、無くならんやろ。クレヨンしんちゃんの作者も亡くなったちゃろも、それでもありよるがね」

おばちゃんA「そういや、サザエさんもありよるねぇ、ほんでも鉄腕アトムは終わったがね」

おばちゃんＢ「アトムは違うやろ、なぁん作者も亡くなったのは先月やろうもん」

整体師「いやいや、先月亡くなったのは宮崎駿さんでしょ」

おばちゃんＡ「ありゃ鉄腕アトムって宮崎駿やなかった？」

整体師・おばちゃんＢ「鉄腕アトムは手塚治！」

と言うか・・・宮崎駿氏はご健在です・・・引退表明をされただけなんですけどねぇ・・・^^;

アンパンマンマーチ

大震災の時、アンパンマンのマ－チは多くの被災者の方々に勇気と希望を与えましたね。

私自身もそうでした。アンパンマンのマ－チがこんなにも意味深い歌であるとそれまで気にも留めませんでしたね。

やなせたかし氏のご冥福を心よりお祈り申し上げます。

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