2013.10.18
タイヤフィッティング
ブログをご覧頂いている方々の中には心無い書き込みをする方も居られますね。
ネットと言う世界の中ではいたしかたない事なのかもしれませんが・・・むかつきます。
例えばたかがタイヤ交換ぐらいで大そうな事を書くなｗ・・・・とか・・・
文章の最後に付いているｗって何？って感じです。
ところでそのたかがタイヤ交換ですが、先ずは車体からのホイ－ル脱着。
適正な手順で取り外し、組み付けの際の手順は無論、必要な個所にはグリスアップしボルト、ナットにも油脂を塗布すべき箇所には塗布し適正なトルクで締結します。
また組み付けの際は前後のホイ－ルアライメントを取る事も大切です。
タイヤの組み替えは専用のマシンを使用しタイヤのサイドウォ－ル、ビ－ドやホイ－ルにダメ－ジを与える事のない様、適切な作業を行っています。
また位相を合わせる事が必要な場合も有ります。
因みにホイ－ルの種類によってはタイヤ脱着の方向があるので間違えるとタイヤにダメ－ジを与えることに成ります。
更にホイ－ルメ－カ－とタイヤメ－カ－の相性によってはビ－ドシ－ティングが出来ない組み合わせも有ります。
勿論、タイヤサイズ、ホイ－ルサイズが適正であっても精度と公差の問題でシ－ティング出来ないと言う事です。
プロであれば技術だけでは無く、そう言った知識や情報を保有する必要も有ります。
例えばサイドカ－の側車のホイ－ルには特殊なタイプもありシ－ティング出来ない組み合わせが存在します。
この２件のシ－ティングについては困り果てた業者さんが持ち込まれることも良くあります。
ビ－ドシ－ティングは確り行う事！これはとても重要な事です。
そして適切な内圧を充填すること。
そしてホイ－ルバランスのチェックとユニフォミティ－の確認、必要があれば修正。
たかがタイヤの組み換え、されどタイヤ交換と言う話です。
当店では交換工賃は前後で6300yen（税込、廃タイヤ処理を含みます）
※大型スク－タ－や特殊な機種、125cc以下のバイクは別途。
ホイ－ルやキャリパ－、タイヤハウスのクリ－ンナップはご購入頂いたお客様への感謝の気持ちなのでサ－ビスです。
但し頑固な汚れの場合はクリ－ンナップ出来かねる事も・・・有りますのでご了承頂ければと思います(^^ゞ
この料金が高いか安いかは価値観の問題です。
これが私の生業ですからねぇ、宜しくお願い致します。名無しさん。
いつもたわいもないコメントに丁寧なご返事を頂きありがとうございます。
最近は個人の方のブログで１９０サイズの手組も珍しくないんですよね。手順等を公開されてると自分も出来るかもとやってみて、出来たなら工賃なんてバカらしいと思うんでしょう。それなりの経験則から一家言をお持ちの方も多いんでしょうね。
僕個人はお世話になってるショップに頼み、レイラさんのような方に意見を求めます。ご近所でしたら話したい事が山ほどあります。
せっかくコメント欄なのでそういう人の持論も見てみたいですね。
Posted at 2013.10.18 4:32 PM by kog
kogさん、こんにちわ。
いや～流石に見るに堪えない文章なので・・・削除ですね。
察して頂ければ幸いです(^^)/
Posted at 2013.10.18 4:46 PM by reiraSP
言葉足らずですいませんでした。
どうせコメントするなら罵詈雑言ではなく建設的な意見でもしてみてはどうか？という事が言いたかったのでした。
Posted at 2013.10.18 6:18 PM by kog
自分の仕事でも報酬額が高すぎるって言われます。
高額なのは理由があります。説明しますが、理解しようとする依頼者は多くありません。
値切れば何とかなる風潮を何とかせねば国は滅びます。大げさと思われると思いますが･･･(；´Д｀)
Posted at 2013.10.18 11:17 PM by あかえび
kogさん、おはようございます。
確かにそうですね、てせもそう言った類の方々には無理だと思います。
私も含めて見てくださっている方々が嫌な気持ちに成るコメントは削除致します。
まぁ微妙なコメントも有りますけど･･･(^_^;)
Posted at 2013.10.19 6:08 AM by reiraSP
あかえびさん、おはようございます。
時給７００円とか８００円の世の中ですから、そう言う感覚になるのも分からなくはありませんが・・・。
私の場合、月給に置き換えるとそれ以下ですよ・・・^^;
まぁ頑張るのみです(^^)/
Posted at 2013.10.19 6:12 AM by reiraSP