2015.04.29
風の噂と言うか・・・人伝にPFC社がＭＣ用パッドの取り扱いを止めたとか・・・・。
代理店が変わったなんて話を聞いておりました。
当店は西日本地区の代理店を拝命しておりましたがここ数年レ－スの世界からも遠のいていて・・・・。
取り引きも殆ど無く、確かにPFCのサイトからMC関係は完全に削除されているし噂は本当かな・・・なんて。
でもねぇ、噂を耳にしても何となく問い合わせる勇気がありませんでした。
ところが最近、何故か各方面からPFCの問い合わせが相次ぎ・・・・
自分のバイクのパッドも交換時期だし・・・恐る恐る連絡を取ってみました(^^ゞ
お元気そうな社長の声を久々にお聞き致しましたがMCは止めた訳では無く、かと言って特別に宣伝したり拡販活動を行ったりという事は・・・止めちゃたと言う事の様です。
全て代理店にお任せと言うスタンスらしい。当然、レイラさんにもお任せですと言うお話でした。
そうだったのですね～、定期的な連絡を取らなかった私の勝手な思い込みでした。
PFCはトラック向けに限定されるし適応キャリパ－も限定されますがPFC代理店として再スタ－トしようと思います。
何しろ無敵のブレ－キパッドですからねぇ(^・^)
お問い合わせは是非、当店まで。
昨日の満載は呉からのご来店＾＾
GW後半は勤務らしく、前半の休暇を利用して恒例の阿蘇徘徊だそうです＾＾
勤務が勤務だけに解放された空間を満喫したい！そんな気持ちだとお思います。
それには阿蘇の景色は持って来いですもんね！
事前にパ－ツのご注文を頂いていて帰路もう一度ご来店頂いて取り付け後に帰還予定です。
お客様は学生時代はコチラで過ごしていて耐久レ－スなんかにも積極的に参加していましたね～。
それ以来のお付き合いですからもう２０年来のお客様です。
あっちゅう間ですねぇ。ご安全に(^.^)/
2015.04.28
GW前の需要期と言うのにPOWER3の120/70ZR17もメ－カ－欠品中・・・・らしい。
入荷予定は５月中旬と無機質なFAXで納期回答がありました。
ウチの在庫も使い切り・・・もう後が有りません。
お客様はGWに使いたいって話です、欠品中だから取りあえずコッチにしときましょうか・・・・
なんて訳にはいかんでしょっ！
まぁね・・・生産計画ってのも有るのは分かりますが・・・・。
メ－カ－さんですからねえ・・・在庫の先読み管理、供給の能力、これは重要なサ－ビスだしパフォ－マンスだと思次第であります。
空冷のR1200GSと比較すると重厚な印象を受けますね。
タイヤサイズが太くなったビシュアル的な要素だと思いますが実際の取り回しは軽いですね～！
そもそも取り回しの軽さと言うのは実際の重量と言うより重心の影響が大きい。
同じ240kgクラスのBMWとハ－レ－スポ－ツスタ－ではハ－レ－の方が重く感じるし実際に取り回しも重いですもんね。
あくまでも押し引きの時って話ですが、これは実際に乗車した場合、特に市街地での軽快感に差が出ると思います。
何の話？って所ですが初めて重量級のバイクでご来店に成ったお客様が私がバイクを店内に搬入搬出しているのを見て心配そうにしておられる訳で・・・・^^;
この何十年一度も倒した事はないので大丈夫ですよ～～（冷っとした事は有りますが(^^ゞ
実はK1600GTL等よりもロ－ダウンタイプのスポ－ツスタ－の方が難しいと言うか気を使ったりします。
以前もラダ－レ－ルの一本橋で搬入搬出をやりましたが・・・・緊張しました・・・・。
本当は店内の入口がフラットであれば一番良いのですが、段差のお陰で水害から免れた事も有るし・・・・
作業上、都合の良い事もかなり有ったりします。
なので見かけは大きなR1200GSLCはも－まんたい♪
因みにアナキ－３、１７０／６０Ｒ１７はメ－カ－欠品中・・・・今回は何とかなりましたけど・・・・
GW前なのに・・・やるよね～～～～ミシュランさん・・・・(-_-;)
遥々神奈川からご来店のお客様Kさん＾＾
実は数年前まで北九州に勤務されておりましたが転勤で関東信越方面を転々とされておられました・・・
しかし最近、念願の地元神奈川に戻る事が出来たようです。
因みにKさんは毎年GWには奄美大島に渡航するのが恒例に成っており今年で10数年目。
今年も渡航前に立ち寄って頂きました、コチラも恒例に成ってますね～。
会う度に奄美のレアな話で盛り上がります♪
ちょうど今頃、名瀬に上陸・・・ジョイフルで朝食でも取りながら・・・スマホ見てんじゃないかな(^・^)
残念ながら今日の奄美大島は雨ですね。
タイヤはウェット上等！な銘柄ですから大丈夫！！んまぁてげてげにすっとごれ～（＾ｖ＾）
まさかこのまま夏に成る訳ではないでしょうけど昨日の気温は３０℃を超えていましたね・・・(ﾟｰﾟ;A
海沿いでもTシャツ一枚で暑いぐらいでしたね－。
急な気温上昇の為か豊北方面は赤潮が発生していました。
今年に入って２度目の釣りで長門から豊北方面を釣り歩き。
でもまぁ海の中の季節はまだ春で水温も低くて何時もの場所は激渋状態。
全く魚信の無いまま場所を移動中、車窓から見える小さな漁港に立ち寄りました。
初めての場所です。
水深は浅く、川の流れ込みも有り透明度はやや低いものの・・・・
のんびりしたム－ドが良かったので取りあえず竿を出してみましたが・・・一投目でライントラブル(+o+)
仕掛けを作り替えていると・・・・かみさんが良型のキスゴをゲット！
それからも一人でポンポンと釣りあげます・・・私には魚信もありません・・・・^^;
どうもキスゴは極せまいポイントに居る様で・・・・見かねたかみさんが場所を変わってくれました(^^ゞ
とたんに当たりが有り私もキスゴをゲット♪やっとキスゴが顔を見せましたね～。
型はレギュラ－サイズでかみさんの釣った24cmが最大。
それでも久々にこ気味良い引きを楽しむ事が出来ました♪
粘ればまだ数は出たかもしれませんがお昼で納竿。
帰りには何時もの食堂で遅い昼食、風の噂で安くて美味いと聞いていたイカ刺し丼を注文。
これが新鮮でボリュ－ム満天！噂通りほんなこて美味しかった～～～～(^・^)
久しぶりにのんびりできた月曜日でしたね～。
それにしても県外ナンバ－が物凄く多かったですね。バイクの数もやたら多かった。
既にGWに突入している方も多いようですね、ご安全に！
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2015.04.26
今日の店内は気温２９．１℃まで上がりました・・・・暑かったですね。
GW前の日曜日と言う事でしょうか？
なんだかバタバタと忙しく、オイル交換とかブレ－キパッド交換とか・・・エア－バルブ交換とか・・・
大きな仕事ではありませんが次から次とご来店が有り、自分の事が何も出来ませんでしたね～。
自分の事って－のは勿論、明日のお休みの釣りの準備(^^ゞ
まぁボチボチ・・・今から・・・やります。
釣れるといいなぁ・・・・。
このアングルから見ると公道走行可という様な風体では有りませんねぇ・・・・。
ウェアインジケ－タ－の法的ル－ルにも影響が出るのではないかと(^_^;)
タイヤの組み立てに関してはRS10とRS10TypeRが全く別物である事が分かりますね。
因みにTypeRはこのレンジのタイヤにしてはかなり適正空気圧は高く設定されています。
狙いは何処にあるのか興味津津。
公道走行という要件をどのようにまとめているのか？
スパコルと比較して如何なのか、先ずはTypeRから試してみます。楽しみだ～～♪
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2015.04.25
新潟から遥々・・・ご来店。
日本列島ほぼ半周ツ－リングの旅で九州上陸後、本土最南端の佐多岬からグルッと回られてご来店。
黒潮のあたる最南端の海に感動され、桜島の火山灰に驚愕し福岡の中州でほろ酔い気分・・・♪
が・・・しかしバイクのキ－を無くして落胆と・・・刺激的な旅に成っておられるようです。
因みに当店に立ち寄るのは出発時点から計画されていたようで・・・・
プログには決して書かれないコアな話を聞き出してくるとお仲間に宣言されて来られたとか・・・^^;
確かに仰る通り、ブログには書けない事の方が多いですからね～。
対面の会話でも守秘義務も有るしペラペラと喋る訳には参りませんが、個別のご相談に対しては出来得るアドバイスはさせていただきます。
今回はタイヤの空気圧とその理論、また車両メ－カ－の指定空気圧の真実と罪・・・・みたいな(^^ゞ
タイヤ銘柄による内圧の違いや高空気圧は耐摩耗性に優れると言う間違い、そして摩耗の程度による内圧変更の必要性等々・・・・。
つまりはタイヤを上手に使うコツみたいなものですね＾＾
ところで旅はまだまだ続くようで秋吉台を経由して角島までが本日のご予定だそうです。
ご安全に(^.^)/
今年も美味しいサバが食べられるシ－ズンに成りましたね～♪
これがまた焼酎と抜群に相性が良いですもんね～。
ところでサバだばサバだば～～～と言えばシャバタバシャバダバ～～～的な・・・。
御同輩には忘れられないフレ－ズではなかろうかと・・・。
懐かしの11PMのオ－プニングのフレ－ズですが・・・まぁ今ではPMと言えば2.5って感じですね。
ところでここ最近、当ブログの管理画面に侵入しようとしている謎の存在が・・・・(*_*;
故に何度もパスワ－ドや場所の変更を重ねて逃げ回っておりますが、その影響でご覧に成られている画面がヘンテコに成っているとご指摘を受けました。
特にスマホからご覧頂いている方から画像が出ないとかブログランキングの投票ボタンが無いとか・・・・。
私自身がスマホから見ていないので気付きませんでした。
今は落ち着いていると思いますが投票ボタンは画面の一番下に貼ってあると管理会社の方が言っておりました。
なので宜しくお願い致します。
